Awaria systemu antykradzieżowego BMW: Potrzebna szybka pomoc

Właśnie miałem z tym do czynienia w moim BMW serii 5 z 2008 roku w zeszłym miesiącu. Objawy były identyczne z opisanymi przez Ciebie, całkowita awaria systemu alarmowego, brak reakcji z pilota i włączona kontrolka bezpieczeństwa. Okazało się, że moduł sterujący alarmu uległ awarii, a na złączach okablowania pojawiła się korozja. Moduł wymagał wymiany i musieli przekodować nową jednostkę, aby zsynchronizować ją z systemami samochodu. Nie była to szybka naprawa, ponieważ musieli usunąć części wykończenia wnętrza, aby uzyskać dostęp do wszystkiego, ale nie było to też bardzo skomplikowane. Warsztat musiał użyć specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zaprogramować nowy moduł. Upewnij się, że gdziekolwiek go zabierzesz, ma doświadczenie z systemami bezpieczeństwa BMW, nie wszystkie sklepy poradzą sobie z częścią kodowania. Zdecydowanie warto to naprawić, ponieważ wpływa to nie tylko na alarm, ale także na centralny zamek. Działa idealnie od czasu naprawy, nie ma już żadnych problemów z zamkami ani systemem alarmowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Chcę się upewnić, że mam odpowiedni budżet i wiem, na co zwracać uwagę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chętnie pomogę w tych szczegółach. Naprawa systemu alarmowego okazała się świetna, zero problemów odkąd go naprawili. Całość, w tym kodowanie optycznych sygnałów blokowania z kierunkowskazami, wyniosła zaledwie 45 €. Całkiem rozsądnie biorąc pod uwagę, jak irytujący był ten problem! I nie, absolutnie żadne inne problemy elektryczne nie pojawiły się od czasu naprawy. Samochód działa dokładnie tak, jak powinien, zamki reagują idealnie, alarm uzbraja się i rozbraja tak, jak powinien, a te kontrolki migają dokładnie tak, jak powinny, gdy zamykam samochód. Zdecydowanie warto było oddać to do naprawy porządnemu specjaliście od BMW. Szczerze mówiąc, naprawa była taką ulgą. Nie ma nic gorszego niż zastanawianie się, czy system bezpieczeństwa w samochodzie faktycznie działa, czy nie! Jeśli masz podobne objawy do tych, które miałem ja, powiedziałbym, żebyś spróbował, ale upewnij się, że korzystasz z usług kogoś, kto zna się na systemach elektrycznych BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie świetne informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Posłuchałem twojej rady i znalazłem warsztat specjalizujący się w samochodach europejskich. Miałeś rację, to moduł sterujący alarmem powodował wszystkie problemy. Naprawa była jednak trochę droższa niż twoja, części i robocizna kosztowały około dwa razy tyle, ile zapłaciłeś. Ale szczerze mówiąc, było warto. Mechanik był super dokładny i nawet pokazał mi skorodowane okablowanie, które znaleźli podczas pracy. Teraz wszystko działa idealnie, pilot, centralny zamek, alarm, cały system. Taka ulga, że ​​wszystko zostało naprawione! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Pomogło mi to poczuć się pewniej, naprawiając to, zamiast odkładać to na później i się tym martwić. Najlepsza decyzja, jaką podjąłem odnośnie samochodu od jakiegoś czasu. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)