100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

richardmeier1

Awaria systemu alarmowego VW Lupo: Potrzebna pomoc eksperta

Szukam porady dotyczącej powtarzającego się problemu z systemem alarmowym w moim VW Lupo TDI z 2004 roku. Alarm bezpieczeństwa całkowicie przestał działać, a kontrolka ostrzegawcza świeci się na stałe. Diagnostyka wykazała kod błędu, ale ostatni mechanik nie mógł tego naprawić prawidłowo. Samochód ma 135982 km na liczniku. Czy ktoś miał podobne problemy z czujnikami alarmu i może polecić, co sprawdzić w pierwszej kolejności? To frustrujące, ponieważ płacę za naprawy, które nie rozwiązują problemu. Jakieś wskazówki, co powiedzieć mechanikowi, żeby szukał?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

christianwolf1

Miałem podobne problemy z układem alarmowym w VW Polo TDI z 2007 roku. Objawy awarii zasilania dokładnie odpowiadają temu, co opisujesz: ciągle świecąca się lampka ostrzegawcza i niesprawny system alarmowy. Pierwotna przyczyna nie była od razu oczywista, ale okazało się, że to wadliwy czujnik alarmu w drzwiach kierowcy w połączeniu z skorodowanym okablowaniem do modułu centralnego zamka. Alarm samochodowy uruchamiał się sam z siebie lub w ogóle się nie uzbrajał. Kluczowe obszary do sprawdzenia: Mikrowyłączniki zamków drzwi, wiązka przewodów między drzwiami a jednostką sterującą, napięcie baterii w module sterującym alarmem, połączenia masy pod siedzeniem kierowcy. Wymagało to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowego wyśledzenia usterki. Standardowy skaner często nie jest w stanie wskazać dokładnej lokalizacji usterek elektrycznych systemu alarmowego. Pełna naprawa obejmowała: Wymianę wadliwego czujnika w drzwiach, ponowne podłączenie uszkodzonego odcinka wiązki przewodów, przeprogramowanie jednostki sterującej alarmem, przetestowanie wszystkich wyzwalaczy drzwi i czujnika maski. Był to poważny problem elektryczny, którego rozwiązanie wymagało wielu wizyt. Poproś mechanika o sprawdzenie czujników drzwi i okablowania, to częste punkty awarii na tej platformie powodujące podobne objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardmeier1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą alarmu Polo. Naprawdę pomocne szczegóły dotyczące sprawdzania okablowania i czujników. Nasz Lupo miał bardzo podobne problemy z systemem antykradzieżowym w zeszłym roku. Lampka ostrzegawcza immobilizera też cały czas świeciła. W końcu udało się to rozwiązać po wymianie modułu alarmu i zużytego czujnika drzwi. Początkowe objawy awarii zasilania były dość podobne do tych, które opisałeś. Czy mógłbyś podzielić się tym, ile kosztowała Cię całkowita naprawa? Po prostu zastanawiam się, jak to się ma do naszych kosztów, ponieważ problem z akumulatorem i wymiana czujnika okazały się dość drogie. Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy z alarmem od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

christianwolf1

Dobra wiadomość, naprawiłem wszystkie problemy z alarmem bezpieczeństwa w moim Polo po tej naprawie. Całkowity koszt wyniósł 45€, co obejmowało przeprogramowanie systemu alarmowego i ustawienie sygnałów blokowania optycznego za pomocą kierunkowskazów. Kluczem było znalezienie specjalisty, który naprawdę rozumiał diagnostykę alarmów samochodowych. Problemy z fałszywymi alarmami całkowicie ustały po tym, jak prawidłowo zakodowali nowe czujniki i dwukrotnie sprawdzili wszystkie połączenia elektryczne. Od tego czasu nie ma żadnych nietypowych uruchomień ani świateł ostrzegawczych. Naprawa okazała się znacznie tańsza niż oczekiwano, biorąc pod uwagę, jak frustrujące mogą być usterki czujników alarmu. Wygląda na to, że twój Lupo wymagał bardziej rozległych prac, zarówno z wymianą modułu, jak i czujnika, co tłumaczyłoby wyższy koszt. Aby dodać kontekstu, ta naprawa miała miejsce około 6 miesięcy temu i od tego czasu system alarmowy działa bez zarzutu. Nie ma już problemów z centralnym zamkiem ani światłami ostrzegawczymi. Prawidłowa diagnoza za pierwszym razem zrobiła ogromną różnicę w przypadku tych elektrycznych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

richardmeier1 (Autor)

W końcu zawiozłem mojego Lupo do innego mechanika, który specjalizuje się w elektryce VW. Ostrzeżenie immobilizera ciągle mnie denerwowało, a nietypowe fałszywe alarmy stawały się prawdziwym utrapieniem. Nowy mechanik przeprowadził dokładną diagnostykę systemu alarmowego i znalazł zarówno wadliwy czujnik drzwi, jak i skorodowane okablowanie do modułu sterującego alarmem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 320€, wliczając części i robociznę. Więcej niż chciałem wydać, ale przynajmniej jest teraz dobrze naprawione. Alarm samochodowy działa idealnie po naprawie, żadnych więcej świateł ostrzegawczych ani nietypowego uruchamiania. Mechanik wyczyścił też wszystkie połączenia masy i sprawdził cały centralny zamek, skoro już przy tym był. Naprawdę żałuję, że nie poszedłem do niego od razu, zamiast tracić pieniądze na częściowe naprawy, które nie rozwiązywały przyczyny problemu. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się doświadczeniem. Pomogło mi to naciskać na bardziej szczegółową diagnozę, zamiast godzić się na kolejną szybką naprawę, która by nie trwała długo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: