Awaria wycieraczek GMC Savana: problem z przełącznikiem i modułem sterującym

Miałem ten sam problem z moim GMC Sierra z 2013 roku zeszłej zimy. Po sprawdzeniu wielu komponentów okazało się, że problem polega na skorodowanym połączeniu między silnikiem wycieraczek a główną wiązką przewodów w kolumnie kierownicy. Sam zespół piór wycieraczek był w porządku, ale połączenie elektryczne z czasem uległo pogorszeniu. Naprawa wymagała rozmontowania części kolumny kierownicy, aby uzyskać dostęp do przełącznika wycieraczek i połączeń silnika. Najpierw przeszkolony mechanik musiał ostrożnie wyjąć moduł poduszki powietrznej kierownicy, co uczyniło to bardziej złożonym niż typowa naprawa wycieraczek. Wiązka przewodów wymagała czyszczenia, a złącza wymiany. Jest to uważane za poważną naprawę ze względu na zaangażowanie kolumny kierownicy i poduszki powietrznej. Próby samodzielnego montażu nie są zalecane, ponieważ nieprawidłowy ponowny montaż może wpłynąć na wycieraczki szyby przedniej i inne funkcje kolumny kierownicy. Wspomniany przez Ciebie kod diagnostyczny często wskazuje na problemy z silnikiem wycieraczek lub połączeniem przełącznika, a nie na sam przełącznik. Widząc identyczne objawy, zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie tego przez certyfikowanego technika GMC, który może prawidłowo obsługiwać elementy kolumny kierownicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą wycieraczek i kolumny kierownicy. Twoja sytuacja brzmi identycznie jak ta, z którą mam do czynienia. Nie mogę uwierzyć, że prosta usterka wycieraczek może przerodzić się w tak skomplikowaną naprawę obejmującą całą wiązkę przewodów. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała naprawa? Ciekawe również, czy kierunkowskazy lub inne elementy elektryczne sprawiały problemy od czasu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z naprawy tego samego problemu w zeszłym tygodniu. Naprawa okazała się prostsza niż moje początkowe obawy, rzeczywiście było to tylko luźne połączenie z przełącznikiem wycieraczek, a nie kompletna wymiana wiązki przewodów, o której początkowo myślałem, że może być potrzebna. Całkowity koszt naprawy wadliwego połączenia wyniósł 95 euro. Naprawa była znacznie mniej inwazyjna niż się spodziewałem, mechanik uzyskał dostęp do przełącznika wycieraczek przez kolumnę kierownicy bez konieczności demontażu modułu poduszki powietrznej. Wszystkie inne funkcje elektryczne, takie jak tempomat i kierunkowskazy, działają idealnie od czasu naprawy. Naprawdę cieszę się, że sprawdził to profesjonalista, zamiast próbować rozwiązania DIY, biorąc pod uwagę, jak zintegrowany jest przełącznik wycieraczek z innymi elementami kolumny kierownicy. Pierwotne objawy były zdecydowanie mylące, przez co problem wydawał się poważniejszy niż był w rzeczywistości. Patrząc wstecz na nasze podobne doświadczenia, te problemy z połączeniem silnika wycieraczek wydają się dość powszechne w modelach GMC z tamtej epoki. Kluczem jest znalezienie kogoś, kto dokładnie wie, gdzie szukać luźnych połączeń bez rozbierania całego zespołu kolumny kierownicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki jeszcze raz za radę. Wczoraj w końcu zawiozłem mojego GMC do certyfikowanego warsztatu. Mechanik stwierdził, że połączenie silnika wycieraczek było luźne i skorodowane wewnątrz kolumny kierowniczej, tak jak opisałeś. Odkryli również, że czujnik deszczu wymaga ponownej kalibracji. Cała naprawa zajęła tylko około 2 godzin i kosztowała 180 euro, co obejmowało czyszczenie połączeń i testowanie układu wycieraczek. Znacznie lepiej niż 500 euro, które mój poprzedni mechanik podał za całkowitą wymianę silnika wycieraczek. Wszystkie elementy elektryczne działają teraz idealnie, nie ma problemów z kierunkowskazami ani innymi elementami sterującymi. Wycieraczki działają faktycznie lepiej niż wcześniej. Naprawdę cieszę się, że zasięgnąłem drugiej opinii, zamiast spieszyć się z niepotrzebną poważną naprawą. Zdecydowanie wyciągnąłem lekcję ze znalezienia godnego zaufania mechanika, który faktycznie diagnozuje prawdziwy problem, a nie tylko wymienia części. Nowy warsztat nawet pokazał mi skorodowane połączenie, więc mogłem dokładnie zrozumieć, co trzeba naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)