Elektryczny koszmar Pajero: tajemnica trybu transportu

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami (małe doświadczenie) i miałem podobny problem z moim Mitsubishi Outlanderem z 2007 roku. Po rozruchu na kable, również miałem problemy z elektryką, kontrolki ostrzegawcze, dziwne zachowanie elektrycznych szyb, wszystko. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że potrzebował procedury resetowania napięcia akumulatora i ponownej kalibracji niektórych modułów elektronicznych. Kosztowało mnie to około 45 €. Mechanik wyjaśnił, że czasami po rozruchu na kable komputer samochodu się gubi i wymaga prawidłowego resetu. Zanim udzielę Ci bardziej szczegółowych porad, czy ostatnio uruchamiałeś samochód na kable lub miałeś problemy z akumulatorem? Które dokładnie kontrolki ostrzegawcze widzisz? Które funkcje konkretnie nie działają? To może pomóc ustalić, czy masz do czynienia z tym samym, co ja. W przypadku Mitsubishi te objawy mogą oznaczać różne rzeczy w zależności od dokładnego modelu i okoliczności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg to 63940 km, a serwis miałem dopiero w zeszłym miesiącu. Tak, tak naprawdę odpaliłem go około tydzień temu, kiedy znalazłem rozładowany akumulator po pozostawieniu świateł włączonych na noc. Głównymi kontrolkami ostrzegawczymi są ABS i kontrola trakcji, a także elektryczne szyby szwankują, są bardzo wolne i czasami w ogóle nie działają. Centralny zamek też dziwnie się zachowuje, czasami działa, czasami nie. Przed tym incydentem nie miałem żadnych problemów z akumulatorem. Twoja historia z Outlanderem brzmi dość podobnie do tego, czego doświadczam, może wypróbuję tę procedurę resetowania, o której wspomniałeś. Czy Twój mechanik wspomniał, jak długo zazwyczaj trwa naprawa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, Twoje objawy są niemal identyczne z tymi, których doświadczyłem w moim Outlanderze po incydencie z rozruchem. Procedura resetowania wykonana przez mojego mechanika działa idealnie, minęło już około 8 miesięcy i nie ma żadnych problemów. Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, elektryczne szyby działają płynnie, a centralny zamek wrócił do normy. Tylko dla przypomnienia, gdy mój mechanik wykonał reset, sprawdził również stan akumulatora, ponieważ rozruchy mogą czasami maskować ukryte problemy z akumulatorem. W moim przypadku akumulator był w porządku, ale wspomnieli, że zawsze warto to sprawdzić, szczególnie w przypadku tych modeli Mitsubishi, ponieważ mogą być nieco wrażliwe na wahania napięcia. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, po resecie musieli również przeprogramować moje ustawienia radia i zegar, więc możesz chcieć zanotować swoje ustawienia przed wykonaniem pracy. Mały kłopot, ale zdecydowanie warty zachodu, biorąc pod uwagę wszystkie elektryczne gremliny, które naprawił! 45 € było okazją w porównaniu z tym, z czym myślałem, że mogę się zmierzyć, gdy wszystkie te kontrolki ostrzegawcze pojawiły się po raz pierwszy. Wygląda na to, że masz dokładnie to samo. Zdecydowanie zalecałbym przeprowadzenie resetu jak najszybciej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę pomocne jest usłyszeć, że naprawa trwa już 8 miesięcy, to dokładnie to, co potrzebowałem wiedzieć. Zdecydowanie zanotuję ustawienia radia przed udaniem się do sklepu. Naprawdę sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w związku z całą tą sytuacją, martwiłem się, że to może być coś poważnego (i drogiego!), ale 45 € za procedurę resetowania brzmi o wiele bardziej przystępnie, niż sobie wyobrażałem. Sprawdzę to w tym tygodniu i upewnię się, że sprawdzą również baterię, po prostu dla bezpieczeństwa. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień i prawdopodobnie też trochę pieniędzy! Dam wszystkim znać, jak to poszło, na wypadek, gdyby ktoś inny miał ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)