100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

gert_koenig49

Naprawa klimatyzacji Touareg: Alarm wadliwego siłownika klapy

Szukam pomocy w rozwiązaniu problemów z klimatyzacją w moim Volkswagenie Touareg z 2002 roku. Klimatyzacja przestała prawidłowo chłodzić, a jednostka sterująca klimatyzacją wyświetla kody błędów. Test diagnostyczny systemu wskazuje na możliwe problemy z siłownikiem klapy wentylacji tylnej. Czy ktoś miał podobne problemy z klimatyzacją i znalazł rozwiązanie? Szczególnie interesują mnie doświadczenia z naprawą i to, czy wymiana siłownika klapy rozwiązała problem. Główne objawy to brak zimnego nawiewu i komunikaty o błędach w jednostce sterującej. Będę wdzięczny za informacje na temat kosztów naprawy i czasu potrzebnego w warsztacie na tego typu naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

aaronfox1

Mając do czynienia z podobną naprawą układu HVAC w moim VW Phaeton z 2004 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem z problemami automatycznej klimatyzacji. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach VW, głównie w zakresie podstawowej konserwacji i rozwiązywania problemów. Objawy, które opisujesz, pokrywają się z tym, co napotkałem, szczególnie z usterką siłownika klapki wpływającą na przepływ powietrza dla tylnych pasażerów. W moim przypadku, przegląd warsztatowy wykazał, że połączenie kablowe z siłownikiem klapki uległo pogorszeniu, powodując sporadyczne awarie w układzie HVAC. Naprawa była stosunkowo prosta. Technik uzyskał dostęp do połączeń, wymienił uszkodzone okablowanie i ponownie skalibrował system. Całkowity koszt wyniósł 95€ i samochód był gotowy w ciągu dnia. Od czasu naprawy, klimatyzacja działa bez zarzutu. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podać: Dokładne kody błędów wyświetlane na Twoim sterowniku, Czy problem dotyczy wszystkich stref klimatycznych, czy tylko tylnej, Czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki podczas regulacji ustawień temperatury, Aktualny przebieg Twojego Touarega Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, co przeżyłem z systemem siłownika klapki.

(Przetłumaczone z Angielski)

gert_koenig49 (Autor)

Właśnie miałem ostatni serwis przy 146622 km. Po wymianie wiązki przewodów, zgodnie z sugestią, automatyczna klimatyzacja nadal szwankuje. Pasażerowie z tyłu nadal mają nieregularny przepływ powietrza pomimo próby naprawy. Nawet po ponownym uruchomieniu diagnostyki systemu, kody błędów utrzymują się. Szukam dodatkowych kroków rozwiązywania problemów przed powrotem do warsztatu na kolejną sesję naprawy klimatyzacji. Sama wymiana siłownika klapki może nie być kompletnym rozwiązaniem, biorąc pod uwagę te objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

aaronfox1

Dzięki za kontakt w sprawie Twojego Touarega. Mając podobne problemy z moim Phaetonem, podejrzewam, że mamy do czynienia z bardziej złożonym problemem z dystrybucją powietrza. Po mojej początkowej naprawie okablowania również doświadczałem uporczywych problemów. Rzeczywistym winowajcą okazało się połączenie problemów: silnik siłownika klapy był zużyty, a moduł sterujący wymagał ponownej kalibracji. Niespójny przepływ powietrza do tylnych pasażerów był kluczowym wskaźnikiem, że automatyczny system klimatyzacji wymagał bardziej kompleksowej naprawy. Pełna naprawa obejmowała: Wymianę silnika siłownika klapy (320€), Aktualizację oprogramowania modułu klimatyzacji, Pełną kalibrację systemu. Naprawa układu HVAC zajęła około 4 godzin, ale ostatecznie rozwiązała problemy z nieregularną dystrybucją powietrza. Biorąc pod uwagę, że Twój Touareg wykazuje podobne objawy po naprawie okablowania, zaleciłbym sprawdzenie w warsztacie zarówno silnika siłownika, jak i modułu sterującego. Szybki test, który możesz przeprowadzić: ustaw klimatyzację na różne strefy i nasłuchuj wszelkich dźwięków tarcia lub klikania, gdy klapy powinny się poruszać. To pomogło zdiagnozować mój wadliwy silnik siłownika przed całkowitą wymianą.

(Przetłumaczone z Angielski)

gert_koenig49 (Autor)

Dzięki za informację. Po sprawdzeniu, zgodnie z sugestią, dźwięków tarcia podczas zmiany cyrkulacji powietrza, zdecydowanie słyszę niepokojące odgłosy. Zamierzam umówić kolejną wizytę w warsztacie, aby sprawdzili zarówno silnik siłownika klapy, jak i kalibrację modułu sterującego. Automatyczny system klimatyzacji wyraźnie potrzebuje czegoś więcej niż tylko naprawy okablowania, którą próbowaliśmy początkowo. Upewnię się, że sprawdzą konkretnie: stan silnika siłownika klapy, stan oprogramowania modułu sterującego, pełną kalibrację systemu, dystrybucję powietrza do wszystkich stref klimatycznych. Szacunkowy koszt wymiany siłownika wynoszący 320€ pomaga określić oczekiwania. Dobrze wiedzieć, że może to potrwać około 4 godzin. Zaktualizuję po otrzymaniu pełnej diagnozy i zakończeniu naprawy. Mam nadzieję, że to bardziej kompleksowe podejście w końcu rozwiąże problemy z niespójnym chłodzeniem i przepływem powietrza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: