Land Rover nie chce odpalić: czujnik kluczyka czy zagadka akumulatora?

Cześć! Ja miałem podobne problemy z moim Land Roverem Range Rover Sport Diesel z 2016 roku zeszłej zimy. Objawy były niemal identyczne, brak odpalania, kontrolki ostrzegawcze i centralny zamek, który szalał. Zabrałem go do garażu i okazało się, że gniazdo kluczyka było uszkodzone, a nie czujnik Halla, jak początkowo myślałem. Mechanik musiał wymienić cały zespół cylindra zapłonowego, ponieważ wewnętrzne styki były zużyte. To nie była prosta naprawa, musieli przeprogramować nowy moduł, aby zsynchronizował się z systemem immobilizera samochodu. Cała robota zajęła około 4 godzin. Zdecydowanie oddaj go do sprawdzenia specjaliście od Land Rovera, nie chcesz się tym przejmować, ponieważ wpływa to na system bezpieczeństwa pojazdu. Objawy, które opisujesz, są podręcznikowe dla tego rodzaju problemu. BTW, problem nigdy nie powrócił po naprawie, a od tego czasu zrobiłem kolejne 40 tys. na liczniku. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, że w Twoim przypadku to była stacyjka zapłonowa. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne od czasu naprawy? Próbuję zorientować się, co może mnie czekać w moim Discovery. Zaczynam myśleć, że to może być ten sam problem, który miałeś, zwłaszcza że nasze objawy tak dobrze się pokrywają.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Wracając do tematu, tak, udało mi się rozwiązać problem u mechanika i chętnie podzielę się szczegółami. Cała naprawa wyniosła 290,00 €, co obejmowało naprawę uszkodzonego gniazda wtykowego. Okazało się, że moje początkowe przeczucie dotyczące czujnika Halla było błędne, ale na szczęście mechanik od razu wykrył prawdziwy problem. Od czasu naprawy mój Range Rover Sport działa jak marzenie, nie ma już żadnych elektrycznych gremlinów ani problemów z odpalaniem. To tak, jakbym znowu miał nowy samochód! Centralny zamek działa teraz idealnie, co było wielką ulgą. Obawiałem się, że mogą pozostać jakieś problemy, ale szczerze mówiąc, wszystko jest jak skała. Szybka wskazówka: upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, dobrze zna się na Land Roverach. Te systemy bezpieczeństwa mogą być dość kapryśne i potrzebujesz kogoś, kto wie, co robi. Mój działa absolutnie idealnie od czasu naprawy i przejechałem nim mnóstwo kilometrów. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem Was wszystkich poinformować. Miałeś rację, to rzeczywiście zespół cylindra zapłonowego wymagał wymiany. Mechanik znalazł zużyte styki wewnątrz, tak jak w Twoim przypadku. Wykonali pełną naprawę, w tym przeprogramowanie wszystkiego, aby działało z immobilizerem mojego Discovery. Kosztowało mnie to około 310,00 € w sumie, trochę więcej niż Twoje, ale i tak było warte każdego grosza. Cała sprawa zajęła około 5 godzin, ale jestem po prostu zadowolony, że teraz jest to rozwiązane. Potem miałem dobrą jazdę próbną i wszystko działa idealnie, centralny zamek, rozruch i wszystkie te kontrolki ostrzegawcze zniknęły. Taka ulga! Mechanik, którego znalazłem, też był fantastyczny, naprawdę znał swoje Land Rovery od podszewki. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich, uratowali mnie przed bieganiem w kółko, próbując to rozgryźć. Samochód teraz działa jak nowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry wieczór, mam ogromny problem. Zaciął mi się rozrusznik. Wymieniłem go i włożyłem z powrotem. Działa jak szalony, ale nawet się nie przewraca. Nie dymi. Żadnych kodów usterek, żadnych kontrolek na desce rozdzielczej. Myślałem, że to pasek zasilania, więc go odłączyłem, ale działa. Wymieniłem wszystkie rurki komunikatów. Wymieniłem baterię w zdalnym przełączniku, nic nie pomaga. Pacjent. Lqndrover Discovery 1 2.5 TDI automatyczna skrzynia biegów 1998r. Z góry dziękuję za odpowiedź.

(Przetłumaczone z Węgierski)

Zacznij od sprawdzenia połączeń akumulatora i upewnij się, że są czyste i szczelne. Słabe lub słabe połączenie może uniemożliwić prawidłowe uruchomienie rozrusznika. Jeśli połączenia są w porządku, sprawdź napięcie akumulatora, aby upewnić się, że jest wystarczająco naładowany. Jeśli akumulator jest sprawny, sprawdź przekaźnik rozrusznika i bezpieczniki związane z układem rozruchowym. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)