Lampka ABS i czujnik przyspieszenia bocznego w Skodzie Karoq

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią. Kontrolka ABS ciągle się zapalała, a kod błędu wskazywał na czujnik boczny. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w prowadzeniu samochodu, szczególnie podczas pokonywania zakrętów lub hamowania awaryjnego? Czy sprawdziłeś odczyty prędkości yaw za pomocą skanera OBD? Czy ostatnio była sprawdzana geometria kół? Źle ustawione koła mogą czasami uruchamiać te czujniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podczas pokonywania zakrętów czułem się trochę niestabilnie, teraz, gdy o tym wspominasz. Sam nie sprawdzałem kąta natarcia ani ustawienia zbieżności kół. Czy możliwe jest, że złe ustawienie zbieżności kół mogłoby faktycznie spowodować całkowitą awarię czujnika bocznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zła zbieżność kół nie usmaży bezpośrednio czujnika, ale na pewno może zakłócić odczyty i wywołać błąd. Jednakże, skoro masz już konkretny kod błędu wskazujący na czujnik boczny, bardziej prawdopodobne jest, że sam czujnik lub powiązana jednostka sterująca są uszkodzone. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, a także odczuwaną niestabilność, najlepiej sprawdzić to w warsztacie dysponującym odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Mogą oni potwierdzić funkcjonalność czujnika i wykluczyć problemy z okablowaniem, zanim wymienią całą jednostkę sterującą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie i poradę. Zawiozłem auto do warsztatu i, jak podejrzewałem, wadliwy był czujnik przyspieszenia bocznego. Wymienili sterownik elektroniczny, zrobili zbieżność kół i wszystko działa teraz idealnie. Kosztowało mnie to około 1000€, ale przynajmniej ABS i kontrola trakcji wróciły do działania.

(Przetłumaczone z Angielski)