Martwy GMC Savana Key Fob, Bateria vs. Inne problemy

Miałem dokładnie taki sam problem z kluczykiem elektronicznym w moim GMC Yukon 2012 zeszłej zimy. Mam pewne podstawowe doświadczenie w konserwacji samochodów, głównie w wymianie oleju i prostych naprawach. Pilot przestał nagle działać, a na desce rozdzielczej pojawiło się ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii. Po kilku próbach zdalnego odblokowania samochodu całkowicie przestał reagować. Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili, że bateria w kluczyku jest rozładowana. Wymiana była prosta, użyto baterii CR2032 i przeprogramowano automatyczny kluczyk, aby zsynchronizował się z moim samochodem. Całkowity koszt wyniósł 37 euro, w tym robocizna i nowa bateria. Zanim jednak udasz się do sklepu, czy możesz się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy fizyczny kluczyk nadal działa w zamku drzwi? Kiedy ostatnio wymieniałeś baterię kluczyka? Czy otrzymujesz jakieś inne komunikaty ostrzegawcze oprócz ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania baterii? Te informacje pomogłyby ustalić, czy jest to tylko prosty problem z baterią pilota, czy też coś innego dzieje się z systemem elektronicznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem serwis przy 110539KM i miałem podobne problemy z kluczykiem. Naprawiłem to naprawdę łatwo, całkowity koszt nowej baterii CR2032 wyniósł 15 euro. Wymieniłem ją sam i ostrzeżenie o niskim napięciu od razu zniknęło. Po tym kluczyk zaczął działać idealnie. Wszystkie funkcje pilota wróciły do ​​normy. Jeśli nowa bateria nie rozwiąże problemu, może być konieczne ponowne zaprogramowanie w warsztacie, ale najpierw wypróbuj proste rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem udanej naprawy. Twój przypadek potwierdza to, co odkryłem w przypadku mojego Yukona, bateria niskiego napięcia jest zwykle przyczyną problemów z kluczykiem. Wymiana baterii CR2032 za jedyne 15 euro to zdecydowanie sposób na rozpoczęcie rozwiązywania problemów przed rozważeniem bardziej złożonych rozwiązań. Dla innych czytających ten wątek: zwróć uwagę na te znaki ostrzegawcze, które wskazują, że bateria w kluczyku wymaga wymiany: Zdalne blokowanie staje się niespójne, Konieczność wielokrotnego naciskania przycisków, Ostrzeżenie o niskim poziomie baterii na desce rozdzielczej, Zmniejszony zasięg kluczyka Wymiana baterii rozwiązała oba nasze problemy bez konieczności kosztownego przeprogramowania, które początkowo otrzymałem. Moje późniejsze badania wykazały, że bateria w kluczyku zwykle wytrzymuje 3-4 lata, więc warto śledzić, kiedy ostatnio ją wymieniałeś. Dobrze, że naprawiłeś sam, jest to o wiele bardziej opłacalne niż 37 euro, które wydałem w warsztacie. Poleciłbym każdemu z podobnymi objawami, aby najpierw spróbował wymienić baterię w kluczyku, zanim założysz najgorszy scenariusz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za rady. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj przed pójściem do sklepu. Skończyło się dokładnie tak, jak zasugerowaliście, po prostu rozładowana bateria kluczyka. Kupiłem baterię CR2032 za 15 euro i wymieniłem ją sam. Ostrzeżenie na desce rozdzielczej zniknęło od razu, a klucz elektroniczny działa teraz idealnie. Zdalne blokowanie, odblokowywanie i wszystkie inne funkcje pilota wróciły do ​​normy. Znacznie lepiej niż wydawanie pieniędzy w sklepie na tak prostą naprawę. Zdecydowanie będę śledził, kiedy wymieniłem baterię, abym wiedział, kiedy spodziewać się następnej wymiany. Naprawdę doceniam wszystkie pomocne odpowiedzi, które zaoszczędziły mi czasu i pieniędzy.

(Przetłumaczone z Angielski)