Naprawa świateł ostrzegawczych i systemu SOS w VW Transporterze

Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, spotkałem się z podobną usterką w moim VW T4 z 2003 roku, który dzieli wiele komponentów elektronicznych z Twoim Transporterem. Awaria systemu połączeń alarmowych i zapalające się lampki ostrzegawcze okazały się związane z wadliwym połączeniem przewodów w pobliżu modułu sterującego. Po kilku próbach resetu systemu, które nie rozwiązały problemu, zawiozłem go do warsztatu. Odkryli tam skorodowane złącza kabli wpływające na jednostkę połączeń alarmowych, powodując wiele kodów błędów i wskaźników ostrzegawczych. Naprawa obejmowała czyszczenie i wymianę uszkodzonych pinów złącza oraz całkowity reset elektroniki samochodowej. Łączny koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Od czasu naprawy nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych ani komunikatów o awarii połączeń. Aby dokładniej zdiagnozować Twój konkretny problem, mógłbyś podać następujące informacje: Czy wyświetlają się jakieś konkretne kody błędów? Które lampki ostrzegawcze świecą się? Czy system połączeń alarmowych reaguje w ogóle? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? To może wskazać, czy masz do czynienia z tym samym problemem złącza, czy też może istnieć inna przyczyna leżąca u podstaw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 25200 km, około 2 tygodnie temu. Należy wspomnieć, że odłączenie akumulatora na 30 minut pomogło tymczasowo usunąć lampki ostrzegawcze, ale wróciły po kilku dniach jazdy. Kody diagnostyczne z mojego podstawowego skanera wskazują na błędy komunikacji między modułami. Lampki ostrzegawcze obejmują zarówno kontrolki poduszki powietrznej, jak i wskaźniki awarii systemu. Przycisk alarmowy SOS nie działa po naciśnięciu, co wydaje się potwierdzać problem z tym systemem. Nie zauważono innych problemów elektrycznych, wszystkie szyby elektryczne, światła i inne funkcje działają normalnie. Chcę zrozumieć, czy ta tymczasowa naprawa poprzez odłączenie akumulatora wskazuje na awarię konkretnego elementu, ponieważ krótkotrwale rozwiązała błędy telematyczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie twojego opisu tymczasowej poprawy po odłączeniu akumulatora, brzmi to bardzo podobnie do problemu, jaki miałem z moim T4. Fakt, że ostrzeżenia powracają po kilku dniach, zdecydowanie sugeruje problem z połączeniem, a nie całkowitą awarię modułu. Błędy komunikacji między modułami zazwyczaj wskazują na problemy z okablowaniem lub połączeniem masy. W moim przypadku tymczasowa naprawa polegająca na odłączeniu akumulatora działała w ten sam sposób, na jakiś czas rozwiązywała problem, zanim problemy powróciły. Ponieważ ostatni serwis był niedawny, elektronika samochodowa mogła zostać zakłócona podczas prac konserwacyjnych. Systemy bezpieczeństwa samochodu są szczególnie wrażliwe na wszelkie zmiany napięcia lub jakości połączeń. Kiedy mój system połączeń alarmowych przestał odpowiadać, było to bezpośrednio związane ze zniszczonymi połączeniami masy, które pogorszyły się podczas prac konserwacyjnych. Następnym krokiem byłoby prawidłowe zresetowanie systemu przez warsztat za pomocą profesjonalnego sprzętu diagnostycznego, ponieważ podstawowe skanery często nie mają pełnego dostępu do wszystkich modułów. Naprawa w moim przypadku polegała na czymś więcej niż tylko na resecie, wymagała czyszczenia połączeń i wymiany kilku skorodowanych złączy, aby trwale rozwiązać problemy z awarią połączeń alarmowych. Czy twoje objawy pokrywają się z jakimiś spadkami napięcia podczas rozruchu? To mogłoby pomóc potwierdzić, czy to ten sam problem z uziemieniem, który doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami na temat tymczasowej pomocy rozłączania akumulatora. Mój pojazd odczuwa niewielki spadek napięcia podczas zimnych rozruchów, co może być związane z problemami telematycznymi, o których wspomniałeś. Kody błędów z mojego podstawowego skanera wskazują P1603 i U0100, oba sugerujące problemy z komunikacją między modułami sterującymi. Po usłyszeniu o podobnych doświadczeniach z problemami uziemienia, poproszę profesjonalny warsztat o sprawdzenie połączeń i punktów masy. Fakt, że odłączenie akumulatora przyniosło tymczasową ulgę, wydaje się wskazywać na problem z połączeniem elektrycznym, a nie na uszkodzony moduł. Systemy bezpieczeństwa samochodu wydają się działać normalnie, z wyjątkiem awarii połączenia alarmowego i świateł ostrzegawczych. Ponieważ niesprawny system SOS stanowi problem bezpieczeństwa, umówię się na wizytę w warsztacie naprawczym, który posiada odpowiedni sprzęt diagnostyczny, aby prawidłowo zresetować system i sprawdzić okablowanie. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny. To daje mi znacznie lepszy punkt wyjścia do omówienia naprawy z mechanikiem, niż gdybym szedł na ślepo w sprawie potencjalnych problemów z połączeniem powodujących te awarie.

(Przetłumaczone z Angielski)