Elektryczne szyby VW Polo uszkodzone: Alarm o awarii wielu drzwi

Miałem ten sam problem z moim Volkswagenem Golfie 1.9 TDI z 2003 roku. Główny sterownik szyb całkowicie uległ awarii, powodując zatrzymanie działania wszystkich elektrycznych szyb. Początkowy skan diagnostyczny wykazał problemy elektryczne w module drzwi kierowcy. Regulator i silnik szyby były w rzeczywistości sprawne, głównym problemem był centralny przełącznik sterujący w panelu drzwi kierowcy. Po jego zdjęciu odkryłem korozję na płytce drukowanej spowodowaną wnikaniem wody przez uszczelkę drzwi. Wymagało to całkowitej wymiany głównego sterownika szyb. Naprawa nie jest skomplikowana dla doświadczonego technika, ale kluczowe jest zastosowanie oryginalnych części. Przełączniki zamienne niskiej jakości często zawodzą w ciągu kilku miesięcy. Jest to zazwyczaj poważny problem elektryczny, który wpływa na cały system mechanizmu szyb. Prawidłowa naprawa obejmuje: sprawdzenie działania silników szyb indywidualnie, sprawdzenie wiązki przewodów w drzwiach, wymianę głównego przełącznika sterującego szybami, sprawdzenie poprawnej komunikacji między przełącznikami. Ważne: Jeśli wszystkie szyby zatrzymały się jednocześnie, skup diagnozę na głównym sterowniku, a nie na poszczególnych silnikach lub regulatorach szyb. Uszkodzenie wodne w drzwiach kierowcy jest częstą przyczyną całkowitej awarii systemu w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat awarii sterownika szyb. Miałem prawie identyczne objawy w moim Polo z tego samego okresu, okazało się, że główny moduł sterujący był spalony. Silnik szyby i elementy regulatora działały poprawnie, ale nic nie działało, dopóki nie został wymieniony główny przełącznik. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała cała naprawa, w tym części i robocizna? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś powracające problemy od czasu naprawy? Mój mechanik wspomniał coś o powłoce ochronnej dla nowego przełącznika, aby zapobiec przyszłemu uszkodzeniu panelu drzwi przez wodę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Z przyjemnością przekazuję aktualizację dotyczącą naprawy szyby w moim Golfie. System regulatora szyby działa bez zarzutu od czasu naprawy wadliwego sterownika w zeszłym miesiącu. Łączny koszt wyniósł 200€ za części i robociznę, co obejmowało montaż nowego włącznika elektrycznej szyby i dodanie uszczelniającego środka zapobiegającego przyszłym problemom z wilgocią. Kluczem było wymiana oryginalnego modułu sterującego w panelu drzwi, a nie tylko sprawdzanie prowadnicy szyby lub poszczególnych silniczków szyb. Mój mechanik dokładnie przetestował silnik regulatora i okablowanie, zanim stwierdził, że winowajcą jest główny przełącznik. Powłoka ochronna, którą nałożyli wokół nowej obudowy przełącznika, powinna zapobiec wnikaniu wody, które uszkodziło oryginalny moduł. Zdecydowanie warto było zrobić to porządnie, od naprawy nie mam już żadnych problemów z mechanizmem szyby. Cena była rozsądna, biorąc pod uwagę, że rozwiązała całkowitą awarię systemu. Upewnij się tylko, że twój warsztat używa wysokiej jakości części zamiennych do sterownika, ponieważ tanie alternatywy często przedwcześnie zawodzą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatecznie zawiozłem samochód do innego mechanika, specjalizującego się w elektryce VW. Zdecydowanie dobry wybór, zdiagnozował i naprawił problem w ciągu jednego dnia. Moduł sterowania szybą był całkowicie skorodowany, dokładnie tak jak opisywałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, wliczając oryginalny główny przełącznik VW, robociznę i powłokę ochronną dla panelu drzwi. Mechanik pokazał mi stary moduł sterujący, uszkodzony przez wodę, płytka drukowana była całkowicie przepalona. Sprawdził też wszystkie silniczki szyb i system regulatora, podczas gdy wszystko było rozłożone. Mechanizm szyb działa teraz perfekcyjnie we wszystkich drzwiach. Warsztat nałożył dodatkową uszczelkę wokół nowego modułu sterującego, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Trzy miesiące później i nadal nie mam żadnych problemów z elektrycznymi szybami. Jestem naprawdę zadowolony, że uniknąłem podejrzanych napraw u mojego poprzedniego mechanika i zrobiłem to porządnie, z oryginalnymi częściami.

(Przetłumaczone z Angielski)