100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

GertSpring

Honda City Zgaśnięcie silnika i utrata mocy, problemy z TPS?

Cześć wszystkim! Moja Honda City z 2006 roku ostatnio się psuje. Silnik przerywa podczas jazdy, brakuje mu mocy i pracuje nierówno z okazjonalnymi szarpnięciami podczas przyspieszania. Lampka kontrolna silnika świeci się, a zużycie paliwa znacznie wzrosło. Podejrzewam, że może to być związane z czujnikiem położenia przepustnicy, ale potrzebuję trochę jasności. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Chętnie posłucham o doświadczeniach z naprawą i o tym, co dokładnie zrobili mechanicy, aby to naprawić. Z góry dzięki za wszelkie spostrzeżenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

SchwarzDieter

Cześć! Miałem podobny problem z moją Hondą Civic z 2004 roku w zeszłym roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic zbyt zaawansowanego). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłem, powolne przyspieszanie, nierówna praca i ta irytująca kontrolka silnika! Po kilku dniach zmagań zabrałem go do mojego zaufanego mechanika, który zdiagnozował wadliwą przepustnicę, wewnętrzne części były zużyte. Naprawa kosztowała mnie około 345 euro, ale była warta każdego grosza. Od tego czasu samochód działa jak nowy. Z tego, co opisujesz, naprawdę brzmi to jak problem z korpusem przepustnicy w Twoim City. Ale zanim wyciągniesz pochopne wnioski, czy przeskanowałeś kody błędów? Czy problem nasila się, gdy silnik jest ciepły? Czy występują jakieś nietypowe odgłosy podczas przyspieszania? Nawiasem mówiąc, City i Civic mają podobne elementy przepustnicy, więc będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad, gdy podasz te szczegóły. Daj mi znać, a postaram się pomóc!

(Przetłumaczone z Angielski)

GertSpring (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój samochód ma 29187 KM na liczniku kilometrów i faktycznie zauważyłem, że objawy nasilają się po rozgrzaniu silnika. Przeskanowałem go w lokalnym sklepie z częściami i pokazał kod P0120, który wydaje się być związany z czujnikiem położenia przepustnicy, jak wspomniałeś. Brak nietypowych dźwięków podczas przyspieszania, tylko szarpanie i utrata mocy. Byłem dość regularny z konserwacją i właśnie miałem usługę wykonaną w zeszłym miesiącu, więc ten problem mnie zaskoczył. Dobrze wiedzieć o podobnych komponentach między modelami, to naprawdę pomocne. Podana cena za naprawę brzmi rozsądnie, jeśli całkowicie rozwiąże problem. Czy mechanik próbował najpierw wyczyścić korpus przepustnicy przed jego wymianą? Zastanawiam się, czy powinienem spróbować tego jako pierwszego kroku.

(Przetłumaczone z Angielski)

SchwarzDieter

Jeszcze raz! Dobrze, że wróciłeś z tymi szczegółami! Tak, ten kod P0120 pasuje dokładnie do tego, z czym miałem do czynienia. Aby podzielić się moim doświadczeniem, mój mechanik faktycznie spróbował najpierw wyczyścić korpus przepustnicy (kosztowało mnie to około 50 euro), ale problem powrócił po tygodniu. Patrząc wstecz, żałuję, że nie zdecydowałem się od razu na wymianę, aby zaoszczędzić czas i dodatkowe koszty czyszczenia. Ponieważ objawy pogarszają się, gdy jest ciepło (tak jak w moim przypadku) i otrzymujesz ten sam kod, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem. Mój Civic miał około 32000 km, kiedy to się stało, więc jesteśmy w podobnej łodzi pod względem przebiegu. Jedna szybka rada z mojego doświadczenia, jeśli zdecydujesz się na wymianę, upewnij się, że po instalacji wykonają procedurę ponownego uczenia pozycji przepustnicy. Mój mechanik początkowo zapomniał o tym kroku i samochód działał bardzo nierówno, dopóki tego nie zrobili. Cała naprawa zajęła około 2-3 godzin. Od czasu wymiany nie miałem żadnych problemów (minęło już około 8 miesięcy), a zużycie paliwa wróciło do normy. Po prostu upewnij się, że dostajesz część wysokiej jakości, nauczyłem się, że tanie zamienniki mogą powodować więcej bólu głowy w przyszłości. Daj mi znać, co zdecydujesz się zrobić, jestem ciekawy, czy Twoje doświadczenia okażą się podobne do moich!

(Przetłumaczone z Angielski)

GertSpring (Autor)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! To naprawdę uspokajające usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez niemal dokładnie taką samą sytuację. Myślę, że pominę etap czyszczenia i od razu przejdę do wymiany, przekonałeś mnie, że jest to prawdopodobnie najbardziej opłacalne rozwiązanie na dłuższą metę. Naprawdę doceniam również wskazówkę dotyczącą procedury ponownego uczenia się pozycji przepustnicy, jest to dokładnie ten rodzaj wiedzy poufnej, którą miałem nadzieję uzyskać tutaj. Na pewno wspomnę o tym mojemu mechanikowi, kiedy go przyjmę. Zadzwoniłem już do kilku sklepów i otrzymałem kilka ofert, planując naprawę w przyszłym tygodniu. Ceny są dość zbliżone do tego, co zapłaciłeś, więc to sprawia, że czuję się lepiej. Na pewno będę też nalegał na wysokiej jakości część, zdecydowanie nie chcę ponownie mieć do czynienia z tym problemem! Jeszcze raz dziękuję za pomoc i podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dzięki temu czuję się o wiele pewniej radząc sobie z tym problemem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: