annabraun56
Kryzys ciśnienia oleju w Audi A4: Objawy wczesnej awarii pompy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
annabraun56 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z A6. Miałem dokładnie takie same objawy z moim A4 w zeszłym roku. Czujnik ciśnienia oleju zaczął działać, a silnik zaczął wydawać przerażający odgłos stukania. Łożyska silnika zaczęły się psuć z powodu słabej cyrkulacji oleju. Ostatecznie musieliśmy wymienić pompę oleju i wyczyścić cały układ, a także zainstalować nowe łożyska. Doszło również do znacznego wycieku oleju z różnych uszczelek. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy? W moim przypadku pełny koszt, w tym części i robocizna, był dość wysoki. Czy od czasu naprawy wystąpiły jakieś powtarzające się problemy? Nie jestem pewien, czy musiałeś później zmienić klasę lepkości oleju, tak jak ja. Mechanik zalecił inną gramaturę, aby utrzymać prawidłowe ciśnienie oleju w układzie.
(Przetłumaczone z Angielski)
achimjones2
Od czasu wymiany pompy oleju w specjalistycznym warsztacie, moje A6 działa idealnie z optymalnymi odczytami ciśnienia oleju. Rachunek za naprawę uszkodzonej pompy oleju wyniósł 755 euro i obejmował kompletne płukanie układu oraz instalację nowego filtra oleju. Patrząc wstecz, wczesne wykrycie awarii pompy oleju zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom łożysk silnika. Olej silnikowy krąży teraz prawidłowo, utrzymując stałe ciśnienie nawet podczas długiej jazdy autostradą. Hałas stukania całkowicie zniknął po naprawie. Jeśli chodzi o lepkość oleju, tak, zmieniliśmy go na inny gatunek zgodnie z zaleceniami. Nowa gramatura oleju pomogła utrzymać prawidłowe ciśnienie oleju w całym układzie. Regularne kontrole za pomocą manometru pokazują, że wszystko działa tak, jak powinno. Po tym doświadczeniu zwracam teraz znacznie większą uwagę podczas wymiany oleju i monitoruję wszelkie nietypowe odgłosy silnika. Inwestycja w naprawę pompy oleju była warta uniknięcia katastrofalnej awarii silnika.
(Przetłumaczone z Angielski)
annabraun56 (Autor)
Po przeczytaniu o twoich doświadczeniach czuję się lepiej z decyzją o naprawie. W końcu zabrałem A4 do certyfikowanego warsztatu importowego w zeszłym tygodniu po tym, jak ostrzeżenie o ciśnieniu oleju stało się częstsze. Diagnostyka wykazała niskie ciśnienie oleju spowodowane zużytą pompą oleju. Łożyska silnika wykazały wczesne zużycie z powodu niewystarczającego smarowania. Całkowita naprawa wyniosła 890 euro, w tym nowa pompa oleju, czyszczenie układu i świeży olej silnikowy. Mechanik był dokładny i wszystko jasno wyjaśnił. Pokazał mi cząstki metalu w starym filtrze oleju, co naprawdę uświadomiło mi, jak poważny był problem. Prace zakończyły się w ciągu 4 dni, a nawet dostarczono szczegółowy raport z inspekcji. Silnik pracuje teraz płynnie i nie słychać stukania. Zmienili mi lepkość oleju na inną, która lepiej pasuje do specyfikacji silnika. Po tym doświadczeniu planuję pozostać przy tym warsztacie podczas przyszłych przeglądów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
achimjones2
Podobny problem wystąpił w moim Audi A6 2.0 TFSI (2005). Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju zapaliła się podczas jazdy po autostradzie, czemu towarzyszył wyraźny dźwięk stukania silnika. Główną przyczyną była awaria pompy oleju, która znacznie obniżyła ciśnienie oleju w silniku. Wskazania manometru były niebezpiecznie niskie, co wskazywało na poważne problemy z dystrybucją oleju. Po inspekcji znaleźliśmy metalowe cząstki w filtrze oleju, który był całkowicie zatkany. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ niewystarczające ciśnienie oleju może spowodować katastrofalne uszkodzenie silnika. Naprawa obejmowała wymianę pompy oleju, czyszczenie całego układu olejowego i montaż nowego filtra oleju. Zmieniliśmy również lepkość oleju zgodnie z zaleceniami producenta. Naprawa zajęła trzy pełne dni w warsztacie ze względu na złożoność dostępu do pompy oleju. Silnik musiał zostać częściowo zdemontowany, aby wymienić uszkodzony element. Regularne monitorowanie ciśnienia oleju po naprawie potwierdziło, że problem został w pełni rozwiązany. Te objawy dokładnie pasują do Twojego opisu. Kontynuowanie jazdy z ostrzeżeniami o niskim ciśnieniu oleju może doprowadzić do całkowitej awarii silnika. Zalecamy natychmiastowe sprawdzenie tego przez specjalistę Audi, który może prawidłowo zdiagnozować i udokumentować odczyty ciśnienia oleju.
(Przetłumaczone z Angielski)