Czujniki TPMS w VW T-Cross wywołują fałszywe alarmy ciśnienia

Mając pewne doświadczenie z modelami VW, spotkałem się z identycznym problemem TPMS w moim VW T-Roc z 2019 roku. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach pojawiało się mimo prawidłowych odczytów przy każdym sprawdzeniu zaworu. Po wielu próbach ręcznego pompowania opon i uporczywych ostrzeżeniach, zawiozłem samochód do warsztatu. Diagnostyka wykazała, że bateria jednego czujnika TPMS była rozładowana, powodując fałszywe odczyty. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, w tym wymiana czujnika i ponowna kalibracja systemu. Szybkie wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów przed wizytą w warsztacie: Sprawdź ciśnienie we wszystkich oponach za pomocą niezawodnego manometru, Sprawdź, czy ostrzeżenia pojawiają się przy określonych prędkościach, Zwróć uwagę, czy problem dotyczy jednej czy wielu opon, Zanotować, kiedy pojawiła się po raz pierwszy lampka ostrzegawcza Aby udzielić bardziej szczegółowych wskazówek, możesz podać: Pojemność i rodzaj silnika, Aktualny przebieg, Czy ostrzeżenie jest stałe czy przerywane, Czy były wykonywane jakieś prace przy oponach ostatnio Te informacje pomogą ustalić, czy Twój przypadek odpowiada mojemu doświadczeniu, czy też wymaga innego podejścia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam ten sam samochód z przebiegiem 83504 km. Ostrzeżenie o kontroli ciśnienia w oponach pojawiło się zaraz po ostatnim serwisie. Problem z TPMS był dokładnie taki sam jak u ciebie, ciągłe ostrzeżenia pomimo prawidłowych odczytów ciśnienia w oponach. Po diagnostyce czujnika okazało się, że TPMS wymagał całkowitego resetu, a nie tylko wymiany. Mechanik stwierdził, że sól drogowa skorodowała jedno złącze czujnika, wywołując fałszywe alarmy o niskim ciśnieniu w oponach. Naprawa była znacznie tańsza niż się spodziewałem – 90 € za czyszczenie i kalibrację. Ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach całkowicie ustały po tej naprawie. Od 6 miesięcy nie ma już żadnych alertów na desce rozdzielczej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą. Ciekawe, że Twoje rozwiązanie było prostsze niż moje, skupiając się na czyszczeniu, a nie wymianie. Korozja spowodowana solą drogową wpływając na czujniki TPMS jest dość powszechna w tych modelach VW. Mój T-Roc wymagał pełnej wymiany czujnika, ponieważ zbyt długie czekanie z problemem doprowadziło do poważniejszych uszkodzeń. Ostrzeżenia o przebiciu opony początkowo wydawały się sporadyczne, pojawiając się głównie podczas zimnych rozruchów. Odczyty ciśnienia w oponach były poprawne przy każdym sprawdzeniu, co utrudniło diagnozę. Dla każdego, kto ma podobne problemy z TPMS: Działaj szybko, gdy pojawią się pierwsze ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach, Regularne czyszczenie zaworów powietrza może zapobiec korozji czujników, Odpowiednia konserwacja zimowa pomaga uniknąć uszkodzeń spowodowanych solą, Kalibracja powinna być przeprowadzana po każdej zmianie opon. 90€, które zapłaciłeś za czyszczenie i kalibrację, pokazuje, że wczesne wykrycie oszczędza pieniądze. Mój rachunek za naprawę w wysokości 280€ mógłby być niższy przy szybszej reakcji. Główną lekcją z obu naszych przypadków jest to, że poprawne odczyty ciśnienia w oponach nie zawsze oznaczają, że czujniki działają prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Twoje rozwiązanie naprawy okazało się znacznie bardziej opłacalne niż moje. Okazało się, że sól drogowa powodująca ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach jest zaskakująco powszechna w tych systemach TPMS VW. Wczesna interwencja naprawdę pomogła utrzymać koszty naprawy na poziomie 90 €, zamiast 280 €, które zapłaciłem za wymianę całego czujnika. Odczyty ciśnienia w oponach wyglądały normalnie podczas kontroli manualnych, co początkowo sprawiało, że ciągłe ostrzeżenia na desce rozdzielczej były mylące. Cieszę się, że mechanik zauważył korozję zanim doszło do poważniejszych uszkodzeń. Regularna konserwacja opon i czyszczenie czujników zdecydowanie wydają się warte tego, aby zapobiec tym problemom. Jazda przez 6 miesięcy bez żadnych ostrzeżeń TPMS potwierdza, że naprawa zadziałała doskonale. Szkoda, że nie zbadałem ostrzeżeń o przebiciu opony wcześniej, zamiast zakładać, że czujniki po prostu wymagają resetowania. Przynajmniej inni właściciele mogą uczyć się na naszych kontrastujących doświadczeniach z naprawami; szybkie reagowanie na te ostrzeżenia pozwala zaoszczędzić zarówno pieniądze, jak i kłopoty.

(Przetłumaczone z Angielski)