Gąbczasty hamulec Scirocco wskazuje na problemy z tarczami i klockami.

Miałem ten sam problem w moim VW Golfie TDI z 2012 roku. Gąbczasty pedał hamulca w połączeniu z pulsacją zwykle wskazuje na dwa możliwe problemy z hamulcami hydraulicznymi: Pierwszą przyczyną jest często powietrze w przewodach hamulcowych. Układ hamulcowy hydrauliczny wymaga prawidłowego odpowietrzenia, aby usunąć pęcherzyki powietrza, które powodują to gąbczaste uczucie pedału. W moim przypadku okazało się, że płyn hamulcowy był zanieczyszczony i z czasem wchłonął wilgoć. Ale pulsujące uczucie, które opisujesz, odpowiada temu, co ja doświadczyłem, okazało się, że moje hamulce tarczowe miały nierównomierne zużycie. Przednie tarcze były skrzywione, a klocki hamulcowe były porysowane. Klocki hamulcowe były jeszcze w normie, ale nierówna powierzchnia tarczy powodowała wibracje. Wymagało to kompletnego serwisu hamulców przednich: obróbki tarcz, wymiany klocków hamulcowych i pełnego płukania płynu w układzie. Był to poważny problem bezpieczeństwa, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ upośledzone działanie hamulców może być niebezpieczne. Biorąc pod uwagę przebieg i wiek Twojego Scirocco, prawdopodobnie potrzebujesz dokładnej kontroli układu hamulcowego. Objawy wskazują na podobne zużycie, jakie napotkałem, a nie na prostą wymianę klocków.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Twoja diagnoza dotycząca skrzywionych rotorów ma dużo sensu, ponieważ ja również odczuwam dokładnie takie same pulsujące drgania w pedale hamulca. Planuję również sprawdzić zaciski hamulcowe podczas serwisowania układu. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletny serwis hamulców? Jestem też ciekaw, czy problem powrócił, czy wszystko działa bezproblemowo od czasu naprawy? Nasze samochody mogą potrzebować podobnych napraw, ponieważ mój Scirocco wydaje się mieć podobny układ hamulcowy jak Twój Golf. Chcę tylko oszacować koszty przed wizytą w warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przeprowadziłem pełny serwis hamulców 3 miesiące temu i od tego czasu układ hamulcowy działał perfekcyjnie. Mechanik znalazł zużyte klocki hamulcowe i skrzywione tarcze, zgodnie z podejrzeniami. Zaciski hamulcowe po przeglądzie były w rzeczywistości w porządku, potrzebowały jedynie dobrego czyszczenia i smarowania. Całkowity koszt serwisu hamulców, w tym nowe klocki hamulcowe, toczenie tarcz, wymiana płynu hamulcowego i robocizna, wyniósł 240€. Pieniądze dobrze wydane, biorąc pod uwagę, jak ważne dla bezpieczeństwa jest prawidłowe hamowanie. Nie ma już gąbczastego pedału ani pulsującego uczucia podczas hamowania. Dokładny przegląd wykazał, że piszczące hamulce były spowodowane problemem z niedostatecznym napięciem, wpływającym na elektronikę układu hamulcowego. Po rozwiązaniu tego problemu, wraz z naprawą mechanicznych elementów hamulców, wszystko wróciło do normalnej pracy. Zdecydowanie polecam sprawdzenie hamulców wkrótce, ponieważ te objawy mają tendencję do nasilania się z czasem i warto wykryć zużycie klocków hamulcowych lub innych elementów, zanim spowodują one poważniejsze uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu, po zebraniu wszystkich porad stąd, pojechałem w zeszłym tygodniu sprawdzić hamulce. Okazało się, że mieliście rację co do skrzywionych rotorów. Mechanik pokazał mi nierównomierne zużycie klocków hamulcowych i wyjaśnił, jak to powodowało pulsujące uczucie. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało nowe klocki hamulcowe, szlifowanie rotorów i całkowite płukanie płynu hamulcowego. Zaciski hamulcowe były w rzeczywistości w dobrym stanie, potrzebne było tylko czyszczenie, podobnie jak w waszym przypadku. Piski hamulców zniknęły, a pedał znów jest twardy, nie ma już żadnej miękkości ani wibracji podczas hamowania. Jestem naprawdę zadowolony, że najpierw zapytałem tutaj, ponieważ pomogło mi to zrozumieć problem przed pójściem do warsztatu. Mechanik potwierdził wszystko, co wspomnieliście o tym, że układ hamulcowy wymaga odpowiedniej konserwacji przy tym przebiegu. Zdecydowanie czuję się bezpieczniej jadąc teraz, gdy wszystko jest odpowiednio serwisowane. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się doświadczeniem, zaoszczędziliście mi nadpłaty lub wykonania niepotrzebnych prac.

(Przetłumaczone z Angielski)