Niskie ciśnienie oleju + stukanie silnika: wczesne oznaki ostrzegawcze

Miałem podobny problem z moim Regalem dwa lata temu (model 2019, 2.0L). Mając pewne doświadczenie w problemach z silnikiem, te objawy natychmiast mnie zaniepokoiły, ponieważ niskie ciśnienie oleju w połączeniu z dźwiękami stukania często wskazuje na poważne problemy. Wskaźnik ciśnienia oleju pokazywał niebezpiecznie niskie odczyty, a łożyska silnika wydawały ten charakterystyczny dźwięk stukania. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowano awarię pompy oleju. Pompa nie dostarczała odpowiedniego ciśnienia oleju do smarowania podzespołów silnika. Naprawa obejmowała: Całkowitą wymianę pompy oleju, Nowy filtr oleju (stary był częściowo zatkany), Świeży olej o prawidłowej lepkości, Inspekcję układu pod kątem zanieczyszczeń metalowych Całkowity koszt części i robocizny wyniósł 755, ale wczesne wykrycie problemu zapobiegło katastrofalnemu uszkodzeniu silnika, które kosztowałoby znacznie więcej. Zanim udzielisz bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś podzielić się: Rozmiarem i typem silnika? Aktualnym przebiegiem? Kiedy ostatnio wymieniłeś olej? Czy zauważyłeś jakieś cząsteczki metalu w oleju? Czy wcześniej wystąpiły jakieś problemy z ciśnieniem oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Właśnie miałem serwis przy 165136 KM, gdzie wymieniono olej i filtr. Stukanie zaczęło się około 2 tygodnie po tym serwisie. Po dokładniejszej inspekcji znalazłem mały wyciek oleju w pobliżu połączenia czujnika ciśnienia. Zastanawiam się, czy czujnik ciśnienia oleju może być uszkodzony, czy też wyciek powoduje nieprawidłowe odczyty ciśnienia. Poziom oleju nadal pokazuje dobry na bagnecie, co sprawia, że ​​zastanawiam się, czy może to być problem z czujnikiem, a nie awaria pompy oleju. Czy warto sprawdzić czujnik ciśnienia oleju przed wymianą całej pompy? Stukanie silnika mnie jednak niepokoi, ponieważ wydaje się być głośniejsze, gdy silnik jest ciepły.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Mając za sobą podobną sytuację z moim Regalem, powinienem wspomnieć, że podczas gdy uszkodzony czujnik lub wyciek oleju mogą wywołać zapalenie się lampki ostrzegawczej, stukanie jest szczególnie niepokojące. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​sam uszkodzony czujnik nie powoduje stukania silnika. Chociaż początkowo miałem nadzieję, że mój problem to tylko problem z czujnikiem, połączenie lampek ostrzegawczych i stukania wskazywało na rzeczywiste problemy z ciśnieniem oleju. Awaria pompy oleju w moim samochodzie zaczęła się od podobnych objawów, normalny poziom oleju, ale nieodpowiedni rozkład ciśnienia. Szybkie podejście diagnostyczne, które sugerowałbym: Zmierz ciśnienie oleju za pomocą mechanicznego manometru, aby zweryfikować rzeczywiste ciśnienie, Sprawdź, czy stukanie zmienia się wraz z obrotami silnika, Dokładnie sprawdź obszar wycieku oleju, ponieważ może on maskować większy problem. Czas wystąpienia objawów, pojawiających się tuż po wymianie oleju, budzi pewne pytania. Kiedy moja pompa oleju uległa awarii, warsztat stwierdził, że metalowe zanieczyszczenia uszkodziły elementy pompy. Ponieważ słyszysz stukanie, może już występować uszkodzenie łożyska z powodu niewystarczającego ciśnienia oleju. Biorąc pod uwagę ryzyko poważnego uszkodzenia silnika, nie polegałbym wyłącznie na sprawdzeniu czujnika. Prawidłowa lepkość oleju i czystość oleju z ostatniego serwisu wykluczają problemy związane z zanieczyszczeniem, które mogłyby zwiększyć prawdopodobieństwo awarii pompy olejowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szczegółową poradę. Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach postanowiłem nie ryzykować. Dziś rano odholowałem samochód do warsztatu naprawczego, ponieważ stukanie stawało się coraz gorsze. Mechanik przeprowadzi kompletny test ciśnienia oleju za pomocą mechanicznego wskaźnika, aby sprawdzić rzeczywiste odczyty. Miałeś rację, że nie skupiałem się wyłącznie na czujniku, objawy zbyt ściśle pasują do uszkodzonej pompy oleju, zwłaszcza związek między niskim ciśnieniem oleju a stukaniem. Ostatnia wymiana oleju o odpowiedniej lepkości wyklucza wiele innych potencjalnych przyczyn. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki diagnostyki, ale przygotowuję się na potencjalną konieczność wymiany pompy oleju. Lepiej zająć się tym teraz, niż ryzykować katastrofalne uszkodzenie silnika. Wspomniany przez Ciebie koszt naprawy daje mi dobrą podstawę do tego, czego się spodziewać, jeśli okaże się, że to ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)