BMW X4 Problemy z reduktorem, znaki ostrzegawcze i rozwiązania

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2018 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem, to okropne szarpanie i nierówna zmiana biegów naprawdę mnie zmartwiły! Po zabraniu go do mojego zaufanego warsztatu zdiagnozowali, że to wadliwe biegi w skrzyni rozdzielczej. Naprawa kosztowała mnie około 330 euro, ale całkowicie rozwiązała problemy, które opisujesz. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś podzielić się przebiegiem i czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki lub wibracje przy określonych prędkościach? Czy ostatnio miałeś przeprowadzany jakiś serwis skrzyni biegów? Dla porównania, mam również BMW M340i, a te samochody mogą być wrażliwe, jeśli chodzi o konserwację skrzyni rozdzielczej. Daj mi znać te szczegóły, a postaram się pomóc dalej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź! Mój X4 ma 183 025 km i ostatni serwis był około 2 miesiące temu. Jeśli chodzi o hałasy, tak, słyszałem pisk, szczególnie podczas przyspieszania, a przy prędkości 70-80 występuje subtelna wibracja. Wibracja wydaje się nasilać podczas skręcania. Objawy pasują do tych, które opisałeś w przypadku Twojego X3. Czy Twój warsztat wspomniał coś o konserwacji zapobiegawczej, która mogłaby pomóc uniknąć tego problemu w przyszłości? Trochę martwią mnie koszty naprawy, ale myślę, że lepiej naprawić to teraz, zanim się pogorszy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podanie szczegółów dotyczących X4. Tak, ten jęczący dźwięk i wibracje, których doświadczasz, to dokładnie to, co robił mój X3, zanim sytuacja się pogorszyła. Kiedy naprawiłem mój, mój mechanik dał mi kilka solidnych rad dotyczących zapobiegania przyszłym problemom. Zalecił wymianę płynu skrzyni rozdzielczej co 50 000 km, mimo że BMW twierdzi, że jest to "płyn dożywotni" (co szczerze mówiąc jest nieco mylące). Po naprawie bardzo rygorystycznie podchodzę do konserwacji. Teraz regularnie wymieniam płyn w skrzyni rozdzielczej, a także upewniam się, że samochód odpowiednio się rozgrzewa przed intensywną jazdą. Dzięki temu wszystko działa płynnie. Koszt mojej naprawy był wart każdego grosza, samochód znów jeździ jak nowy. Pamiętaj tylko, że jeśli słyszysz te odgłosy, powinieneś szybko to sprawdzić. Mój zaczął podobnie, a dłuższe czekanie prawdopodobnie spowodowałoby więcej szkód i wyższe koszty naprawy. Od czasu naprawy przejechałem około 60 000 km bez żadnych problemów. Po prostu upewnij się, że znajdziesz warsztat, który naprawdę zna się na skrzyniach rozdzielczych BMW, nie jest to coś, z czym chcesz, aby ogólny mechanik się bawił. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat tego, czego możesz się spodziewać podczas procesu naprawy. Przeszedłem przez to i mogę podzielić się szczegółami, jeśli jesteś zainteresowany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! To bardzo pomocne, zwłaszcza wskazówka dotycząca wymiany płynu skrzyni rozdzielczej co 50 000 km. Nie miałem pojęcia, że zalecenie BMW dotyczące "dożywotniego płynu" nie jest tak naprawdę idealne. Zadzwoniłem już do warsztatu i zarezerwowałem termin na przyszły tydzień. Zdecydowanie przekonałeś mnie, żebym z tym nie czekał. Wczoraj jęczenie stało się nieco głośniejsze, więc to chyba dobry moment. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, z czym mam do czynienia. Po naprawie upewnię się, że zastosuję się do twoich rad dotyczących odpowiedniego czasu rozgrzewania i regularnej konserwacji. Wolę wydać pieniądze na zapobieganie niż później borykać się z większym problemem. Jeszcze raz dzięki za poświęcony czas i pomoc! Postaram się opublikować aktualizację po zakończeniu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)