BMW serii 1 znikąd gaśnie podczas jazdy, potrzebna pomoc

Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2011 roku w zeszłym miesiącu. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, nietypowe wyłączenia i awaria systemu start-stop. Kontrolka ostrzegawcza również mnie zaniepokoiła. Zabrałem samochód do warsztatu i po przeprowadzeniu diagnostyki odkryli, że akumulator jest poważnie rozładowany i nie może już utrzymać prawidłowego napięcia. Te objawy zwykle pojawiają się, gdy akumulator jest na ostatnich nogach. W moim przypadku odkryli również, że alternator nie ładuje akumulatora prawidłowo, co pogorszyło sprawę. Naprawa obejmowała wymianę zarówno akumulatora, jak i alternatora. Było to dość poważne, ponieważ nietypowe wyłączenia podczas jazdy są niebezpieczne. Sama wymiana akumulatora nie rozwiązałaby problemu z powodu uszkodzonego alternatora. Po naprawie system start-stop zaczął działać normalnie, a wszystkie kody błędów zniknęły. Moja rada: sprawdź to wkrótce. Problemy z akumulatorem mogą przerodzić się w większe problemy elektryczne, jeśli nie zostaną sprawdzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi informacjami o Twoim BMW! Naprawdę pomocne, ponieważ mam podobne objawy. Wczoraj mój mechanik to obejrzał i co zabawne, to też było związane z akumulatorem, ale na szczęście mój alternator był w porządku. Nie pamiętam dokładnie, ile powiedziałeś, że zapłaciłeś za naprawę, czy podzielisz się tym jeszcze raz? A także, czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy? Zastanawiam się tylko, czy później pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. Za moją naprawę zapłaciłem 290 € za wymianę akumulatora, co było znacznie lepsze niż to, czego początkowo się obawiałem, gdy zarówno akumulator, jak i alternator wydawały się problematyczne. Taka ulga, gdy okazało się, że alternator faktycznie działa dobrze! Z przyjemnością usłyszę, że od czasu naprawy wszystko działa idealnie. System start-stop znów działa jak nowy, włącza się płynnie na światłach i uruchamia ponownie bez żadnych problemów. Od tego czasu nie ma żadnych problemów z elektryką. Nietypowe wyłączenia całkowicie ustały po naprawieniu mocno rozładowanego akumulatora. To zadziwiające, jak jeden szwankujący element może powodować tak wiele przerażających objawów, prawda? Ale kiedy naprawili akumulator, to było tak, jakbyśmy mieli inny samochód. Zdecydowanie warte każdego grosza wydanego na naprawę. Po prostu upewnij się, że od teraz będziesz mieć oko na stan akumulatora, nauczyłem się tej lekcji na własnej skórze!

(Przetłumaczone z Angielski)

Świetnie słyszeć, że wszystko poszło dobrze z Twoją naprawą! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Jaka ulga, naprawa była o wiele prostsza niż się spodziewałem. Okazało się, że mój akumulator był całkowicie wyczerpany, tak jak Twój. Wymienili go na wysokiej jakości i przeprowadzili kilka testów, aby upewnić się, że wszystko inne działa prawidłowo. Całość kosztowała mnie 320 €, co nie było tak źle, biorąc pod uwagę cały stres, jaki powodowały te nietypowe wyłączenia. Mechanik był naprawdę dokładny i poświęcił czas, aby wyjaśnić, co poszło nie tak. Zupełnie inne doświadczenie od mojego poprzedniego mechanika, który zawsze próbował sprzedać niepotrzebne naprawy. Samochód teraz działa jak marzenie, nie ma już kontrolek ostrzegawczych ani nagłych wyłączeń. System start-stop znów działa idealnie. Naprawdę cieszę się, że poprosiłem o poradę, zanim wpadłem w panikę. Czasami najprostsze rozwiązanie jest właściwe! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to zrozumieć, z czym mam do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)