100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

sarahtaylor93

Awaria dodatkowej nagrzewnicy Subaru, przewodnik szybkiej naprawy

Moja dodatkowa nagrzewnica przestała działać całkowicie i już się nie aktywuje. Kontrolka błędu nagrzewnicy samochodowej pozostaje włączona i wiem, że jest zapisany kod błędu. Nie jestem pewien, czy powinienem od razu zabrać go do mechanika, ponieważ moje ostatnie doświadczenia nie były świetne. System ogrzewania działał dobrze do zeszłego tygodnia. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z dodatkową nagrzewnicą lub czujnikiem temperatury? Jeżdżę Subaru Traviq z 2002 roku z przebiegiem 114953 km. Szukam porady na temat typowych przyczyn i zaufanych opcji naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ralfwinkler4

Zeszłej zimy spotkałem się z podobnym problemem w moim Subaru Legacy z 2005 roku. Awaria nagrzewnicy samochodowej rozpoczęła się od kontrolki błędu, a system ogrzewania całkowicie przestał reagować. System wentylacji wydmuchiwał tylko zimne powietrze niezależnie od ustawień temperatury. Wstępna diagnoza ujawniła wadliwy moduł sterowania ogrzewaniem i uszkodzone okablowanie do dodatkowej nagrzewnicy. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, wymianę modułu sterującego nagrzewnicy dodatkowej, naprawę skorodowanej wiązki przewodów, zresetowanie i przetestowanie systemu Był to zdecydowanie poważny problem, który wymagał profesjonalnej uwagi. Jazda bez prawidłowo działającego rdzenia nagrzewnicy może prowadzić do dodatkowych problemów, w tym zaparowania przedniej szyby i zmniejszonej zdolności rozmrażania. Na podstawie opisanych objawów brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Awarie dodatkowej nagrzewnicy często wynikają z problemów elektrycznych, a nie mechanicznych. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego przez wykwalifikowanego mechanika, ponieważ problem zwykle się pogarsza, jeśli nie zostanie rozwiązany. Pełna naprawa zajęła około 6 godzin w warsztacie i od tego czasu nagrzewnica działa bez zarzutu. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek napraw należy upewnić się, że przeprowadzono pełną diagnostykę systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

sarahtaylor93 (Autor)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem dodatkowej nagrzewnicy. Po naprawie modułu sterowania ogrzewaniem zauważyłem również, że czujnik temperatury wymaga ponownej kalibracji. Mój system klimatyzacji działał idealnie przez ostatnie 8 miesięcy bez żadnych błędów. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z ogrzewaniem. Rdzeń nagrzewnicy w tych modelach może czasami powodować problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

ralfwinkler4

Po oddaniu samochodu do mechanika w zeszłym roku, problem z nagrzewnicą pomocniczą został całkowicie rozwiązany. Głównym problemem okazała się uszkodzona świeca żarowa, która powodowała, że czujnik temperatury wysyłał nieprawidłowe odczyty do modułu sterowania ogrzewaniem. Całkowita naprawa wyniosła 440 euro, w tym części i robocizna. Od czasu naprawy system ogrzewania działa bez zarzutu. Silnik dmuchawy zapewnia stały przepływ powietrza, a regulacja temperatury działa dokładnie tak, jak powinna. W ciągu ostatniego roku nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy związane z ogrzewaniem. Mechanik wspomniał, że po wymianie świecy żarowej i prawidłowej kalibracji systemu, te elementy ogrzewania zazwyczaj pozostają niezawodne przez wiele lat. Rdzeń nagrzewnicy w moim Subaru pozostał w dobrym stanie, prawdopodobnie dlatego, że problem został rozwiązany, zanim mógł spowodować jakiekolwiek szkody. Prawidłowa diagnoza i naprawa naprawdę zrobiły różnicę. Dodatkowa nagrzewnica włącza się teraz natychmiast, gdy jest potrzebna i utrzymuje stałą temperaturę wyjściową.

(Przetłumaczone z Angielski)

sarahtaylor93 (Autor)

Dziękuję wszystkim za pomocne opinie! Chciałem podzielić się tym, jak potoczyły się moje doświadczenia z naprawą. Mój samochód został sprawdzony w lokalnym warsztacie specjalizującym się w systemach klimatyzacji. Mechanik stwierdził, że moja nagrzewnica dodatkowa uległa awarii z powodu przepalonego przekaźnika i uszkodzonego czujnika temperatury. Całkowity koszt naprawy wyniósł 380 euro, co obejmowało części, robociznę i pełną diagnostykę systemu. Silnik dmuchawy został przetestowany i okazał się sprawny, ale wyczyszczono go podczas wykonywania innych napraw. Przeprowadzili również test ciśnieniowy układu ogrzewania, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego, ponieważ czasami może się to zdarzyć w przypadku tych jednostek. Od naprawy minęły około 2 miesiące i wszystko działa teraz idealnie. Nagrzewnica dodatkowa włącza się od razu i utrzymuje stałą temperaturę. Nie ma już kontrolek błędów ani problemów z zimnym powietrzem. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym przed nadejściem zimy. Jeśli ktoś jeszcze napotka podobne problemy z ogrzewaniem, zdecydowanie warto sprawdzić to wcześniej. Naprawa była znacznie prostsza niż się spodziewałem i uchroniła mnie przed potencjalnie większymi problemami w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: