Awaria systemu połączeń alarmowych BMW iX wymaga pomocy

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW i4 z 2020 roku. Akumulator awaryjny był całkowicie rozładowany, chociaż moje objawy były nieco inne, na wyświetlaczu pojawiały się komunikaty ostrzegawcze. Po zabraniu go do warsztatu zdiagnozowali, że jest to wadliwy akumulator modułu połączenia alarmowego. Jest to oddzielna jednostka od głównego akumulatora samochodowego, a gdy ulegnie awarii, wymaga całkowitej wymiany. Technik wspomniał, że jest to znany problem w niektórych elektrycznych modelach BMW po przekroczeniu 150 000 km. W moim przypadku musieli wymienić cały moduł połączenia alarmowego, ponieważ akumulator nie jest sprzedawany oddzielnie. Nie była to skomplikowana naprawa, zajęła około 2 godzin, ale zdecydowanie jest to coś, co wymaga profesjonalnej uwagi, ponieważ jest to system bezpieczeństwa. Dobrą wiadomością jest to, że nie była to poważna usterka mechaniczna wpływająca na podstawowe funkcje samochodu. Upewnij się tylko, że zostanie to szybko naprawione, ponieważ jest to krytyczna funkcja bezpieczeństwa. Powiedzieli mi, że te akumulatory zwykle wytrzymują 4-5 lat lub około 160 000 km, więc twoja oś czasu pasuje. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi informacjami! Naprawdę warto usłyszeć o swoich doświadczeniach. Szybkie pytanie, czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i zastanawiam się, czy nowy moduł działa poprawnie. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, naprawa przebiegła pomyślnie. Zapłaciłem 110 € za kompletną naprawę, udało im się uporządkować baterię awaryjną bez konieczności wymiany całego modułu, co było ulgą dla mojego portfela! Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już komunikatów o błędach ani problemów z systemem połączeń alarmowych. Od tego czasu przejechałem samochodem około 5000 km i nie miałem ani jednego problemu z systemem. Funkcja połączenia alarmowego powróciła do normalnego czasu działania, a bateria trzyma się dobrze. Szczerze mówiąc, naprawa była dość prosta, gdy tylko znalazłem odpowiedniego mechanika. Tylko uwaga, może warto sprawdzić to wkrótce, ponieważ twój przebieg jest podobny do mojego, gdy pojawił się problem. Lepiej zająć się tym, zanim całkowicie zawiedzie, wiesz? Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki! W końcu wczoraj udało mi się to rozwiązać. Poszedłem do certyfikowanego sklepu i miałeś rację, to była bateria połączenia alarmowego. Ostatecznie zapłaciłem nieco więcej, około 150 €, ponieważ w moim przypadku musieli wymienić cały moduł. Powiedzieli, że okablowanie również wykazuje oznaki zużycia, więc lepiej być bezpiecznym niż żałować. Mechanik był naprawdę bardzo pomocny i pokazał mi wszystko, co robił. Zrobili to w około 3 godziny, a nawet szybko sprawdzili resztę samochodu. Okazało się, że wszystko inne działa dobrze, co było ulgą. Muszę przyznać, że to o wiele lepsze doświadczenie niż mój ostatni mechanik! System wzywania pomocy działa teraz idealnie, przetestowałem go na parkingu przed opuszczeniem sklepu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dzięki czemu poczułem się znacznie pewniej, jeśli chodzi o naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)