GMC Yukon - martwy zapłon: Przewodnik rozwiązywania problemów

Pracując jako technik, spotkałem się z podobną sytuacją w GMC Sierra z 2006 roku. Objawy były dokładnie takie same, brak obrotów silnika i błędy sygnału przełącznika zapłonu. Test spadku napięcia wykazał, że przyczyną były skorodowane zaciski akumulatora w połączeniu z uszkodzoną wiązką przewodów w pobliżu skrzynki bezpieczników. Naprawa obejmowała: Całkowite wyczyszczenie zacisków akumulatora, Wymianę dwóch przełączników przekaźnika w głównej skrzynce bezpieczników, Zainstalowanie nowej sekcji wiązki przewodów od zapłonu do rozrusznika. Był to poważny problem elektryczny, który mógł doprowadzić do całkowitej awarii systemu, gdyby nie został rozwiązany. Stan, w którym samochód nie chce odpalić, w takich przypadkach często wskazuje na sam przełącznik zapłonu lub powiązane elementy okablowania. Przed udaniem się do warsztatu sprawdź: 1. Połączenia zacisków akumulatora pod kątem korozji 2. Skrzynkę bezpieczników pod kątem widocznych uszkodzeń lub przepalonych bezpieczników 3. Nasłuchuj dźwięków klikania podczas przekręcania kluczyka 4. Sprawdź, czy zapalają się kontrolki na desce rozdzielczej Ten typ problemu elektrycznego wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić punkt awarii w obwodzie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie procesu naprawy. Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach z GMC Sierra, zdałem sobie sprawę, że jest to bardzo podobne do tego, co stało się z moim Yukonem zeszłego lata. Elektromagnes rozrusznika wydawał wyraźny dźwięk klikania, ale test wyłącznika obwodu wykazał wiele problemów z okablowaniem. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała całkowita naprawa w Twoim przypadku? Czy od czasu naprawy wystąpiły u Ciebie jakieś inne problemy elektryczne? Szczególnie martwię się o problemy z zasilaniem, które mogą się powtarzać z czasem, zwłaszcza biorąc pod uwagę wiek tych pojazdów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kontynuując dyskusję na temat naprawy Sierra, problem został całkowicie rozwiązany przez naprawę dodatniego przerwania zapłonu na zacisku 15. Koszt naprawy wyniósł 95 euro za wymianę wadliwych połączeń kablowych, co było znacznie mniej niż oczekiwano, biorąc pod uwagę objawy. Ponieważ testowanie przerwy w obwodzie ujawniło dokładny punkt problemu, żadne inne elementy elektryczne nie wymagały wymiany. Połączenia elektromagnesu rozrusznika i skrzynki bezpieczników działały prawidłowo po przywróceniu przerwanego zasilania. Ważne dla innych osób z podobnymi objawami: stan, w którym samochód nie chce odpalić, w połączeniu z dźwiękami klikania, nie zawsze oznacza kosztowne naprawy. Czasami przyczyną awarii całego obwodu rozruchowego jest tylko jeden punkt połączenia. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne problemy elektryczne przez ponad 8 miesięcy. Testy spadku napięcia pokazują teraz normalne odczyty we wszystkich obwodach. Regularne czyszczenie zacisków akumulatora i sprawdzanie połączeń bezpieczników pomaga zapobiegać rozwojowi podobnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu w końcu udało mi się naprawić mojego Yukona i chciałem podzielić się wynikami. Znalazłem warsztat specjalizujący się w diagnostyce elektrycznej, który szybko zidentyfikował uszkodzoną cewkę rozrusznika i skorodowane zaciski akumulatora jako głównych winowajców. Test spadku napięcia potwierdził wiele słabych punktów w obwodzie. Całkowita naprawa wyniosła 380 euro, co obejmowało: Nową cewkę rozrusznika, wymianę zacisków akumulatora, test przerw w obwodzie, koszty robocizny Problem z zasilaniem okazał się mniej skomplikowany niż się obawiano. Wymiana wiązki przewodów nie była konieczna. Samochód uruchamia się teraz idealnie, a wszystkie układy elektryczne działają normalnie. Sprzęt diagnostyczny, którego użyli, naprawdę zrobił różnicę w dokładnym wskazaniu problemu bez wymiany niepotrzebnych części. Od teraz czyszczenie zacisków akumulatora będzie częścią regularnej konserwacji. Dziękuję wszystkim, którzy pomogli zidentyfikować możliwe przyczyny. Posiadając tę wiedzę, czułem się pewniej podczas omawiania naprawy z mechanikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)