100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

vincent_mond61

Elektronika hybrydowego BMW serii 5 zwariowała. Potrzebna pomoc!

Hej wszystkim! Mam poważne problemy z elektryką w moim BMW serii 5 Hybrid z 2014 roku. System nawigacyjny jest całkowicie martwy, ekran jest zamrożony, na desce rozdzielczej jest wiele kontrolek ostrzegawczych, a samochód ciągle wyświetla ostrzeżenia o awarii elektrycznej. Podejrzewam, że to może być problem z oprogramowaniem, ale nie jestem pewien. Czy ktoś miał podobne objawy? Chętnie dowiem się o Twoich doświadczeniach z naprawą i o tym, jaki był rzeczywisty problem. Wszelkie wskazówki, co powiedzieć warsztatowi, również będą mile widziane.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

samuelknight1

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami, w zeszłym roku miałem do czynienia z czymś bardzo podobnym w moim BMW ActiveHybrid 7 z 2012 roku. Te elektryczne gremliny potrafią być bardzo irytujące! Moje objawy były niemal identyczne, zamarznięty ekran nawigacji i kontrolki ostrzegawcze wszędzie. Po kilku dniach bólu głowy zawiozłem auto do zaufanego warsztatu. Okazało się, że to problem z programowaniem jednostki sterującej, który powodował wszelkiego rodzaju chaos w układach elektrycznych. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli przeprogramować jednostkę sterującą, co kosztowało mnie około 240 euro, ale rozwiązało wszystkie problemy. Zanim jednak wysunę wnioski, jaki jest Twój dokładny model (535h itp.)? I czy zauważyłeś jakieś wzorce, gdy te problemy występują, np. po uruchomieniu samochodu lub podczas korzystania z określonych funkcji? Tylko mała podpowiedź, widziałem podobne problemy również w nowszych hybrydach serii 3, więc może to być powszechna dziwaczność hybryd BMW. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi spostrzeżeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)

vincent_mond61 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój to 535h z zaledwie 40782 km na liczniku, ostatni serwis był około dwa miesiące temu. Twoje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak to, z czym ja mam teraz do czynienia. Naprawdę uspokajające jest usłyszeć, że to może być po prostu problem z programowaniem jednostki sterującej, a nie coś poważniejszego. Czy próbowałeś jakichś szybkich rozwiązań przed oddaniem samochodu do warsztatu? Zastanawiałem się, czy odłączenie akumulatora na jakiś czas mogłoby pomóc zresetować wszystko, ale trochę waham się, czy próbować czegokolwiek bez odpowiedniego przewodnictwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

samuelknight1

Cześć ponownie! Dzięki za potwierdzenie modelu, co jest zabawne, miałem właśnie wspomnieć, że 535h może być szczególnie wrażliwy na te problemy z oprogramowaniem. Właściwie, zanim zaniosłem go do warsztatu, wypróbowałem sztuczkę z odłączaniem akumulatora, o której wspomniałeś. Odłączyłem go na około 30 minut, licząc na cudowny reset, ale bez powodzenia, wszystkie te same problemy powróciły. Z perspektywy czasu, prawdopodobnie zmarnowałem czas, próbując samodzielnie naprawić, kiedy powinienem był po prostu udać się prosto do profesjonalistów. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, po przeprogramowaniu jednostki sterującej, technicy zalecili również aktualizację wszystkich modułów oprogramowania. Najwyraźniej te hybrydowe systemy są dość złożone i czasami różne moduły tracą synchronizację ze sobą. Pełna aktualizacja zajęła kilka godzin, ale od tego czasu działa idealnie. Powiedziałbym, żeby pominąć domowe sposoby i udać się prosto do warsztatu, który zna się na hybrydach BMW. Na podstawie tego, co opisujesz, to prawie na pewno ten sam problem, który miałem. Upewnij się tylko, że znają system hybrydowy, nie wszystkie warsztaty czują się komfortowo pracując z nimi. Daj nam znać, co odkryjesz! Zawsze jestem ciekaw, czy te poprawki działają również u innych.

(Przetłumaczone z Angielski)

vincent_mond61 (Autor)

Dziękuję bardzo za szczegółowe porady! Naprawdę pomocne jest poznanie Twoich doświadczeń z odłączaniem akumulatora, zdecydowanie zaoszczędziło mi to czasu na takie podejście. Prawdopodobnie masz rację, że lepiej pominąć próby majsterkowania i udać się prosto do profesjonalistów. Upewnię się, że znajdę warsztat, który ma doświadczenie w hybrydach BMW. Właśnie zarezerwowałem wizytę na przyszły tydzień w certyfikowanym warsztacie BMW. Upewniłem się, że wspomniałem o wszystkich objawach i Twoich doświadczeniach z programowaniem jednostki sterującej i aktualizacjami oprogramowania. Wygląda na to, że dokładnie wiedzieli, o czym mówię, co jest dość uspokajające. Najśmieszniejsze jest to, że zaraz po tym, jak zarezerwowałem wizytę, ekran nawigacji faktycznie ożył na około 10 minut, zanim znów się zawiesił! Te elektryczne gremliny naprawdę mają własny umysł. Na pewno będę Cię informował o tym, co znajdą, trzymam kciuki, że to tylko problem z oprogramowaniem, tak jak u Ciebie, i nic poważniejszego. Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc, dzięki niej poczułem się o wiele pewniej, że uda mi się to rozwiązać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: