matsschulze9

Mini Clubman Diesel Przegrzewanie

Zwróciłem się do Państwa dzisiaj w sprawie budzącej pewien niepokój, dotyczącej mojego diesla Mini Clubman z 2010 roku, który przejechał zaledwie kilka kilometrów. Zaobserwowałem dość niepokojące zjawisko: silnik wydaje się przegrzewać, a ponadto osiągnięcie optymalnej temperatury pracy zajmuje niedopuszczalnie długo. Na podstawie wstępnych badań, które, przyznaję, mają charakter dość prymitywny, podejrzewam, że przyczyną może być termostat. Czy możliwe jest, że termostat w układzie chłodzenia silnika jest rzeczywiście uszkodzony? Odnoszę wrażenie, że temperatura silnika jest jak huśtawka, raz w górę, raz w dół. Wszelkie sugestie w tej sprawie byłyby bardzo mile widziane, zwłaszcza biorąc pod uwagę potencjalny koszt naprawy wynoszący 350€.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Przegrzewanie się silnika w Mini nigdy nie jest przyjemne! Miałem podobny problem z moim Clubmanem jakiś czas temu. Również zajęło wieki, zanim silnik się rozgrzał. Czy sprawdziłeś, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego wokół obudowy termostatu? Warto to sprawdzić, zanim odstawisz go do mechanika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Kiedy mówisz "obudowa termostatu", masz na myśli miejsce, w którym termostat jest fizycznie zlokalizowany? Nie zauważyłem żadnych oczywistych wycieków płynu chłodzącego, ale również nie sprawdzałem dokładnie tego obszaru. Czy jest trudny w dostępie lub identyfikacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, obudowa termostatu to zasadniczo miejsce, w którym znajduje się termostat. W moim Clubmanie nie było to od razu oczywiste, ale wystąpił niewielki wyciek płynu chłodzącego wokół niego. Szczerze mówiąc, sam nie jestem zbyt dobrym mechanikiem, więc oddałem go do warsztatu, gdzie potwierdzono usterkę termostatu. Zastąpiono cały termostat i zespół obudowy, co rozwiązało problem. Sugerowałbym zrobienie tego samego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko wrócić do tematu i przekazać aktualizację. Rzeczywiście była to obudowa termostatu. Zabrałem go do warsztatu, a oni wymienili wadliwy termostat i płyn chłodzący. Silnik teraz nagrzewa się znacznie szybciej, a problem przegrzewania zniknął. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: