Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej BMW nie świeci? Oto co należy sprawdzić

Hej! Wiem dokładnie, o czym mówisz. Mam pewne doświadczenie z samochodami i miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2015 roku (pracowałem też krótko przy BMW serii 5). Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej również doprowadzała mnie do szału! Okazało się, że to było wadliwe połączenie przewodów pod siedzeniem kierowcy. Mój mechanik stwierdził, że złącze wtykowe było luźne i lekko skorodowane. Cała naprawa, w tym diagnostyka i naprawa, kosztowała mnie 95 euro. Podziel się przemyśleniami, czy słyszysz jakieś klikanie pod siedzeniem, gdy je przesuwasz? Czy Twój samochód został ostatnio uszkodzony przez wodę lub był czyszczony? Te szczegóły pomogą Ci ustalić, czy masz ten sam problem. Nie jedź jednak zbyt długo z tym problemem, bezpieczeństwo przede wszystkim! Jaka jest dokładna specyfikacja Twojego modelu? To pomoże mi udzielić Ci bardziej szczegółowych porad.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Właśnie miałem serwis w zeszłym miesiącu przy 107 416 km. Tak, faktycznie słyszę ten dźwięk klikania podczas regulacji siedzenia! Nie wiem o żadnych uszkodzeniach spowodowanych wodą, ale oddałem go do czyszczenia około trzy tygodnie temu. Jestem trochę uspokojony, słysząc, że to może być tylko problem z okablowaniem, a nie konieczność wymiany całego układu poduszek powietrznych. Czy mogłeś prowadzić, czekając na naprawę, czy mechanik odradził ci to?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Miło cię słyszeć. Tak, ten klikający dźwięk jest dokładnie tym, czego doświadczyłem, zwykle jest to znak ostrzegawczy o problemie z połączeniem okablowania, o którym wspomniałem. Ponieważ niedawno miałeś go szczegółowo, istnieje duże prawdopodobieństwo, że wilgoć dostała się do złącza pod siedzeniem. Zdarza się to częściej, niż mogłoby się wydawać! W moim przypadku jeździłem samochodem przez około tydzień, zanim go naprawiłem, ale szczerze mówiąc, nie polecam tego. Mój mechanik powiedział mi później, że najwyraźniej nie chodzi tylko o to, że poduszka powietrzna nie działa, ale istnieje niewielkie ryzyko jej nieoczekiwanego uruchomienia, jeśli okablowanie jest naprawdę zepsute. Nie warto ryzykować, patrząc wstecz. Sama naprawa była dość szybka, zajęła około godziny, gdy się do niej zabrali. Ponieważ masz 107 tys. km, to mniej więcej taki sam przebieg, przy którym miałem problem. Te złącza mają tendencję do poluzowywania się i korozji w miarę upływu czasu, zwłaszcza przy ruchu siedzenia. Szybka rada: podczas oczekiwania na naprawę staraj się nie regulować zbytnio pozycji siedzenia. Klikający dźwięk oznacza, że wiązka przewodów porusza się, co może pogorszyć problem. Sprawdź to szybko, to zdecydowanie nie jest coś, co chcesz zostawić na zbyt długo!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje, naprawdę uspokoiłeś mój umysł! Zdecydowanie skorzystam z twojej rady i sprawdzę to jak najszybciej. Myślę, że jutro zadzwonię do mojego mechanika i do tego czasu przestanę bawić się regulacją fotela. Bezpieczniej niż żałować, zwłaszcza jeśli chodzi o poduszki powietrzne! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, oszczędziłeś mi wielu zmartwień związanych z potencjalną koniecznością wymiany całego systemu poduszek powietrznych. Prawdopodobnie skontaktuję się z Tobą po sprawdzeniu, aby dać Ci znać, czy to był ten sam problem. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu i pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)