Naprawa tempomatu Audi A2, rozwiązania typowych usterek

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy z silnikami wysokoprężnymi VAG, miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim Audi A3 diesel z 2003 roku. Objawy były identyczne, całkowita awaria tempomatu z pojawiającymi się kodami błędów. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu zdiagnozowano wadliwą sprężynę zegarową w zespole kierownicy. Połączenie między elementami sterującymi na kierownicy a głównym systemem było przerywane z powodu zużytego okablowania. Element ten obsługuje wiele funkcji, w tym przyciski tempomatu i połączenia poduszek powietrznych. Naprawa była prosta, wymieniono sprężynę zegara i skasowano kody błędów. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym robocizna. Po naprawie tempomat działał idealnie. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań dla A2, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg, Czy lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej również się świeci, Czy inne elementy sterujące na kierownicy nadal działają normalnie, Czy zauważasz klikanie podczas obracania kierownicą Czujnik prędkości i inne powiązane elementy również mogą wymagać sprawdzenia, ale znajomość tych szczegółów pomogłaby zawęzić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem. Należy pamiętać, że prawidłowe skanowanie diagnostyczne jest niezbędne, ponieważ podobne objawy mogą mieć różne przyczyny. Sprawdzenie kontrolek na desce rozdzielczej może ujawnić dodatkowe pomocne informacje.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu miałem przegląd przy 111337 KM. W moim przypadku okazało się, że była to kombinacja problemów z przełącznikiem pedałów i przepalonym bezpiecznikiem związanym z tempomatem. Przełącznik pedałów powodował przerywane problemy z połączeniem, w wyniku czego przepalił się bezpiecznik. Po wymianie obu elementów wszystko znów działa idealnie. Całkowity koszt wyniósł około 180 euro, 120 euro za przełącznik pedałów i 60 euro za robociznę. Warto sprawdzić te prostsze naprawy przed szukaniem bardziej złożonych problemów, takich jak sprężyna zegara lub problemy z wiązką przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się rozwiązaniem. To znacznie lepszy scenariusz niż wymiana sprężyny zegara. Skrzynka bezpieczników i przełącznik pedałów to rzeczywiście częsty punkt awarii, który powinienem był rozważyć jako pierwszy w przypadku problemów z tempomatem. Kiedy mój A3 miał podobne problemy, od razu poszedłem do droższej naprawy bez sprawdzania tych podstaw. Patrząc wstecz, prawdopodobnie mogłem zaoszczędzić pieniądze, sprawdzając najpierw bezpieczniki tempomatu i przełącznik pedału. Czujnik położenia przepustnicy i związane z nim przełączniki częściej powodują tego rodzaju przerywane problemy niż problemy z okablowaniem. Koszt naprawy był jednak rozsądny i wyniósł 180 euro. Dobrze wiedzieć, że prostsza naprawa zadziałała. To zdecydowanie pomoże mi lepiej rozwiązywać problemy, jeśli mój tempomat znów zacznie działać. Skanowanie podświetlenia deski rozdzielczej wykonane podczas serwisu prawdopodobnie pomogło szybko wskazać dokładny problem. O wiele bardziej wydajne niż moje doświadczenie, w którym musieliśmy przetestować wiele komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wspaniale jest poinformować wszystkich o wyniku. Chciałem wspomnieć, że centrum serwisowe wykonało naprawdę dokładną pracę ze skanowaniem diagnostycznym, co pomogło szybko zidentyfikować oba problemy. Przełącznik pedałów okazał się być głównym winowajcą powodującym awarię tempomatu, a przepalony bezpiecznik był tylko wynikiem tego początkowego problemu. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, zdecydowanie sprawdź najpierw bezpieczniki, jest to szybka i tania potencjalna naprawa. Wzorce kontrolek na desce rozdzielczej również mogą dostarczyć dobrych wskazówek. W moim przypadku pozycja przepustnicy pozostawała normalna podczas normalnej jazdy, co pomogło wykluczyć poważniejsze problemy z systemami czujników prędkości. Całkowity koszt 180 euro był rozsądny, biorąc pod uwagę całkowite usunięcie problemu. Wymiana przełącznika pedałów za 120 euro plus 60 euro robocizny pozwoliła mi zaoszczędzić pieniądze w porównaniu z bardziej skomplikowanymi naprawami, których wymagali inni. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim uszkodzeniu uległy dodatkowe podzespoły.

(Przetłumaczone z Angielski)