100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

konstantinwagner1

Głośny układ wydechowy GMC Sonoma wskazuje na wadliwy system klap

Ostatnio mój GMC Sonoma 2013 (silnik gazowy, 103747 KM) zaczął wydawać niezwykle głośne dźwięki z wydechu, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Zapaliła się kontrolka Check Engine i podejrzewam, że winowajcą mogą być wadliwe klapy wydechowe. Ostatnia wizyta u mechanika nie była udana, więc szukam porady od innych, którzy mieli do czynienia z podobnymi problemami z klapami wydechowymi. Czy ktoś tego doświadczył i znalazł niezawodną naprawę? Jakie były koszty naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

KlausLeman

Kiedy w moim GMC Canyon z 2016 roku wystąpiły podobne objawy, siłownik klapy wydechowej uległ całkowitej awarii. Hałas podczas zimnego rozruchu był wyraźnym wskaźnikiem nieprawidłowego działania elementów układu wydechowego. Siłownik klapy jest elementem elektrycznym, który kontroluje przepływ spalin i wydajność silnika. W przypadku jego awarii system domyślnie ustawia się w pozycji otwartej, powodując nadmierny hałas i uruchamiając kontrolkę silnika. Naprawa wymagała wymiany zarówno siłownika, jak i jego modułu sterującego, ponieważ często ulegają one awarii razem. Okazało się, że jest to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsze działanie może prowadzić do obniżenia osiągów silnika i potencjalnego uszkodzenia innych części układu wydechowego. Naprawa zajęła warsztatowi około 3 godzin. Odkryto również korozję wokół mechanizmu klapy, co jest powszechne w tych modelach. Aby uzyskać prawidłową diagnozę, należy najpierw odczytać kod kontrolny silnika. Jeśli rzeczywiście jest to klapa wydechowa, odkładanie naprawy nie jest zalecane, ponieważ wpływa to zarówno na osiągi, jak i kontrolę emisji. Wykwalifikowany mechanik powinien sprawdzić cały układ wydechowy, w tym otaczające go komponenty, ponieważ problemy te rzadko występują pojedynczo. Na podstawie opisanych objawów brzmi to niemal identycznie jak w przypadku mojego Canyona. Rozważ zlecenie sprawdzenia układu wydechowego specjaliście, a nie zwykłemu mechanikowi.

(Przetłumaczone z Angielski)

konstantinwagner1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Canyonem. Moja Sonoma miała dokładnie takie same objawy, głośny hałas i kontrolka check engine naprawdę mnie zaniepokoiły. Problemem okazał się silnik klapy układu wydechowego, tak jak opisałeś. Czy pamiętasz, jaki był całkowity koszt naprawy klap układu wydechowego? Zastanawiasz się również, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy związane z układem wydechowym? Mój mechanik wspominał coś o sprawdzeniu całego układu, więc staram się odpowiednio zaplanować budżet.

(Przetłumaczone z Angielski)

KlausLeman

Miło słyszeć o Sonomie. Od czasu mojej ostatniej odpowiedzi naprawiłem klapę wydechową w moim Canyonie, a całkowity koszt naprawy wyniósł 190 euro za kompletną naprawę, w tym wymianę silnika klapy. Zawory wydechowe działają teraz idealnie, a irytujący hałas całkowicie zniknął. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy związane z układem wydechowym, a osiągi silnika wróciły do normy. Sprawdzenie całego układu wydechowego podczas naprawy klap było zdecydowanie tego warte, w ciągu kilku miesięcy od naprawy nie pojawiły się żadne problemy. Twój mechanik ma rację co do kontroli całego układu. Dokładna kontrola może zapobiec przyszłym problemom i zapewnić, że nowe elementy klap wydechowych będą działać prawidłowo z resztą układu wydechowego. Początkowa diagnoza awarii silnika klapy była w moim przypadku trafna, a naprawa okazała się niezawodna.

(Przetłumaczone z Angielski)

konstantinwagner1 (Autor)

W zeszłym tygodniu zabrałem moją Sonomę do zaufanego mechanika i wszystko załatwiłem. Winowajcą okazał się silnik klapy wydechowej, tak jak podejrzewałem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 230 euro, co obejmowało pełną kontrolę układu wydechowego. Mechanik znalazł niewielką korozję w pobliżu zespołu klapy, ale złapał ją wystarczająco wcześnie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Hałas wydechu całkowicie zniknął, a kontrolka check engine zniknęła zaraz po naprawie. Zauważalnie poprawiła się również wydajność silnika. Podczas gdy samochód znajdował się na podnośniku, przeprowadzono pełną kontrolę całego układu wydechowego, co zdecydowanie było warte poświęcenia dodatkowego czasu, ponieważ wykryto poluzowany wspornik, który mógł powodować późniejsze problemy. Cała naprawa zajęła około 4 godzin, ale rezultaty są fantastyczne. Nie ma już zaskakującego hałasu podczas rozruchu zimnego silnika i wszystko działa teraz płynnie. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomogło potwierdzić moje podejrzenia co do problemu z silnikiem klapy przed zabraniem go do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: