BMW Seria 1: Alarm Poduszek Powietrznych i Kłopoty Z Dachami Kabrioletowymi

Hej! Mogę odnieść się do twojej sytuacji. Miałem podobny problem z moim BMW serii 2 diesel 2019 kilka miesięcy temu. Zapaliła się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej wraz z usterkami czujników. Okazało się, że jednostka sterująca była uszkodzona, co miało wpływ na wiele systemów, w tym funkcje bezpieczeństwa. Sprawdziłem go w warsztacie i potwierdzili, że nie był to tylko prosty problem z czujnikiem, ale cały moduł sterujący wymagał wymiany. Była to dość poważna usterka, ponieważ wpływała na cały system bezpieczeństwa. W moim przypadku musieli wymienić jednostkę sterującą i ponownie skalibrować wszystkie czujniki. Prace zajęły około dwóch dni, ale rozwiązały wszystkie lampki ostrzegawcze i usterki systemu. W oparciu o to, co opisujesz, zwłaszcza w przypadku problemów z kabrioletem, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego wkrótce, ponieważ jest to kwestia bezpieczeństwa. Upewnij się, że wykonują pełny skan diagnostyczny, a nie tylko patrzą na system poduszek powietrznych w izolacji. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomocne, ponieważ brzmi prawie identycznie jak to, przez co przeszedłem! Szybkie pytanie uzupełniające: czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję tylko uzyskać lepsze wyobrażenie o tym, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się innych problemów. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej jeszcze raz! Bardzo się cieszę, że mogłem pomóc! Cieszę się, że mogę powiedzieć, że po naprawie mój samochód działa jak urok. Cała naprawa wyniosła mnie 1000 euro, głównie z powodu tego nieznośnego sterownika, który wymagał wymiany. Wiem, że brzmi to drogo, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, że rozwiązało wszystkie problemy. Od czasu naprawy około trzy miesiące temu wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych, a wszystkie systemy działają tak, jak powinny. Awaria czujnika dachowania, która przyprawiała mnie o ból głowy, jest teraz całkowicie rozwiązana. To taka ulga nie widzieć już lampki ostrzegawczej poduszki powietrznej! Jeśli twój problem jest podobny do tego, co ja miałem (a naprawdę na to wygląda), powiedziałbym raczej, żebyś zdecydował się na naprawę wcześniej niż później. Te rzeczy stają się bardziej skomplikowane, jeśli zostawisz je zbyt długo. Poza tym, w końcu chodzi o bezpieczeństwo, prawda? Daj mi znać, jak poszło, kiedy już to naprawisz. Zawsze ciekawi mnie, czy inni mają takie same doświadczenia z naprawami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem z twojej rady i ugryzłem kulę, w końcu sprawdziłem dziś mój samochód. Miałeś rację co do tego, że winowajcą jest jednostka sterująca! Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, naprawdę poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego. Ostatecznie kosztował mnie około 950 euro, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Załatwili zarówno ostrzeżenie o poduszce powietrznej, jak i kwestie kabrioletu za jednym zamachem. Cała praca zajęła około półtora dnia. Miałeś rację, że trzeba to zrobić raczej wcześniej niż później. To wielka ulga, że wszystko znów działa jak należy! Dach kabrioletu działa teraz płynnie, a ta irytująca lampka ostrzegawcza w końcu zniknęła. Czuję się, jakbym miał inny samochód! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomogło mi podjąć decyzję o naprawie. Teraz mogę wreszcie cieszyć się jazdą bez martwienia się o te lampki ostrzegawcze!

(Przetłumaczone z Angielski)