Awaria hamulca elektrycznego w Range Roverze: przyczyny i koszty serwisu

Cześć! Miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport z 2017 roku w zeszłym roku. Jestem mechanikiem hobbystą z pewnym doświadczeniem w pracy przy samochodach, ale problemy z EPB są dość złożone. Silnik elektryczny mojego zacisku hamulcowego całkowicie umarł, objawy są takie same jak u Ciebie, brak reakcji po naciśnięciu przełącznika. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, gdzie zdiagnozowali wadliwy silnik w zacisku. Naprawa kosztowała mnie około 505 euro, wliczając części i robociznę. Musieli wymienić cały silnik. Zanim będę mógł udzielić Ci bardziej szczegółowych porad, czy możesz mi powiedzieć, czy na desce rozdzielczej zapalają się jakieś kontrolki ostrzegawcze? Czy zauważyłeś również jakieś nietypowe dźwięki z tylnych hamulców, zanim przestały działać? Te szczegóły pomogą Ci ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. A tak przy okazji, jeśli potrzebujesz tymczasowej naprawy, większość Range Roverów (w tym Sport i Velar) ma procedurę ręcznego zwalniania, warto sprawdzić instrukcję obsługi, jeśli utkniesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Dokładnie to sprawdziłem i nie ma żadnych kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, co czyni to jeszcze bardziej zagadkowym. Hamulec po prostu nagle przestał działać podczas mojej ostatniej jazdy. Nie zauważyłem żadnych dziwnych dźwięków przed tym zdarzeniem. Dla kontekstu, jestem dość regularny w konserwacji, ostatni serwis miałem przy 91 329 km i wtedy wszystko było w porządku. To jest tak naprawdę mój pierwszy prawdziwy problem z samochodem odkąd go kupiłem. Mam nadzieję, że nie jest to tak poważne jak wymiana silnika zacisku, ale Twoje doświadczenie daje mi dobre pojęcie o tym, ile mogę się spodziewać pod względem kosztów. Spróbuję tej procedury ręcznego zwalniania, o której wspomniałeś dziś wieczorem, dzięki za tę wskazówkę! Prawdopodobnie nadal będę musiał to sprawdzić profesjonalnie, po prostu dla bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Całkowicie rozumiem twoje obawy. Wiesz, po przeczytaniu twojej aktualizacji, brzmi to trochę inaczej niż to, czego doświadczyłem z moim Range Roverem Sport. W moim przypadku przez około tydzień słyszałem dziwne zgrzytliwe dźwięki, zanim całkowicie się zepsuł, ale u ciebie po prostu ustał. Ponieważ nie masz żadnych kontrolek ostrzegawczych, może to być coś prostszego, jak przepalony bezpiecznik lub problem z połączeniem elektrycznym. U mnie to był zdecydowanie silnik zacisku, ale wolałbym najpierw sprawdzić skrzynkę bezpieczników, zanim wyciągnąłem wnioski i wydałem tyle pieniędzy! Jeśli jesteś obeznany z podstawowymi rzeczami samochodowymi, może sprawdź bezpiecznik nr 14 w głównej skrzynce bezpieczników (powinien być oznaczony jako „EPB” lub „elektroniczny hamulec postojowy”). Dowiedziałem się tego po naprawie, najwyraźniej jest to częsty pierwszy punkt kontrolny w przypadku problemów z EPB. Dobrze jednak, że zaplanowałeś profesjonalną kontrolę. Nawet jeśli okaże się, że to coś drobnego, te systemy elektroniczne mogą być trudne. Daj znać, jak sobie poradzisz z manualnym zwalnianiem, uratowało mi to tyłek, gdy mój się zepsuł! Jeśli potrzebujesz konkretnych wskazówek dotyczących procedury zwalniania, po prostu daj mi znać. BTW, Twój przebieg jest dość podobny do mojego, gdy miałem ten problem. Mam nadzieję, że Twój to po prostu zwykły gremlin elektryczny, a nie awaria całego silnika, jak u mnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za kontynuację! Sprawiłeś, że poczułem się trochę bardziej optymistycznie nastawiony do całej tej sytuacji. Zdecydowanie sprawdzę ten bezpiecznik, o którym wspomniałeś, zanim go oddam, szczerze mówiąc, nawet nie pomyślałem o sprawdzeniu bezpieczników! Byłoby wspaniale, gdyby okazało się, że to coś tak prostego. Ręczne zwalnianie działało idealnie, nawiasem mówiąc. Znalazłem procedurę w instrukcji dokładnie tam, gdzie powiedziałeś. Przynajmniej teraz nie utknąłem z unieruchomionym samochodem, próbując to rozgryźć! Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami i wszystkimi tymi pomocnymi wskazówkami. Jutro rano sprawdzę skrzynkę bezpieczników i prawdopodobnie nadal umówię ją na przegląd, żeby mieć pewność. Po wysłuchaniu różnic między moją sytuacją a Twoją (zwłaszcza braku zgrzytliwego dźwięku), mam nadzieję, że to może nie być tak poważne, jak myślałem na początku. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc, bardzo uspokajająca jest rozmowa z kimś, kto wcześniej miał problemy z EPB!

(Przetłumaczone z Angielski)