Almann101

BMW serii 5 obraca się, ale nie uruchamia się po konserwacji

Niedawno napotkałem problem z moim BMW serii 5, w którym samochód kręci korbą, ale nie chce się uruchomić. Po zeskanowaniu znalazłem kody błędów silnika 0043E2 i 004332. Niedawno wymieniłem uszczelkę pokrywy wahaczy oraz wymontowałem, wyczyściłem i ponownie zamontowałem wszystkie sześć wtryskiwaczy. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów lub wie, co może być ich przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

3 komentarz(e)

Sprawdź przekaźnik i bezpiecznik pompy paliwa, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Uszkodzony przekaźnik lub przepalony bezpiecznik może uniemożliwić pompie paliwowej dostarczanie paliwa do silnika. Daj mi znać, jeśli to rozwiąże problem lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Sprawdź przekaźnik i bezpiecznik pompy paliwa, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Uszkodzony przekaźnik lub przepalony bezpiecznik może uniemożliwić pompie paliwowej dostarczanie paliwa do silnika. Daj mi znać, jeśli to rozwiąże problem lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.

Wczoraj wieczorem wyciągnąłem bezpiecznik pompy paliwa i przekaźnik DDE, bezpiecznik pompy paliwa jest nienaruszony, a przekaźnik DDE ma prawidłową rezystancję na stykach. Nie mogłem uzyskać prądu na przekaźniku, aby sprawdzić uruchomienie, ponieważ nie miałem żadnych przewodów, które byłyby wystarczająco małe, aby dostać się do pinów, tylko przewody połączeniowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@Almann101 napisał dalej
Wczoraj wieczorem wyciągnąłem bezpiecznik pompy paliwa i przekaźnik DDE, bezpiecznik pompy paliwa jest nienaruszony, a przekaźnik DDE ma prawidłową rezystancję na stykach. Nie mogłem uzyskać prądu na przekaźniku, aby sprawdzić uruchomienie, ponieważ nie miałem żadnych przewodów, które byłyby wystarczająco małe, aby dostać się do pinów, tylko przewody połączeniowe.

Spróbuj sprawdzić ciśnienie paliwa na szynie paliwowej, aby upewnić się, że pompa paliwa dostarcza odpowiednie ciśnienie. Niskie ciśnienie lub jego brak może wskazywać na awarię pompy paliwa lub zatkany filtr paliwa. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dalsze pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: