BMW X1 Auto Start-Stop niespodziewanie gaśnie, silnik gaśnie

Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2014 roku w zeszłym roku. Objawy były niemal identyczne, nietypowe wyłączanie silnika i kontrolki ostrzegawcze. Okazało się, że akumulator był poważnie zdegradowany i nie mógł utrzymać odpowiedniego napięcia, co wpłynęło na wiele systemów, w tym funkcję start-stop. Diagnoza wykazała, że ​​wysokie temperatury przyspieszyły zużycie akumulatora. Naprawa wymagała nowego akumulatora AGM i procedury rejestracji akumulatora przy użyciu narzędzia diagnostycznego specyficznego dla BMW. Nie była to tylko prosta wymiana akumulatora, komputer samochodu wymagał odpowiedniego zaprogramowania, aby rozpoznać nowy akumulator. To zdecydowanie poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ może Cię unieruchomić lub spowodować dodatkowe uszkodzenie układu elektrycznego. Upewnij się, że znajdziesz sklep z certyfikowanymi technikami BMW i odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Nie próbuj rozwiązywać tego za pomocą zwykłej wymiany akumulatora w ogólnym sklepie z częściami samochodowymi. Po naprawie wszystkie systemy wróciły do ​​normalnej pracy i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, obstawiam, że masz ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ objawy mojego X1 brzmią dokładnie tak, jak opisałeś. Cieszę się, że to może być po prostu problem z baterią, a nie coś bardziej skomplikowanego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? A także, czy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny od czasu, gdy to naprawiłeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko poinformować Cię o kosztach, skoro pytasz. Naprawiłem swojego X3 i zapłaciłem 290 € za całość, co obejmowało nowy akumulator AGM i programowanie. I mam dobre wieści do przekazania, system start-stop działa teraz idealnie. To taka ulga! Wiesz, co jest naprawdę świetne? Nie miałem ani jednego problemu z elektryką odkąd to naprawiłem. Ani jednej kontrolki ostrzegawczej, żadnych nietypowych wyłączeń, nic. Samochód działa jak marzenie. Mechanik powiedział, że stary akumulator był całkowicie wyczerpany, co powodowało wszystkie te dziwne problemy. Kiedy go sprawdzili, akumulator był tak rozładowany, że wpływał na prawie wszystko. Prawidłowe zainstalowanie nowego akumulatora i zarejestrowanie go w komputerze samochodu zrobiło całą różnicę. Uwierz mi, gdy już to naprawisz, zdziwisz się, ile małych dziwactw po prostu zniknie. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, zna swoje BMW, ta część dotycząca rejestracji akumulatora jest superważna. Nie mogą po prostu włożyć nowego akumulatora i uznać, że to zrobione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i miałeś rację co do wszystkiego. W końcu zebrałem się na odwagę, aby go zabrać po naszej rozmowie i zgadnij co? To zdecydowanie była bateria! Cała próba kosztowała mnie około 320 €, nieco więcej niż twoja, ale nadal całkowicie tego warta. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę kompetentny i przeprowadził mnie przez cały proces. Pokazał mi, w jaki sposób stary akumulator powodował te wszystkie nietypowe wyłączenia i lampki ostrzegawcze. Co za ulga w końcu to naprawić! Wybrałem się na jazdę próbną, a system start-stop znów działa bez zarzutu. Koniec z niepokojem o nietypowe wyłączenia silnika! To niesamowite, jak jedna wadliwa część może powodować tak wiele dziwnych problemów. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich tutaj. Czasami chodzi tylko o znalezienie odpowiedniego mechanika, który wie, co robi. Mój dał mi nawet kilka wskazówek dotyczących konserwacji akumulatora w przyszłości. Kto by pomyślał, że bateria może powodować takie bóle głowy?

(Przetłumaczone z Angielski)