Elektryczny koszmar Land Rovera: Ostrzeżenie dotyczące akumulatora i świateł

Cześć! Miałem podobne problemy z moim Land Roverem Discovery Sport z silnikiem diesla z 2017 r. (około 170 tys. km). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem kilka miesięcy temu. Kiedy przywiozłem go do warsztatu, zdiagnozowali kilka problemów: alternator nie ładował prawidłowo, a akumulator był całkowicie zużyty. Alternator dawał niestabilne napięcie, co wyjaśniało migotanie świateł i komunikaty ostrzegawcze. Musieli wymienić zarówno alternator, jak i akumulator. Okazało się, że to dość poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, nie chcesz ryzykować utknięcia gdzieś. Mój mechanik wspomniał, że te problemy elektryczne mogą przenosić się na inne systemy, jeśli nie zostaną sprawdzone. Cała naprawa zajęła około dnia i od tego czasu wszystko działa idealnie, nie ma już migotania świateł ani problemów z uruchamianiem. Zdecydowanie zalecam jak najszybsze sprawdzenie, ponieważ problemy elektryczne rzadko naprawiają się same. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Ja też martwiłem się, że utknę, więc wysłuchanie twojego rozwiązania jest naprawdę pomocne. Czy mógłbyś podzielić się mniej więcej tym, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę alternatora i akumulatora? A tak z ciekawości, czy miałeś jakieś inne problemy z elektryką od czasu naprawy? Mój Freelander był do tej pory dość niezawodny, ale chcę mieć pewność, że wykryję wszelkie powiązane problemy na wczesnym etapie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Właściwie naprawiłem to jakieś dwa tygodnie temu i mam dobre wieści, nie było tak źle, jak na początku, zarówno z alternatorem, jak i akumulatorem. Okazało się, że głównym problemem była przerwa w zasilaniu terminala 30, o której wspominałem wcześniej, plus rozładowany akumulator, który wymagał wymiany. Całkowity koszt wymiany akumulatora i naprawy połączenia terminala 30 wyniósł 290 €. Znacznie lepiej, niż się spodziewałem, szczerze mówiąc! Od czasu, gdy to naprawiłem, samochód działa jak marzenie, nie ma już migających świateł, komunikatów ostrzegawczych ani problemów z uruchomieniem. To tak, jakby mieć inny samochód! Odpowiadając na Twoje pytanie o inne problemy elektryczne, nie, absolutnie nic od czasu naprawy. Teraz wszystko działa idealnie. Upewnij się tylko, że wkrótce to sprawdzisz, te elektryczne gremliny mogą być prawdziwym utrapieniem, jeśli zostaną z nimi zbyt długo. Zaufaj mi, warto to szybko naprawić! Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim, zawsze jestem ciekaw, jak te naprawy sprawdzają się u innych!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Chciałem tylko poinformować wszystkich, że wczoraj sprawdziłem swojego Freelandera. Miałeś rację, że zrobią to szybko! Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, poświęcił naprawdę dużo czasu, żeby wszystko wyjaśnić. Co zabawne, mój problem był trochę inny. Alternator był w porządku, ale znaleźli skorodowane zaciski akumulatora i wadliwy regulator napięcia. Naprawa była całkiem rozsądna, około 200 €, znacznie mniej niż się obawiałem. Mechanik wyczyścił wszystkie połączenia i wymienił regulator. Odpaliłem go dziś rano i jaka różnica! Nie ma już migotania świateł, a odpala natychmiast. Taka ulga! Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Czasami po prostu potrzebujesz tego impulsu, żeby wszystko uporządkować, prawda? Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego. Nic nie przebije porady od ludzi, którzy mieli podobne problemy. Czas znów cieszyć się moim bezproblemowym Freelanderem!

(Przetłumaczone z Angielski)