TMeier92

Czarny dym i problemy z regeneracją DPF w Oplu Vectra Diesel z 2003 r.

Cześć chłopaki, potrzebuję pomocy z moim Oplem Vectrą Diesel z 2003 roku, który na zegarze ma już 150320 km. Przy przyspieszaniu z wydechu wydobywa się czarny dym, zapala się kontrolka check engine, są problemy z regeneracją DPF, szarpie przy przyspieszaniu i dość mocno śmierdzi spalinami. Myślę, że może być duże obciążenie filtra cząstek stałych. Czy ktoś miał podobne objawy w swoim samochodzie? Jakie były doświadczenia z warsztatem? Moja ostatnia wizyta u mechanika była trochę przytłaczająca i teraz trochę się martwię. Każda pomoc będzie mile widziana! Dzięki i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Hej, brzmi jak problem z filtrem DPF. Miałem podobne objawy w moim Oplu Astra z 2000 roku. Czarny dym, nierówna praca, silny zapach spalin - wszystko. Po wielu spekulacjach i kilku bólach głowy okazało się, że DPF był uszkodzony w środku. Niewielka usterka, muszę powiedzieć. Zwykle zabieram samochód do warsztatu, ponieważ nie jestem zbyt majsterkowiczem. Chłopaki dość szybko znaleźli usterkę i ją naprawili. Musieli całkowicie wymienić filtr DPF, ponieważ jego naprawa nie była już możliwa. Po tym mój samochód znów działał jak marzenie, bez dymu i zapachu. Nie zawsze będzie to najgorszy przypadek, ale jeśli masz takie objawy, poprosiłbym specjalistę o sprawdzenie tego, aby być po bezpiecznej stronie. Jak wiadomo, lepiej mieć o jeden za dużo niż o jeden za mało. Mam nadzieję, że trochę pomogłem. Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, świetnie, że udało Ci się szybko rozwiązać problem! Czy pamiętasz może, ile kosztowała Cię wymiana filtra DPF? Czy coś podobnego powtórzyło się po tej naprawie, czy od tego czasu Twoja Astra działa bez zarzutu? Dziękuję i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, cieszę się, że moje informacje są pomocne! Cóż, wydałem około 1550 euro na wymianę filtra DPF. Była to spora kwota, ale od tego czasu moja Astra nie miała już żadnych problemów. Duże obciążenie filtra cząstek stałych nie było już problemem po wizycie u mechanika. Nie wydałem więc pieniędzy na marne - od tamtej pory samochód jeździ naprawdę sprawnie. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szczegółowe informacje! Brzmi drogo, ale Twoje doświadczenie daje mi nadzieję, że może być warto. Zwłaszcza jeśli rozwiąże to problem na dobre i nie będę musiał jeździć do warsztatu. Zamierzam zabrać moją Vectrę do profesjonalisty i mam nadzieję, że nie będzie zbyt dramatycznie. Twój wkład był naprawdę pomocny, jeszcze raz dzięki! Najlepsze życzenia i spokojnej jazdy dla Twojej Astry!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: