Elektryczne szyby w VW Eos nie działają po nieudanej inicjalizacji

Miałem podobną sytuację z moim Volkswagenem Golfie GTI z 2015 roku. System elektrycznych szyb całkowicie odmówił posłuszeństwa po rutynowej wymianie akumulatora, podczas której pominięto odpowiednie kroki inicjalizacji komputera. Problem z sterowaniem szybami był bezpośrednio związany z wymianą akumulatora. Podczas odłączania nowoczesnego akumulatora VW, moduły sterujące szybami wymagają prawidłowej reinicjalizacji. Bez tego kroku system sterowania szybami przechodzi w tryb bezpieczeństwa i przestaje reagować. Naprawa wymagała: prawidłowego protokołu instalacji akumulatora, reinicjalizacji systemu komputerowego, zaprogramowania modułów sterujących szybami, przetestowania wszystkich funkcji elektrycznych szyb. Nie był to poważny problem mechaniczny z panelem drzwi lub komponentami silniczków szyb. Problem wynikał z nieprawidłowych procedur serwisowych. Kwalifikowany warsztat z wyposażeniem diagnostycznym VW może to rozwiązać bez wymiany żadnego sprzętu. Proces inicjalizacji trwa około 30-45 minut dla wszystkich szyb. Jeśli sterowanie szybami zaczęło zawodzić zaraz po pracy przy akumulatorze, poproś warsztat, który przeprowadził wymianę, o ponowne przeprowadzenie procedury inicjalizacji; powinni to objąć gwarancją oryginalnej usługi. Szybki test: spróbuj przytrzymać przełącznik szyby w pozycji górnej przez 10 sekund. Jeśli nic się nie stanie, potwierdza to problem z inicjalizacją, a nie wadliwe silniczki szyb lub regulatory.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak szczegółową odpowiedź na temat procedury inicjalizacji okna. Mój problem z regulacją okna okazał się dość podobny, ale potrzebowałem wymiany kilku dodatkowych części. Po tym, jak reset komputera nie rozwiązał problemu z elektrycznymi szybami, mój mechanik znalazł zużyty kabel regulatora, który był przyczyną problemów. Rozwiązywanie problemów z szybą wykazało w moim przypadku zarówno problem elektroniczny, jak i mechaniczny. Całkowita naprawa obejmowała: wymianę regulatora szyby, nowy moduł sterujący, inicjalizację systemu, pełne testy wszystkich szyb. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile kosztowała Cię sama inicjalizacja? Mój rachunek wyniósł około 450€, ale jestem ciekaw, czy to brzmi rozsądnie. Czy doświadczyłeś jakichkolwiek problemów z szybami od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację na temat naprawy Twojej szyby. Mój problem z inicjalizacją został całkowicie rozwiązany po prawidłowej wymianie baterii, która kosztowała 290€, wliczając części i robociznę. W przeciwieństwie do Twojego przypadku, nie potrzebowałem żadnych napraw mechanicznych, ponieważ mój system elektrycznych szyb cierpiał jedynie na błąd inicjalizacji. Od momentu prawidłowego zainstalowania baterii i zresetowania elektroniki samochodowej, wszystkie sterowania szybami działają bez zarzutu. Warsztat przeprowadził kompletną sekwencję rozwiązywania problemów z szybami, aby upewnić się, że mechanizmy paneli drzwi również są w dobrym stanie. Twoje 450€ wydaje się rozsądną ceną, biorąc pod uwagę, że potrzebowałeś zarówno napraw mechanicznych, jak i elektronicznych. Sama wymiana regulatora szyby zwykle stanowi znaczną część tego kosztu, a moduł sterujący również nie jest tanią częścią. Kluczową różnicą między naszymi przypadkami było to, że mój był czysto problemem inicjalizacji, podczas gdy Twój miał faktycznie zużyte komponenty w mechanizmie szyby. W przypadku problemów z elektrycznymi szybami ważne jest ustalenie, czy jest to problem elektroniczny, mechaniczny, czy oba, jak w Twojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odebrałem dziś samochód z mechaniki i chciałem podzielić się moim doświadczeniem, ponieważ może być pomocne dla innych osób borykających się z problemami z regulatorami szyb. Naprawa mojej szyby wymagała wymiany kilku elementów. System elektrycznych szyb wymagał zarówno naprawy mechanicznej, jak i elektronicznej, aby wszystko działało prawidłowo. Mechanik znalazł uszkodzony regulator szyby i wadliwy moduł sterujący, które były przyczyną problemów. Całkowity koszt naprawy obejmował: montaż nowego regulatora szyby, wymianę modułu sterującego, pełną inicjalizację systemu, testy wszystkich szyb. Ostateczny rachunek wyniósł 450€. Chociaż nie jest to tanio, naprawa całkowicie rozwiązała problem. Wszystkie szyby działają teraz płynnie, a ostrzeżenie o inicjalizacji zniknęło. Działanie panelu drzwi jest znacznie solidniejsze niż wcześniej. Każdy, kto ma podobne problemy, powinien upewnić się, że warsztat przeprowadzi pełną diagnostykę. To, co wydaje się prostym problemem z inicjalizacją, może ukrywać zużyte części mechaniczne. Naprawienie wszystkiego prawidłowo za pierwszym razem uchroniło mnie od przyszłych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)