Awaria wielu systemów nęka Buicka, pomoc w diagnozie

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim Buicku LaCrosse z 2008 roku, mogę podzielić się swoim doświadczeniem jako osoba o umiarkowanej wiedzy z zakresu elektroniki samochodowej. Objawy pasują do tego, co stało się z moim samochodem, wiele awarii systemów i różne kody błędów pojawiające się jednocześnie. Po kilku próbach diagnostycznych okazało się, że przyczyną było nieprawidłowe kodowanie w module sterującym. Kontrolka check engine migała, ponieważ moduł wysyłał sprzeczne sygnały do ​​różnych systemów. Naprawa obejmowała prawidłowe ponowne zakodowanie modułu sterującego i zresetowanie wszystkich kodów błędów. Całkowity koszt naprawy wyniósł 360 euro, co obejmowało czas diagnostyki i rzeczywistą pracę nad kodowaniem. Po naprawie wszystkie systemy powróciły do ​​normalnego działania, a komunikaty o błędach zniknęły. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Jakie konkretne kody błędów otrzymujesz ze skanera OBD-II? Czy te problemy zaczęły się nagle czy stopniowo? Czy ostatnio miałeś jakieś naprawy lub odłączenia akumulatora? Czy samochód nadal nadaje się do jazdy, czy też jakieś krytyczne systemy są dotknięte? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem, czy też mogą istnieć inne podstawowe problemy, które wymagają uwagi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis przy 157089 KM i po usunięciu kodów błędów podobne objawy powróciły w ciągu kilku dni. Tym razem skaner diagnostyczny pokazał więcej nietypowych kodów. Samochód jeździ, ale wydaje się ospały i czasami się waha. Kontrolka check engine wciąż się zapala pomimo wielokrotnych resetów. Próbowałem już odłączyć akumulator na 30 minut, ale to tylko tymczasowo rozwiązało problem. Może być potrzebna profesjonalna sesja diagnostyki silnika, ponieważ podstawowe rozwiązywanie problemów nie rozwiązało tych powtarzających się problemów. Szukam informacji na temat kolejnych kroków przed oddaniem samochodu do specjalisty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tego, co opisałeś, Twoja sytuacja dokładnie odzwierciedla moje doświadczenie. Po mojej początkowej naprawie kodowania w moim Buicku LaCrosse, problemy również powróciły w ciągu kilku dni, wykazując te same objawy, powolną pracę, wahanie i uporczywą aktywację kontrolki silnika pomimo wielokrotnych resetów. Kiedy kody błędów powracają po ich wyczyszczeniu, zwykle jest to oznaką głębszego problemu z modułem sterującym, a nie tylko uszkodzonych danych. W moim przypadku sam moduł uległ częściowej awarii, a nie tylko jego programowanie. Podstawowe resety i czyszczenie kodów przyniosły jedynie tymczasową ulgę, tak jak doświadczasz. Powtarzający się wskaźnik awarii i wiele błędów systemowych wskazywały na wadliwy główny moduł sterujący, który wymagał wymiany, a nie tylko przeprogramowania. Po wymianie modułu wszystkie systemy ustabilizowały się, a nietypowe kody błędów przestały się pojawiać. Zanim udasz się do specjalisty, spróbuj udokumentować: Wszystkie kody błędów, które się pojawiły, Moment ponownego zapalenia się kontrolki silnika, Które systemy wyświetlają błędy i kiedy, Wszelkie wzorce występowania wahania. Informacje te pomogą technikowi zdiagnozować, czy Twój moduł sterujący wymaga wymiany, tak jak w moim przypadku, czy też istnieje inna, podstawowa przyczyna wyzwalająca kaskadowe awarie układu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź dotyczącą Twojego doświadczenia z naprawą LaCrosse. Wiele kodów błędów powracających po zresetowaniu jest zdecydowanie niepokojące. Właśnie pobrałem i zapisałem wszystkie bieżące dane diagnostyczne silnika ze skanera OBD-II, aby podzielić się nimi ze specjalistą. Dokumentacja jest w toku, rozpocząłem rejestrowanie awarii systemów i tego, które kontrolki awarii się pojawiają. Wahanie wydaje się najbardziej zauważalne podczas początkowego przyspieszania i po rozgrzaniu silnika. Zamierzam zarezerwować profesjonalną sesję diagnostyczną w przyszłym tygodniu. Na podstawie podobnych objawów, które opisałeś w przypadku awarii modułu sterującego, upewnię się, że dokładnie sprawdzą ten komponent. Mam nadzieję, że to tylko problem z modułem, a nie coś bardziej złożonego, co wpływa na wiele systemów. Zaktualizuję forum, gdy tylko otrzymam właściwą diagnozę i rozwiązanie naprawy od specjalisty. Informacje o wyniku naprawy są pomocne w ustaleniu oczekiwań dotyczących potencjalnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)