Naprawa wentylatora VW Polo TDI – koszty i rozwiązania

Doświadczyłem podobnych problemów w moim VW Golfie TDI z 2016 roku. Wentylator nagrzewnicy całkowicie przestał działać, co spowodowało brak cyrkulacji powietrza przez nawiewy w kabinie. Uszkodzone było elektryczne połączenie przewodów z rezystorem wentylatora, co powodowało przerywane prędkości wentylatora przed całkowitą awarią. Naprawa polegała na wymianie zarówno wentylatora, jak i regulatora prędkości. Okazało się to poważnym problemem, ponieważ dostęp do komponentów wymagał usunięcia znacznej części deski rozdzielczej i konsoli środkowej. Zespół wentylatora kabiny znajdował się głęboko za schowkiem na rękawiczki. Kiedy system klimatyzacji całkowicie zawodzi, często wskazuje to na przepalony silnik lub uszkodzony moduł sterujący, a nie tylko na prosty problem z rezystorem. Diagnostyka wykazała wiele kodów błędów związanych z obwodem wentylatora, podobnie jak w twojej sytuacji. Naprawa była nieunikniona, ponieważ jazda bez odpowiedniej wentylacji kabiny stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ze względu na zaparowanie przedniej szyby i słabą cyrkulację powietrza. Te komponenty zazwyczaj wytrzymują około 100 000-150 000 km, więc moment awarii zgadza się ze standardowym zużyciem. Zaleca się wymianę zarówno wentylatora, jak i regulatora, ponieważ instalacja tylko jednej części często prowadzi do powtarzających się awarii w ciągu kilku miesięcy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Golfem. Miałem bardzo podobne problemy z układem HVAC w moim Polo z 2014 roku zeszłej zimy. Klimatyzacja i ogrzewanie przestały działać z powodu dmuchawy, co doprowadziło do okropnego parowania szyb. Czy mógłbyś podzielić się, ile ostatecznie kosztowała naprawa Twojej klimatyzacji? Zastanawiam się, czy ceny znacznie się zmieniły od tego czasu. Czy zauważyłeś również jakieś inne problemy z instalacją elektryczną lub wentylatorem po naprawie? Mój mechanik wspomniał o potencjalnych powiązanych problemach w przyszłości, na które powinienem zwrócić uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogę przekazać aktualizację na temat naprawy mojego Golfa. Problemy z instalacją elektryczną i silnikiem dmuchawy zostały całkowicie rozwiązane w ramach naprawy. Zapłaciłem 365 € za kompletną naprawę, która obejmowała montaż nowego silnika dmuchawy i koszty robocizny. Od tego czasu system klimatyzacji działa bez zarzutu. Przepływ powietrza jest teraz lepszy niż nawet przed całkowitą awarią. Nie ma już problemów z prędkością wentylatora ani cyrkulacją powietrza, wszystko działa płynnie na wszystkich ustawieniach. Patrząc wstecz, prawdopodobnie zignorowałem niektóre wczesne sygnały ostrzegawcze, takie jak niespójna praca dmuchawy. Po 18 miesiącach od naprawy nie doświadczyłem żadnych problemów elektrycznych ani problemów z systemem klimatyzacji. Mechanik wykonał dokładną pracę, sprawdzając wszystkie elementy łączące, gdy deska rozdzielcza była rozebrana, co prawdopodobnie zapobiegło przyszłym komplikacjom. Dla świętego spokoju sugeruję, aby sprawdzili cały system wentylacji, gdy już będą tam. Inwestycja była warta przywrócenia prawidłowej wentylacji kabiny i wyeliminowania tych niebezpiecznych problemów z zaparowaniem, o których wspomniałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uzyskaniu kilku opinii, ostatecznie zawiozłem mojego Polo do zaufanego mechanika. Wymiana dmuchawy i naprawa regulatora prędkości wentylatora kosztowały mnie łącznie 410€. Trochę więcej niż się spodziewałem, ale system HVAC działa teraz perfekcyjnie. Naprawa zajęła około 4 godzin, ponieważ mechanik musiał usunąć dużą część deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do elementów sterowania klimatyzacją. Przepływ powietrza jest teraz znacznie lepszy, a wszystkie prędkości wentylatora działają prawidłowo. Mechanik znalazł i naprawił również niektóre skorodowane połączenia przewodów, gdy system był odsłonięty. Początkowo martwiłem się kosztem naprawy, ale widząc ilość wykonanej pracy i doświadczając poprawionej cyrkulacji powietrza, uznałem to za opłacalne. Koniec z zaparowanymi szybami i słabą wentylacją. Silnik dmuchawy pracuje ciszej niż kiedykolwiek, a klimatyzacja reaguje natychmiast na regulacje. Każdy, kto ma podobne problemy, powinien zadbać o prawidłową naprawę za pierwszym razem. Próba tańszych, częściowych napraw często prowadzi do powtarzających się problemów. Jedynym moim żalem jest to, że nie zająłem się tymi wczesnymi sygnałami ostrzegawczymi, gdy prędkości wentylatora zaczęły szwankować.

(Przetłumaczone z Angielski)