lena_fischer79
Czujnik nasłonecznienia VW Up powoduje wadliwe działanie systemu ogrzewania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lena_fischer79 (Autor)
Ostatni serwis był przeprowadzony przy przebiegu 90 000 km i wkrótce potem pojawił się problem z czujnikiem HVAC. System wykrywania usterek konsekwentnie pokazuje teraz błąd, a nie tylko sporadycznie jak wcześniej. Problemy z ogrzewaniem występują niezależnie od warunków zewnętrznych. Kod błędu to P0073, co potwierdza, że jest on związany z czujnikiem słonecznym. Żadne inne systemy elektroniczne nie są dotknięte. Na podstawie Twojej opinii, ponieważ objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś, odдам samochód do warsztatu w celu sprawdzenia. Problem z wiązką przewodów wydaje się prawdopodobną przyczyną, biorąc pod uwagę przebieg i wiek mojego Upa. Dziękuję za podzielenie się swoim konkretnym doświadczeniem związanym z naprawą.
(Przetłumaczone z Angielski)
mia_walter2
Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów, to naprawdę pomaga potwierdzić moje początkowe podejrzenia dotyczące problemu z czujnikiem HVAC. Stały kod błędu P0073 i moment jego pojawienia się po przeglądzie idealnie odzwierciedlają to, co wydarzyło się w moim Polo. Podobnie jak w twoim przypadku, problemy z czujnikiem słonecznym pojawiły się wkrótce po rutynowym serwisie. Fakt, że problemy z ogrzewaniem utrzymują się niezależnie od warunków, silnie sugeruje usterkę okablowania, a nie wadliwość samego czujnika. Kluczowy punkt: kiedy warsztat naprawiał moją wiązkę przewodów, odkryli, że prace serwisowe faktycznie przyczyniły się do problemu. Połączenia czujnika światła słonecznego zostały naruszone podczas konserwacji, przyspieszając zużycie już starzejących się przewodów. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin, a po zainstalowaniu nowego okablowania konieczna była kalibracja czujnika. Warsztat zastosował również osłonę ochronną, aby zapobiec przyszłemu przetarciu przewodów, co zdecydowanie polecam zgłosić. Ponieważ twoje objawy są identyczne, a kod błędu pasuje, sprawdzenie wiązki przewodów powinno być pierwszym krokiem diagnostycznym. Pamiętaj, aby wspomnieć mechanikowi o niedawnym terminie serwisu, może to pomóc szybciej zlokalizować problem. Czy mógłbyś zaktualizować forum po sprawdzeniu? Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom z podobnymi problemami z czujnikami samochodowymi.
(Przetłumaczone z Angielski)
lena_fischer79 (Autor)
Opisane przez ciebie objawy i twoje doświadczenia z naprawą idealnie pasują do mojej sytuacji. Stały kod błędu P0073 wskazuje dokładnie na problem z czujnikiem słonecznym, z którym się spotkałeś. Biorąc pod uwagę, że moje problemy z czujnikiem HVAC również zaczęły się zaraz po konserwacji, teoria uszkodzonej wiązki przewodów ma pełny sens. Specjalnie poproszę warsztat o sprawdzenie połączeń elektrycznych wokół czujnika światła dziennego, zwłaszcza że czas po serwisie pokrywa się z twoim przypadkiem. Dobrze wiedzieć o czasie naprawy wynoszącym 2 godziny i konieczności późniejszej kalibracji czujnika. Upewnię się, że dodadzą osłonę ochronną, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom przewodów. Zaplanuję naprawę na przyszły tydzień i zamieszczę tutaj aktualizację na temat ich ustaleń. Szczegóły dotyczące kosztów i przebiegu naprawy są naprawdę pomocne w ustalaniu oczekiwań. Ponieważ wszystkie objawy się zgadzają: kody błędów, czas po serwisie i ciągłe problemy z ogrzewaniem, czuję się znacznie bardziej pewny, że uda się to rozwiązać. Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
mia_walter2
Miałem podobny problem z czujnikiem słonecznym w moim VW Polo z 2013 roku. Jako osoba ze średnim doświadczeniem w pracy nad samochodami VW, mogę podzielić się tym, co wydarzyło się z moim autem. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim – niespójna wydajność ogrzewania i kody błędów związane z systemem czujników. Po podstawowym rozwiązywaniu problemów, zawiozłem go do mojego regularnego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie w wiązce przewodów czujnika światła dziennego. Kable przetarły się z powodu normalnego zużycia, powodując sporadyczne błędne odczyty czujnika. Naprawa obejmowała wymianę uszkodzonych przewodów i złączy w pobliżu jednostki czujnika samochodowego. Całkowity koszt wyniósł 95€ wliczając diagnostykę i części. Od czasu naprawy, system grzewczy działa bez zarzutu. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy kod błędu pojawia się stale czy sporadycznie? Czy zauważyłeś, czy problemy z ogrzewaniem różnią się w zależności od temperatury na zewnątrz? Czy jakieś inne systemy elektroniczne wykazują nietypowe zachowanie? Czy możesz podać konkretny wyświetlany kod błędu? Te informacje pomogą ustalić, czy problem z czujnikiem w Twoim samochodzie odpowiada temu, co przeżyłem, czy wskazuje na inny problem podstawowy.
(Przetłumaczone z Angielski)