Brak zapłonu w Cherokee: Nierówne przyspieszenie wymaga szybkiej naprawy

Zeszłej zimy miałem bardzo podobny problem z moim Grand Cherokee z 1998 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale głównie trzymam się podstawowej konserwacji, takiej jak wymiana filtrów powietrza i świec zapłonowych. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, czego doświadczyłem, nierówna praca, przerwy w zapłonie i szarpanie podczas przyspieszania. Po zdiagnozowaniu okazało się, że była to nieszczelność w układzie wydechowym w pobliżu kolektora, która wpływała na czujniki tlenu i mieszankę paliwową. Naprawa obejmowała: Wymianę uszkodzonych elementów układu wydechowego, Montaż nowych uszczelek, Sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa i połączeń, Podstawowe testy diagnostyczne Całkowity koszt wyniósł 265 euro w moim stałym warsztacie. Prace trwały około 3 godzin. Od czasu naprawy silnik pracuje płynnie i nie zapala się już żadna kontrolka. Aby lepiej zdiagnozować konkretny przypadek, czy mógłbyś udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy objawy pojawiły się po raz pierwszy, Czy problem nasila się, gdy silnik jest zimny lub ciepły, Wszelkie nietypowe zapachy lub dźwięki wydechu, Czy wzrosło zużycie paliwa Wtryskiwacze paliwa i świece zapłonowe zdecydowanie powinny zostać sprawdzone, ale w oparciu o moje doświadczenie, dokładna inspekcja układu wydechowego może uchronić Cię przed niepotrzebną wymianą części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mój Cherokee ma 57302 KM i zaczął wykazywać te objawy zaraz po ostatnim serwisie. Sprawdziłem dokumentację serwisową i zdałem sobie sprawę, że moje świece zapłonowe nigdy nie były wymieniane, więc to może być winowajca. Nierówna praca pogarsza się, gdy silnik jest ciepły, szczególnie podczas przyspieszania. Według przyrządu diagnostycznego odczyty czujnika tlenu są wyłączone, ale może to być spowodowane zużytymi świecami zapłonowymi wpływającymi na mieszankę paliwową. Zacznę od wymiany świec zapłonowych, ponieważ są one przeterminowane i stosunkowo niedrogie w naprawie. Czy ktoś próbował najpierw wymienić tylko świece zapłonowe, zanim przejdzie do droższych napraw, takich jak wtryskiwacze paliwa lub pompa paliwa? Chcę uniknąć niepotrzebnej wymiany części, jeśli to możliwe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację dotyczącą Cherokee. Opierając się na objawach, zwłaszcza pogorszeniu podczas ciepłej pracy i odczytach czujnika tlenu, rozpoczęcie od świec zapłonowych jest zdecydowanie właściwym podejściem. Kiedy rozwiązałem podobny problem, najpierw wymieniłem świece zapłonowe i cewki zapłonowe, ponieważ były to oryginalne części. Odczyty czujnika tlenu poprawiły się natychmiast po zainstalowaniu nowych świec zapłonowych, co ma sens, ponieważ stare świece mogą powodować niepełne spalanie i zakłócać mieszankę paliwową. Moje koszty naprawy wyniosły zaledwie 85 euro za zestaw wysokiej jakości świec zapłonowych plus około godziny robocizny. Jedna rada z mojego doświadczenia: Upewniłem się, że sprawdziłem cewki zapłonowe podczas wymiany świec zapłonowych, ponieważ były one łatwo dostępne. Gumowe osłony mogą z czasem ulec zniszczeniu i powodować przerwy w zapłonie. W moim przypadku wyglądały w porządku, ale warto było je sprawdzić, gdy wszystko było rozłożone. Jeśli nierówna praca nie ustąpi po wymianie świec zapłonowych, kolejnym logicznym krokiem będzie sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa. Biorąc jednak pod uwagę przebieg i historię konserwacji, istnieje duża szansa, że świece zapłonowe rozwiążą problem, tak jak w moim przypadku. Przed ponownym montażem należy: Sprawdzić specyfikację szczeliny świecy, Sprawdzić przewody świecy pod kątem zużycia, Dokładnie wyczyścić gniazda świecy zapłonowej, Nałożyć smar dielektryczny na osłony.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Zdecydowanie najpierw zajmę się świecami zapłonowymi w ten weekend. Właśnie zamówiłem zestaw zalecanych świec za 85 euro i odebrałem trochę smaru dielektrycznego. Wskazówka dotycząca sprawdzania cewek zapłonowych, gdy wszystko jest rozłączone, ma sens. Mój pasek rozrządu również wkrótce wymaga wymiany, więc mogę poprosić sklep o sprawdzenie czujnika wału korbowego i innych elementów w tym obszarze, jeśli świece zapłonowe nie naprawią całkowicie nierównej pracy. Sprawdzę również stan wtryskiwaczy paliwa, ponieważ i tak trzeba je wyjąć, aby uzyskać dostęp do niektórych wtyczek. Filtr powietrza jest stosunkowo nowy od ostatniego serwisu, więc mogę to wykluczyć jako przyczynę. Zaktualizuję, gdy zakończę wymianę świec zapłonowych, aby poinformować wszystkich, czy rozwiązało to problem z niewłaściwym zapłonem i nierówną pracą. Mam nadzieję, że to naprawi to bez konieczności bardziej rozległych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)