100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

matsghost1

Czujnik NOx i alarm wycieku spalin VW Touran Diesel

Po wizycie u mechanika nadal mam problemy z moim dieslem VW Touran z 2009 roku. Kontrolka „check engine” wciąż się zapala i wydaje się, że jest wyciek spalin. Mechanik wspomniał coś o awarii czujnika NOx, ale nie jestem do końca przekonany. Samochód ma przejechane 95873 km. Czy ktoś miał podobne problemy z kontrolą emisji spalin w swoim Touranie? Jaki był faktyczny problem i ile kosztowała naprawa? Szukam rekomendacji, zanim wydam pieniądze na potencjalnie niepotrzebne naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

andreasschmid1

Mając podobne problemy z moim dieslem VW Tiguan z 2012 roku, objawy awarii czujnika emisji NOx odpowiadają twojemu opisowi. Kontrolka silnika w połączeniu z problemami z układem wydechowym zazwyczaj wskazują na problemy z systemem monitorowania tlenków azotu. Katalizator i podłączone do niego czujniki tworzą złożony system. Kiedy czujnik emisji zaczyna zawodzić, często powoduje fałszywe odczyty, co prowadzi do nieprawidłowej reakcji systemu zarządzania silnikiem na skład spalin. W moim przypadku wstępna diagnoza wykazała luźne połączenia kablowe przy czujniku NOx. Jednak po dokładniejszej kontroli okazało się, że uszkodzony jest zarówno przewód wiązki przewodów, jak i sam czujnik. Naprawa wymagała wymiany całego zespołu czujnika emisji i ponownej kalibracji systemu zarządzania silnikiem. To jest uważane za poważny problem, ponieważ błędne odczyty z czujników NOx mogą prowadzić do: zwiększonego zużycia paliwa, zmniejszonej wydajności silnika, ryzyka uszkodzenia katalizatora, niezaliczenia testów emisji spalin, potencjalnego uszkodzenia silnika, jeśli problem pozostanie nierozwiązany. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg twojego pojazdu, a także opisane objawy, zbadanie systemu czujnika emisji jest logicznym pierwszym krokiem. Profesjonalna diagnoza z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu diagnostycznego może potwierdzić, czy czujnik NOx jest rzeczywiście przyczyną problemu, zanim zostaną wymienione jakiekolwiek części.

(Przetłumaczone z Angielski)

matsghost1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem czujnika NOx. Mój silnik diesla wykazywał podobne objawy w zeszłym roku. Mechanik początkowo podejrzewał również wadliwy układ wydechowy, ale okazało się, że problemem jest system monitorowania tlenków azotu. Bardzo chciałbym wiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę i czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy. Czy zużycie paliwa poprawiło się po naprawie czujnika NOx? Mój katalizator również wymagał przeglądu, gdy pracowali nad systemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

andreasschmid1

Dobrą wiadomością jest, że po naprawie wszystkie problemy związane z czujnikiem NOx zostały całkowicie rozwiązane. Ostateczny rachunek wyniósł 95€ za naprawę wadliwego połączenia kabla w czujniku emisji. Mechanik odkrył, że złącze było skorodowane, co wpływało na odczyty stosunku powietrza do paliwa. Od czasu naprawy kontrolka „check engine” się nie zapaliła, a efektywność paliwowa zauważalnie wzrosła. Prawidłowe funkcjonowanie systemu monitorowania tlenków azotu wydaje się zoptymalizować wydajność silnika. Kontrola katalizatora wykazała, że działa prawidłowo, więc nie było potrzeby dodatkowych napraw. Sprzęt diagnostyczny potwierdził, że problem ograniczał się do problemów z połączeniem w czujniku NOx. Prawidłowo działający czujnik emisji ma realny wpływ na pracę silnika. Cena naprawy była rozsądna, biorąc pod uwagę wpływ na ogólną wydajność pojazdu. W miesiącach po naprawie nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. Silnik pracuje płynniej, a układ wydechowy działa zgodnie z przeznaczeniem. Kiedy te czujniki ulegają awarii, mogą powodować różne problemy, ale po prawidłowej naprawie problemy zwykle nie powracają.

(Przetłumaczone z Angielski)

matsghost1 (Autor)

W końcu naprawiłem swojego VW Tourana i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Po sprawdzeniu różnych komponentów, mechanik potwierdził, że przyczyną problemów z kontrolką „check engine” był czujnik NOx. Całkowity koszt naprawy, wliczając części i robociznę, wyniósł 480€. Naprawa trwała około 4 godzin. Okazało się, że uszkodzone były zarówno czujnik, jak i okablowanie, prawdopodobnie z powodu przegrzania przez układ wydechowy. Mechanik przeprowadził również pełną diagnostykę katalizatora, gdy samochód był na podnośniku. Od czasu naprawy: kontrolka „check engine” zgasła, zniknął hałas nieszczelności układu wydechowego, zużycie paliwa poprawiło się o około 15%, silnik pracuje zauważalnie płynniej. System kontroli emisji spalin działa teraz prawidłowo, a samochód przeszedł przegląd emisji w zeszłym tygodniu. Jedna rada z mojego doświadczenia: nie czekaj za długo, jeśli zauważysz podobne objawy, ponieważ awaria czujnika może prowadzić do droższych napraw, jeśli zostanie zignorowana. Całkowity koszt był wyższy niż oczekiwano, ale warto było, biorąc pod uwagę poprawioną wydajność i zapobieganie potencjalnym uszkodzeniom katalizatora. Od naprawy, która miała miejsce trzy miesiące temu, nie pojawiły się żadne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: