BMW Z4 Wiele lampek ostrzegawczych i tajemnica ciężkiego układu kierowniczego

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2013 roku (posiadałem również serię 3). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale układy kierownicze nie są moją mocną stroną. Te lampki ostrzegawcze zdecydowanie brzmią znajomo, moje zapaliły się wszystkie naraz, tak jak twoje. Ciężki układ kierowniczy i wibracje były dokładnie tym, czego doświadczyłem. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i zdiagnozowali wadliwe kodowanie w czujniku kąta skrętu. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale wymagała sprzętu diagnostycznego. Całkowity rachunek wyniósł 195 euro, co obejmowało ponowną kalibrację i kodowanie. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy zaczęły się te objawy? Czy zauważyłeś coś konkretnego, co je wywołało, np. uderzenie w krawężnik lub po wymianie akumulatora? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek jest podobny do tego, z czym miałem do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój Z4 ma 101408 km na liczniku i był serwisowany dopiero w zeszłym miesiącu. Miałem też trochę problemów z wieloma kontrolkami ostrzegawczymi, ale w moim przypadku okazało się, że przyczyną całego chaosu był zepsuty czujnik prędkości obrotowej koła. Miałem takie same objawy, jakie opisujesz, czułem się, jakbym walczył z kierownicą! Moduł ABS dawał dziwne odczyty, co uruchomiło kaskadę kontrolek ostrzegawczych. Mój mechanik zasugerował sprawdzenie zarówno czujników prędkości obrotowej koła, jak i czujnika kąta skrętu, ponieważ są one połączone w systemie. Może warto przyjrzeć się obu elementom, zanim wyciągniesz wnioski dotyczące tylko czujnika kąta skrętu. Czy zauważyłeś, że objawy nasilają się po dłuższej jeździe lub w mokrych warunkach? To mogłoby pomóc zawęzić zakres.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat Z4. Właściwie w przypadku mojego M3 (obecnie 98 tys. km) objawy były dość spójne, niezależnie od pogody lub czasu trwania jazdy. W przeciwieństwie do sytuacji z czujnikiem prędkości koła, mój był zdecydowanie czujnikiem kąta skrętu kierownicy, początkowo myślałem, że może to być coś innego. Właśnie przypomniałem sobie coś, co może pomóc, zanim zapaliły się wszystkie lampki ostrzegawcze, zauważyłem, że układ kierowniczy był lekko "karbowany" przez około tydzień. Jakby były subtelne zaczepy podczas obracania kierownicą. Początkowo uznałem to za nic poważnego (duży błąd!). Pełne objawy ze wszystkimi lampkami ostrzegawczymi pojawiły się nagle, gdy jechałem autostradą. Twoje doświadczenie z czujnikiem prędkości koła jest jednak naprawdę interesujące. Zastanawiam się, czy nie powinienem był też sprawdzić tego u mojego mechanika, żeby być dokładnym. Poprawka zadziałała, ale zawsze dobrze jest wiedzieć o innych potencjalnych winowajcach. Te BMW mogą być trudne z ich wzajemnie połączonymi systemami, gdy jeden czujnik szwankuje, może wywołać różnego rodzaju fałszywe alarmy. Czy ktoś jeszcze miał podobne doświadczenia ze swoimi Bimerami? Byłoby wspaniale zbudować bazę wiedzy na ten temat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się tymi dodatkowymi szczegółami na temat karbowanego układu kierowniczego, to bardzo pomocne! Jak sobie o tym pomyślę, czułem coś podobnego przez ostatnie kilka dni, ale przypisywałem to zimnej pogodzie. Zdecydowanie nie zignoruję teraz tego znaku ostrzegawczego. Moja sytuacja różni się nieco od twojej, ponieważ ostatnio nie jeździłem po autostradach, ale objawy zaczęły się pojawiać podczas normalnej jazdy. Sprawdzę to jutro, dla pewności sprawdzę zarówno czujnik kąta skrętu, jak i czujniki prędkości koła. Tak to jest z tymi BMW, jeden mały problem może wywołać całą choinkę lampek ostrzegawczych! Dzięki za wspomnienie o kosztach naprawy. Przynajmniej teraz mam przybliżony obraz tego, na co mogę patrzeć. Zaktualizuję ten wątek, gdy go rozwiążę, może pomóc komuś innemu, kto ma do czynienia z tym samym bólem głowy. Te dyskusje techniczne są dokładnie tym, na co liczyłem, kiedy opublikowałem to pytanie!

(Przetłumaczone z Angielski)