BMW X2 Diesel: poważne szarpanie i utrata mocy

Cześć! Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Miałem podobny problem z moim BMW X1 z silnikiem Diesla z 2020 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach (głównie podstawowa konserwacja), ale to zdecydowanie przekraczało moje umiejętności. Miałem prawie identyczne problemy, szarpanie, nierówna praca, spadek mocy i ten charakterystyczny zapach oleju napędowego. Okazało się, że to przepalony kolektor dolotowy, który przeciekał. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie potwierdzili to odpowiednią diagnostyką. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 1180 euro, ale całkowicie rozwiązała problem. Miałem też BMW X4, który miał podobne problemy. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi szczegółami, które mogą pomóc, czy mógłbyś podzielić się: Czy skanowałeś kody błędów? Kiedy te objawy pojawiły się po raz pierwszy? Czy dzieje się to częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Czy zauważyłeś jakiś dym z wydechu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój X2 ma 144437 KM na zegarze i miał ostatnią usługę około 2 miesiące temu. Przeskanowałem kody za pomocą mojego narzędzia diagnostycznego, pokazało P0299 i P2463, sugerując coś z turbo i systemem DPF. Objawy zaczęły się stopniowo w ciągu ostatnich dwóch tygodni, ale stały się naprawdę złe w ciągu ostatnich kilku dni. Szarpanie i utrata mocy są zdecydowanie gorsze, gdy silnik jest zimny, szczególnie rano. Zauważyłem gęsty czarny dym z wydechu podczas gwałtownego przyspieszania, co wcześniej się nie zdarzało. Twoje doświadczenie z kolektorem dolotowym jest interesujące, jak długo trwała naprawa? Próbuję się dowiedzieć, czy powinienem zabrać go do dealera, czy znaleźć dobry niezależny warsztat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe informacje. Te kody błędów zdecydowanie coś mi mówią, miałem podobne w moim X1 przed wymianą kolektora dolotowego. W moim przypadku naprawa zajęła w sumie około 6-7 godzin. Niezależny warsztat, z którego korzystałem, był świetny i szczerze mówiąc, pobrali znacznie mniej niż wyceniono u dealera. Czarny dym, o którym wspominasz, to dokładnie to, czego doświadczyłem. Zwykle jest to znak, że silnik nie otrzymuje odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej, co ma sens, jeśli kolektor dolotowy szwankuje. W moim przypadku kolektor miał pęknięcia wokół klap wirowych, powodując wszelkiego rodzaju chaos w przepływie powietrza. Tylko ostrzegam, kiedy po raz pierwszy zabrałem go do dealera, chcieli wymienić również kilka innych podzespołów, w tym czujniki i DPF. Ale mój zaufany mechanik sprawdził i potwierdził, że to tylko kolektor dolotowy powodował wszystkie te problemy. Po wymianie wszystkie objawy całkowicie zniknęły. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, obstawiam, że masz ten sam problem. Moja rada? Uzyskaj wycenę zarówno od dealera, jak i renomowanego niezależnego warsztatu specjalizującego się w BMW. Sama naprawa nie jest super skomplikowana dla kogoś, kto dobrze zna te silniki. Upewnij się tylko, że używają oryginalnych części, to właśnie zrobiło różnicę w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie na taki szczegółowy wgląd liczyłem. To naprawdę pocieszające usłyszeć, że miałeś podobne objawy i udało Ci się je rozwiązać. Po przeczytaniu Twojej wiadomości zadzwoniłem dziś do kilku sklepów i znalazłem dobrze ocenianego niezależnego specjalistę BMW, który może przyjrzeć się temu w przyszłym tygodniu. Zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień związanych z potencjalną koniecznością wymiany całego układu DPF. Upewnię się, że zapytam ich konkretnie o kolektor dolotowy i te klapy wirowe, o których wspomniałeś. Cena, którą podałeś, brzmi znacznie lepiej niż to, czego się obawiałem. Zdecydowanie będę też nalegał na oryginalne części, nie chcę iść na skróty i skończyć z tym samym problemem ponownie. Dam znać jak poszło po naprawie. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się tymi wszystkimi informacjami, to było bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)