Koszmar skrzyni biegów Jeep Compass, pilnie potrzebna pomoc

W zeszłym roku miałem bardzo podobny problem z moim Jeepem Renegade Diesel z 2020 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że jest to związane z wydajnością skrzyni biegów, ale okazało się, że jest to problem podnapięciowy wpływający na jednostkę sterującą skrzyni biegów. Objawy były niemal identyczne, nieregularna zmiana biegów, lampki ostrzegawcze skrzyni biegów i utknięcie pojazdu w trybie awaryjnym. Początkowo warsztat podejrzewał niski poziom płynu hydraulicznego lub problemy ze skrzynią biegów, ale testy diagnostyczne wykazały, że przyczyną był układ elektryczny. Naprawa obejmowała: Pełne sprawdzenie napięcia układu, reset jednostki sterującej skrzyni biegów, testowanie wszystkich powiązanych czujników, skan diagnostyczny automatycznej skrzyni biegów Całkowity koszt wyniósł 240 euro, w tym robocizna. Skrzynia biegów zaczęła działać idealnie po rozwiązaniu problemu elektrycznego, bez potrzeby płukania skrzyni biegów lub wymiany oleju. Zanim zasugerujesz bardziej szczegółowe rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg Twojego Compassa, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy, Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne (przyciemnione światła, powolny rozruch), Czy na desce rozdzielczej są jakieś inne lampki ostrzegawcze Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z podobnym problemem elektrycznym, czy też jest on rzeczywiście związany ze skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój Compass ma dokładnie 40053 km na liczniku, a problemy z automatyczną skrzynią biegów zaczęły się zaraz po ostatnim regularnym serwisie. Opisane przez Ciebie objawy ślizgającej się skrzyni biegów idealnie pasują do moich doświadczeń. Jak na razie nie ma problemów z elektryką, wszystkie kontrolki działają prawidłowo, a rozrusznik jest mocny. Jedyna kontrolka ostrzegawcza to ta od automatycznej skrzyni biegów. Kwestia napięcia, o której wspomniałeś, jest warta sprawdzenia, zwłaszcza że moje problemy z wydajnością skrzyni biegów pojawiły się nagle. Poproszę mechanika o przeprowadzenie testów układu elektrycznego, zanim zabiorę się za droższe naprawy skrzyni biegów. Dobrze wiedzieć, że może to nie wymagać całkowitego remontu skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe informacje na temat Compassa. Ponieważ problemy ze skrzynią biegów zaczęły się zaraz po serwisie, jest to sygnał ostrzegawczy, który różni się od moich doświadczeń z układem elektrycznym. Podczas serwisowania mojego Renegade'a czasami trzeba było odłączyć akumulator, co powodowało problemy ze sterowaniem skrzynią biegów. Twoja sytuacja wygląda jednak inaczej. Przy przebiegu 40000 km problemy ze skrzynią biegów są dość nietypowe dla tych modeli, chyba że: Podczas serwisowania użyto niewłaściwego płynu hydraulicznego, Poziom płynu przekładniowego nie został prawidłowo sprawdzony, Podczas serwisowania zakłócony został czujnik skrzyni biegów Biorąc pod uwagę czas wystąpienia Twoich problemów z wydajnością skrzyni biegów, zalecam: 1. Zlecenie warsztatowi sprawdzenia typu i poziomu oleju przekładniowego 2. Zlecić skanowanie diagnostyczne skrzyni biegów 3. Sprawdzenie, czy jakieś czujniki nie zostały przypadkowo odłączone podczas serwisu Moja ostatnia naprawa była prosta, ale Twoja może być związana z serwisem. Dobrą wiadomością jest to, że problemy ze skrzynią biegów po serwisie są często łatwe do rozwiązania bez większych napraw. Prawidłowe przepłukanie skrzyni biegów płynem o odpowiedniej specyfikacji może rozwiązać problem, zwłaszcza jeśli użyto niewłaściwego płynu. Czy mógłbyś sprawdzić dokumentację serwisową, aby zobaczyć, jakie prace związane ze skrzynią biegów zostały wykonane podczas ostatniego przeglądu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Czy mógłbyś sprawdzić dokumentację serwisową, aby zobaczyć, jakie prace związane ze skrzynią biegów zostały wykonane podczas ostatniego przeglądu? Właśnie sprawdziłem dokumentację serwisową i nie wymieniono żadnych prac związanych ze skrzynią biegów, a jedynie rutynową wymianę oleju, filtrów i kontrolę hamulców. To sprawia, że nagłe problemy z automatyczną skrzynią biegów są jeszcze bardziej zastanawiające. Patrząc teraz dokładniej na moje dokumenty, zauważyłem, że odłączono akumulator w celu wymiany filtra kabinowego. Biorąc pod uwagę to, co powiedziałeś o problemach ze ślizgającą się skrzynią biegów potencjalnie związanych z odłączeniem akumulatora, czuję się pewniej, zaczynając od diagnostyki elektrycznej. Zadzwoniłem do warsztatu i umówiłem się na testy napięcia i skan diagnostyczny skrzyni biegów na przyszły tydzień. Podali 180 euro za pełną diagnostykę układu elektrycznego. Zaktualizuję, gdy dowiem się, czy jest to problem elektryczny, jak twój, czy też skrzynia biegów wymaga bardziej rozległej pracy. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko reset jednostki sterującej, a nie poważna naprawa skrzyni biegów. Dzięki za pomoc w zawężeniu potencjalnych przyczyn.

(Przetłumaczone z Angielski)