Awaria systemu zamków drzwi VW Golfa zostawia właściciela na lodzie

Jako właściciel hybrydy Golf GTE z 2018 roku, spotkałem się z podobną usterką automatycznych zamków. Sygnał z czujnika drzwi został zakłócony z powodu skorodowanego wiązki przewodów łączącej główny zamek drzwi z centralnym zamkiem. Problem pojawił się po raz pierwszy, gdy alarm samochodowy zaczął samoczynnie się uruchamiać, po czym nastąpiła całkowita awaria centralnego zamka. Główny przełącznik drzwi przestał wysyłać prawidłowe sygnały kontaktowe do jednostki sterującej. Nasz mechanik stwierdził, że wilgoć dostała się do przewodów w drzwiach kierowcy, powodując wiele awarii połączeń w zespole zamka drzwi. Naprawa wymagała: Kompletnej wymiany wiązki przewodów drzwi, nowego mechanizmu zamka drzwi, ponownej kalibracji centralnego zamka. Zostało to zaklasyfikowane jako poważna naprawa układu elektrycznego, ponieważ wpłynęło na funkcje bezpieczeństwa i ochrony. Przełącznik drzwi i zespół zamka są integralnymi częściami systemu bezpieczeństwa samochodu, kontrolując zarówno automatyczne zamki, jak i funkcje alarmu. Cała naprawa zajęła pełny dzień roboczy, wymagając specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej synchronizacji nowych komponentów z centralnym komputerem pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym doświadczeniem z naprawą systemu blokowania drzwi. Miałem bardzo podobne objawy w moim Golfie 2020 zeszłej zimy. Sygnał z czujnika drzwi zaczął szwankować, a ostatecznie automatyczne zamki całkowicie odmówiły posłuszeństwa. Ile w końcu zapłaciłeś za całą naprawę? Moja kosztowała około 850€ wliczając części i robociznę, ale jestem ciekawy, czy to była rozsądna cena. Zastanawiam się też, czy miałeś jakieś problemy elektryczne lub z czujnikami samochodu od czasu naprawy? Mój alarm samochodowy czasem daje fałszywy sygnał, ale na razie nic poważnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odebrałem samochód z warsztatu w zeszłym tygodniu. Naprawa okazała się znacznie prostsza niż początkowo obawiałem się. Problem z sygnałem styku drzwi został zlokalizowany w poluźnym połączeniu kabla w mechaniźmie zamka drzwi. Nie było potrzeby wymiany całego wiązki przewodów, jak przy poprzedniej naprawie. Mechanik zlokalizował i naprawił wadliwe połączenie w około godzinę. Całkowity rachunek wyniósł 95€, co obejmowało sprawdzenie czujnika drzwi i systemu alarmu samochodowego. O wiele lepszy wynik niż moja poprzednia kosztowna naprawa. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, bez fałszywych alarmów samochodowych ani problemów z czujnikami. Automatyczne zamki reagują natychmiast, a zamek drzwi działa prawidłowo. Czasami te elektryczne problemy okazują się podstawowymi problemami z połączeniami, a nie awariami głównych komponentów. Warto wykonać dokładną diagnostykę, zamiast zakładać najgorsze, ponieważ proste naprawy często mogą rozwiązać problem, który wydaje się złożony.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu zawiozłem swój samochód do mechanika, po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach. Objawy idealnie pasowały: wadliwy sygnał z czujnika drzwi i całkowita awaria automatycznych zamków. Naprawdę martwiłem się, że naprawa będzie kosztowna, tak jak w przypadku skorodowanego wiązki przewodów. Okazało się, że czujnik drzwi był po prostu luźny i potrzebował regulacji. Mechanik wyczyścił również połączenia w zamku drzwi, sprawdzając jednocześnie cały system. Całkowity koszt naprawy wyniósł tylko 120€ i trwała około 2 godzin, wliczając testy. Od czasu naprawy nie ma żadnych problemów z alarmem samochodowym ani przełącznikami drzwi. Patrząc wstecz, prawdopodobnie za bardzo martwiłem się o najgorsze scenariusze. Czasami te problemy elektryczne mają proste rozwiązania. Cieszę się, że mam znowu działające automatyczne zamki i koniec frustrujących usterek systemu bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)