Awaria zawieszenia pneumatycznego BMW X6, objawy i rozwiązania

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X4 z 2017 roku w zeszłym roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowej konserwacji). Objawy, które opisujesz brzmią bardzo znajomo, moje X4 pokazywało te same lampki ostrzegawcze i miało podobne problemy z wysokością zawieszenia. W moim przypadku okazało się, że jest to wadliwe połączenie okablowania z modułem sterowania zawieszeniem pneumatycznym. Mój zaufany mechanik stwierdził, że przewód poluzował się i lekko skorodował. Naprawa była stosunkowo prosta, wyczyścili punkty połączeń i odpowiednio zabezpieczyli kabel. Całość kosztowała mnie 95 euro, co obejmowało czas diagnostyki. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski na temat sprężarki (która może być znacznie droższa), warto najpierw sprawdzić połączenia elektryczne. Czy mógłbyś się podzielić: Czy słyszysz jakieś nietypowe odgłosy z zawieszenia? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś problem? Czy samochód był ostatnio naprawiany? Chętnie podzielę się szczegółami, gdy dowiem się nieco więcej o Twojej konkretnej sytuacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie miałem serwisowany samochód przy 154194 KM i chciałem się wtrącić. Zdecydowanie mogę potwierdzić, że najpierw warto sprawdzić połączenia elektryczne. Moje zawieszenie działało podobnie, myślałem, że to kompresor, ale okazało się, że problem był znacznie prostszy. Sam moduł był w porządku, ale skorodowany przewód masowy powodował chaos w układzie. Miałem prawie wszystkie te same objawy, które opisujesz. Cała kontrola i naprawa połączeń elektrycznych była o wiele tańsza niż wymiana sprężarki. Mój mechanik prześledził wszystkie połączenia i znalazł winowajcę w około godzinę. Mam nadzieję, że to pomoże ci wskazać właściwy kierunek. Daj nam znać, czego się dowiedziałeś!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Tak, pamiętam, jak radziłem sobie z problemami mojego X4 i wspaniale jest słyszeć, że twój problem miał podobną, stosunkowo prostą naprawę. Te BMW potrafią być skomplikowane ze swoją elektroniką, prawda? Kiedy przeczytałem o twoim problemie z przewodem masowym, przypomniało mi się, że miałem dodatkowy problem, który pojawił się kilka miesięcy po mojej pierwszej naprawie. Kontrolki ostrzegawcze zapaliły się na krótko i obawiałem się, że problem powrócił. Okazało się, że w innym złączu była korozja szczątkowa, której nie zauważyliśmy za pierwszym razem. Mój mechanik dokładnie wyczyścił wszystkie punkty połączeń i nałożył smar dielektryczny, aby zapobiec korozji w przyszłości. Od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Szybka rada z mojego doświadczenia: teraz mam zwyczaj sprawdzania wszystkich połączeń elektrycznych układu zawieszenia podczas regularnych przeglądów. Uratowało mnie to przed potencjalnym bólem głowy, zwłaszcza że te systemy są tak wrażliwe na problemy elektryczne. Czy zauważyłeś jakąkolwiek poprawę osiągów samochodu od czasu naprawy? Prowadzenie mojego X4 stało się zauważalnie płynniejsze po tym, jak rozwiązaliśmy wszystkie problemy z połączeniami. Byłoby interesujące usłyszeć, czy miałeś podobne wyniki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi dodatkowymi szczegółami na temat Twojego X4! Tak, muszę powiedzieć, że po uporządkowaniu przewodu uziemiającego różnica jest jak noc i dzień. Prześwit jest teraz idealnie równy, wszystkie te irytujące kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a reflektory są znowu prawidłowo ustawione. Nawet problem ze zmniejszoną mocą silnika całkowicie zniknął. Mechanik pokazał mi, gdzie był ten skorodowany przewód uziemiający, był w tak dziwnym miejscu, że rozumiem, dlaczego te problemy są tak często błędnie diagnozowane jako problemy ze sprężarką. Całkowity rachunek wyniósł około 200 €, co wydaje się okazją, biorąc pod uwagę, że przygotowywałem się na znacznie droższą wymianę sprężarki! Naprawdę doceniam wszystkie opinie na ten temat. Zdecydowanie wyciągnąłem lekcję, aby najpierw sprawdzić prostsze rzeczy, zanim założymy najgorsze. Zamierzam również zastosować się do Twojej rady dotyczącej sprawdzania tych połączeń podczas regularnego serwisu, wydaje się to mądrym sposobem na wykrycie tych problemów, zanim staną się prawdziwymi problemami. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)