Naprawa i koszty związane z awarią siłownika drzwi wlewu paliwa w Audi Q8

Napotkałem ten sam problem w moim Audi Q7 TDI z 2017 roku. Klapa paliwa przestała całkowicie reagować, bez słyszalnego kliknięcia siłownika. Po oględzinach okazało się, że przyczyną jest uszkodzony mechanizm podnośnika i wadliwe okablowanie w systemie przycisku zwalniającego. Główne objawy były dokładnie takie same: brak reakcji odblokowania wlewu paliwa, kody błędów w systemie i całkowita cisza siłownika. Mechanizm zwalniania linki uległ uszkodzeniu, co wymagało całkowitej wymiany zespołu siłownika i powiązanej wiązki przewodów. Okazało się, że była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Cały mechanizm klapki paliwa wymagał demontażu, aby uzyskać dostęp do uszkodzonych elementów. Podczas tej awarii przestało działać również awaryjne odblokowanie za pomocą pilota. Najbardziej niepokojące było to, że usterka zaczęła wpływać na inne systemy pojazdu poprzez sieć magistrali CAN. Jeśli nie zostanie naprawiona, może potencjalnie uruchomić tryb awaryjny i inne ograniczenia. Naprawa obejmowała: Wymiana elektronicznego siłownika, Instalacja nowego zespołu przycisku zwalniającego, Ponowne okablowanie mechanizmu klapki paliwa, Przeprogramowanie modułu sterującego Chociaż naprawa była pracochłonna, zapobiegła rozwojowi bardziej rozległych problemów elektrycznych. Od czasu naprawy pojazd działa bez zarzutu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło słyszeć o podobnych doświadczeniach z klapką paliwa. Dokładnie te same objawy doprowadzały mnie do szału przez wiele tygodni. Siłownik elektryczny i mechanizm zwalniający również wymagały całkowitej wymiany w moim Q8. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Moja naprawa została przeprowadzona około 6 miesięcy temu i jestem ciekawy, jak wypada porównanie kosztów. Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne gremliny? Chcę się tylko upewnić, że nie przegapię żadnych znaków ostrzegawczych, jeśli coś innego zaczyna zawodzić. Funkcja odblokowania awaryjnego mojego pilota początkowo wydawała się w porządku, ale zaczęła działać kilka tygodni po głównej naprawie. Zastanawiam się, czy doświadczyłeś czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wykonałem naprawę w zeszłym miesiącu i od tego czasu wszystko działa idealnie. Drzwi paliwowe otwierają się płynnie za każdym razem, bez żadnych usterek elektrycznych ani komunikatów ostrzegawczych. Całkowity koszt wyniósł 210 euro za wymianę wadliwego podnośnika i zespołu siłownika elektrycznego. Odblokowanie awaryjne za pomocą pilota działa normalnie, nie ma żadnych problemów. Warsztat naprawczy dokładnie sprawdził cały układ elektryczny podczas demontażu, co prawdopodobnie pomogło zapobiec rozwojowi jakichkolwiek wtórnych problemów. Mechanizm wlewu paliwa wydaje się teraz znacznie solidniejszy w porównaniu do oryginalnego. Siłownik elektryczny załącza się z mocniejszym kliknięciem, a linka zwalniająca działa płynniej. Warte każdego centa, aby znów działało niezawodnie. Jeśli odblokowanie awaryjne działa nieprawidłowo, warto zlecić sprawdzenie połączeń. Czasami szczątkowe usterki elektryczne mogą wpływać na inne systemy nawet po wykonaniu głównej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po tygodniach zmagania się z problemami z klapką paliwa, w końcu udało mi się je rozwiązać w innym warsztacie niż mój zwykły mechanik. Zespół naprawczy stwierdził całkowitą awarię siłownika zamka, a także usterkę elektryczną w okablowaniu przycisku zwalniającego. Całkowity koszt wyniósł 480 euro, czyli sporo więcej niż zapłacili inni, ale dokonali całkowitego przeglądu systemu. Wymienili zarówno komponenty elektroniczne, jak i części mechaniczne, a także naprawili skorodowane okablowanie, które odkryli podczas naprawy. Od naprawy minęły około 2 miesiące. Klapka paliwa otwiera się idealnie za każdym razem, a wszystkie te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Mechanizm zwalniania linki również działa płynnie, zdecydowanie wydaje się solidniejszy niż wcześniej. Jedynym drobnym problemem była krótka usterka z wyświetlaczem na desce rozdzielczej pokazującym ostrzeżenie o otwartych drzwiach, ale to ustąpiło po kilku dniach. Poza tym samochód znów jest jak nowy. Cieszę się, że udało mi się go naprawić po tym frustrującym doświadczeniu z moim pierwszym mechanikiem, który nie potrafił go poprawnie zdiagnozować.

(Przetłumaczone z Angielski)