Kontrolki ostrzegawcze wskazują na usterkę czujnika temperatury oleju w Wranglerze

Miałem bardzo podobny problem z moim Wranglerem 4xe Sahara z 2020 roku. Mając pewne doświadczenie z pojazdami hybrydowymi, początkowo myślałem, że to sam czujnik oleju, ale okazało się, że to wadliwe połączenie. Czujnik temperatury podawał nieprawidłowe odczyty, uruchamiając wiele lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Diagnostyka samochodowa pokazała kody błędów podobne do tych, które opisujesz. Po sprawdzeniu połączeń czujnika silnika warsztat znalazł uszkodzoną wiązkę przewodów łączącą się z systemem wskaźnika oleju. Naprawa była prosta, wymieniono okablowanie i wyczyszczono porty złączy. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Kontrolki ostrzegawcze zniknęły natychmiast po naprawie. Aby uzyskać dokładniejszą diagnozę konkretnego przypadku, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg Wranglera, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się lampki ostrzegawcze, Czy ostrzeżenia włączają się natychmiast po uruchomieniu, czy podczas jazdy, Czy zauważyłeś jakiś wzorzec z temperaturą silnika Pomogłoby to ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z połączeniem, czy też potencjalnie jest to problem z innym czujnikiem. Upewnij się, że warsztat zweryfikował cały system monitorowania ciśnienia oleju, ponieważ objawy te mogą czasami wskazywać na inne podstawowe problemy w hybrydowych układach napędowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. Mój Wrangler ma 199066 KM na zegarze i właśnie go serwisowałem w zeszłym tygodniu. Diagnostyka samochodowa wykazała przerywane odczyty czujnika temperatury, które zaczęły pojawiać się znikąd podczas jazdy. Ostrzeżenia czujnika oleju nie podążają za żadnym wyraźnym wzorem z temperaturą silnika, co utrudnia wskazanie. Dealer początkowo zasugerował pełną wymianę czujnika bez sprawdzania okablowania. Opierając się na Twoim doświadczeniu, poproszę o sprawdzenie najpierw połączeń, ponieważ wydaje się to bardziej opłacalnym podejściem niż natychmiastowa wymiana całego zespołu czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Wranglera. Objawy, które opisujesz, zwłaszcza nietypowe występowanie i brak korelacji z temperaturą silnika, dokładnie pasują do tego, czego doświadczyłem z moim problemem z okablowaniem. Przerywane odczyty czujnika samochodowego są klasyczną oznaką problemów z połączeniem, a nie całkowitą awarią czujnika. Kiedy mój czujnik samochodowy zaczął działać, odczyty skakały nieregularnie, uruchamiając te same lampki ostrzegawcze. Ponieważ wspomniałeś o niedawnym serwisie, warto zauważyć, że czasami problemy z wiązkami przewodów mogą pojawić się po rutynowej konserwacji, gdy komponenty są odłączane i ponownie podłączane. System monitorowania temperatury oleju jest szczególnie wrażliwy na luźne połączenia. Zamiast spieszyć się z wymianą całego zespołu czujnika oleju, należy zlecić: 1. Sprawdzenie napięcia wyjściowego na złączu czujnika 2. Sprawdzenie skorodowanych zacisków 3. Sprawdzenie wiązki przewodów pod kątem zużycia 4. Sprawdzenie uziemienia Moje koszty naprawy nie przekroczyły 100 euro, ponieważ uniknęliśmy niepotrzebnej wymiany części. Sam nowy czujnik silnika kosztowałby około 400 euro plus robocizna. Informuj nas na bieżąco o tym, co znaleźli. Biorąc pod uwagę identyczne objawy, jestem dość pewny, że masz do czynienia z podobnym problemem z okablowaniem, a nie z uszkodzonym czujnikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe odpowiedzi. Po dzisiejszym sprawdzeniu samochodu okazało się, że problem jest rzeczywiście związany z okablowaniem. Diagnostyka samochodu ujawniła luźne połączenie w wiązce czujnika temperatury oleju, prawdopodobnie w wyniku ostatnich prac serwisowych. Mechanik wyczyścił styki i prawidłowo zabezpieczył połączenia, naprawiając przerywane odczyty czujnika temperatury. Całkowity koszt naprawy wyniósł 85 euro, głównie robocizna. Nie były potrzebne żadne części zamienne. Kontrolki ostrzegawcze całkowicie zniknęły, a czujnik oleju daje teraz spójne odczyty. Diagnostyka samochodu jest czysta. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i nalegałem na sprawdzenie okablowania przed wymianą całego czujnika. Zaoszczędziłem znaczną kwotę i naprawiłem rzeczywisty problem. Warto zauważyć, że te problemy z czujnikami samochodowymi często wynikają z prostych problemów z połączeniami, a nie z całkowitej awarii czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)