Awaria nagrzewnicy czujnika tlenu Mini Roadster

Problemy z czujnikiem tlenu w tych samochodach mogą być podchwytliwe. Miałem podobny problem z moim Mini. Kontrolka "Check engine", nierówna praca na biegu jałowym, wszystko. Zanim zaczniesz wymieniać czujniki, sprawdziłeś okablowanie i złącza do czujników tlenu? Czasami to tylko luźne lub skorodowane połączenie, które generuje kod błędu. Pomyśl o tym jak o luźnym przewodzie w żarówce – sama żarówka może być sprawna, ale nie zaświeci się, jeśli połączenie jest złe. Który czujnik tlenu generuje kod błędu, nawiasem mówiąc? Przed katalizatorem czy za katalizatorem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd. Przeprowadziłem wizualną inspekcję okablowania, ale niczego oczywistego nie zauważyłem. Kod błędu wskazuje na przedkatalityczny czujnik tlenu, a konkretnie obwód grzewczy. Czy istnieje dobry sposób na przetestowanie wiązki przewodów lub złącza w celu potwierdzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ah, czujnik przed katalizatorem. To ma sens w kontekście zużycia paliwa. Jeśli grzałka nie działa, czujnik dłużej osiąga temperaturę roboczą, a sterowanie silnikiem może dłużej pracować w trybie otwartej pętli, używając bogatszej mieszanki. Szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi do testowania czujników, ściganie się z elektrycznymi duchami może być prawdziwym bólem. Jeśli nie czujesz się komfortowo sprawdzając wtyczkę, sugeruję zabranie go do zaufanego warsztatu. 95€ brzmi jak uczciwa cena za zdiagnozowanie i naprawę problemu z połączeniem. Lepiej niż rzucanie częściami i liczenie na szczęście.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie odebrałem Mini z warsztatu. Jak podejrzewałem, była to wadliwa wtyczka w czujniku tlenu. Wyczyścili ją i dobrze zabezpieczyli. Kontrolka "Check engine" zgasła i mam nadzieję, że zużycie paliwa wróci do normy. Dzięki za podpowiedź!

(Przetłumaczone z Angielski)