emilyblitz75
Mini Cabrio Diesel - kontrolka "Check Engine" i spalanie paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
emilyblitz75 (Autor)
Dzięki za poradę. Wspomniałeś o sprawdzeniu elektrozaworu VANOS. Czy jest jakiś sposób, aby go przetestować, czy też potrzebowałbym do tego mechanika? I jak szlam olejowy wpłynąłby na VANOS?
(Przetłumaczone z Angielski)
manuelwerner1
Cóż, nie jestem pewien, jak samemu przetestować zawór solenoidowy. Myślę, że potrzebowałbyś specjalistycznego sprzętu. Jeśli chodzi o olejowy szlam, z mojego zrozumienia, może on zablokować małe kanały olejowe w układzie VANOS, uniemożliwiając jego prawidłowe działanie. Wygląda na to, że już podejrzewasz solenoid VANOS, więc może warto, żeby mechanik na to spojrzał. To prawdopodobnie najlepsze wyjście.
(Przetłumaczone z Angielski)
emilyblitz75 (Autor)
Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zawiozłem mojego Mini Cabrio do warsztatu, a oni potwierdzili, że rzeczywiście był to uszkodzony elektrozawór VANOS. Zastąpili go, a kontrolka "Check Engine" już się nie świeci. Mechanik wspomniał również o nagromadzeniu się osadu olejowego, więc to również zostało usunięte. Mam nadzieję, że moje zużycie paliwa wkrótce wróci do normy. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
manuelwerner1
To ciekawe. Miałem podobny problem ze swoim starym Vauxhallem, chociaż nie był to system BMW VANOS. Objawy brzmią znajomo: kontrolka "Check Engine" i zwiększone zużycie paliwa. Nie jestem pewien, czy to dokładnie ten sam problem co u ciebie. Czy sprawdziłeś elektrozawór VANOS? Być może wadliwy element może być winowajcą. Nie jestem też pewien, jak stary jest łańcuch rozrządu, może on również powodować problem. A co z wymianami oleju? Zalegający olej może na pewno narobić bałaganu z systemem VANOS.
(Przetłumaczone z Angielski)