theo_moeller8
Mini Clubman - kontrolka "Check Engine" i problemy z biegowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
theo_moeller8 (Autor)
Dziękuję za sugestię. Czy mógłbyś/mogłabyś podać więcej szczegółów na temat tego, które konkretnie węże podciśnienia zostały uszkodzone w Twoim Passacie? Chcę przekazać mechanikowi jak najwięcej informacji.
(Przetłumaczone z Angielski)
benhunter1
Jasne. Chociaż konfiguracje silników różnią się, zasada pozostaje taka sama. W moim Passacie pęknięty wąż był podłączony do pompy powietrza, prowadząc do zaworu. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i objawy, rozsądne jest, aby mechanik przeprowadził dokładną inspekcję wszystkich węży podciśnieniowych i połączeń związanych z układem dolotowym powietrza. Zaleca się oddać Twojego Mini Clubmana do wykwalifikowanego warsztatu w celu kompleksowej diagnozy.
(Przetłumaczone z Angielski)
theo_moeller8 (Autor)
Chciałem tylko przekazać aktualizację. Problem został rozwiązany. Okazało się, że przyczyną była wadliwa końcówka węża łącząca pompę z zaworem, zgodnie z podejrzeniami. Łączny koszt naprawy wyniósł 175€. Dziękuję za wnikliwość; pomogła mi ukierunkować mechanika na prawdopodobną przyczynę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
benhunter1
Pozdrowienia. Miałem podobny problem z moim poprzednim pojazdem, Volkswagenem Passatem. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja miałem też niestabilne obroty biegu jałowego. Silnik nawet kilka razy zgasł. Czy sprawdziłeś układ dolotowy powietrza i przewody podciśnienia pod kątem widocznych uszkodzeń lub odłączeń? W moim przypadku przyczyną był pęknięty przewód podciśnienia, zakłócający mieszankę paliwowo-powietrzną.
(Przetłumaczone z Angielski)