Awaria asystenta parkowania w Giulii: Czujniki a moduł sterujący

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy nad tymi systemami, miałem bardzo podobny problem z moją Giuliettą 2016 w zeszłym roku. Czujniki ultradźwiękowe i system wspomagania parkowania całkowicie zawiodły, pokazując te same objawy komunikatu o błędzie. Po oddaniu samochodu do warsztatu zdiagnozowano uszkodzenie okablowania między modułem sterującym a tylnymi czujnikami parkowania. Stała ekspozycja na warunki atmosferyczne i zanieczyszczenia drogowe spowodowała korozję jednej z głównych wtyczek złącza. Miało to wpływ zarówno na zasilanie kamery cofania, jak i na system wykrywania przeszkód. Naprawa była stosunkowo prosta - wyczyszczono skorodowane złącze i wymieniono uszkodzony odcinek okablowania. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym czas diagnostyki. Czujniki martwego pola zaczęły działać natychmiast po naprawie, a system wspomagania parkowania działa od tego czasu bez zarzutu. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy problem zaczął się nagle, czy rozwijał się stopniowo, Czy zauważyłeś korelację z warunkami pogodowymi, Czy błąd pojawia się stale, czy z przerwami, Czy nadal słyszysz sygnał dźwiękowy z któregokolwiek z czujników parkowania Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twoja Giulia doświadcza tego samego problemu ze złączem, czy może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Po 114791 km na mojej Giulii jest to właściwie pierwszy poważny problem z którymkolwiek z systemów elektronicznych. Nawiązując do twoich pytań: Asystent parkowania całkowicie zginął bez ostrzeżenia podczas parkowania w nocy. Kamera cofania i czujniki zbliżeniowe zatrzymały się jednocześnie. Komunikat o błędzie pojawia się za każdym razem, gdy uruchamiam samochód, niezależnie od pogody. Czujniki parkowania nie wydają żadnych dźwięków. Sprawdziłem punkty połączeń modułu sterującego pod kątem oczywistych uszkodzeń, ale wszystko wygląda na czyste. Teoria wadliwego okablowania ma jednak sens, biorąc pod uwagę, jak nagle wszystko zawiodło. Warsztat przeprowadzi odpowiednią kontrolę diagnostyczną całego systemu. Dzięki za odniesienie do kosztów naprawy, pomaga określić oczekiwania dotyczące tego, na co mogę patrzeć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tych objawów, zwłaszcza nagłej awarii zarówno czujników parkowania, jak i kamery, zdecydowanie wskazuje to na problem z okablowaniem lub modułem sterującym podobny do tego, którego doświadczyłem. Szczególnie wymowny jest spójny komunikat o błędzie we wszystkich warunkach. W moim przypadku, podczas gdy złącza wyglądały na czyste podczas oględzin, warsztat znalazł mikropęknięcia w wiązce przewodów w pobliżu modułu sterującego, które powodowały sporadyczne zwarcia. Czujniki zbliżeniowe i kamera współdzielące tę samą ścieżkę obwodu wyjaśniały jednoczesną awarię. Wadliwe okablowanie można było wykryć tylko poprzez odpowiednie testy diagnostyczne. Moje czujniki radarowe były w rzeczywistości sprawne, ale przerwana ścieżka sygnału sprawiła, że wyglądały na uszkodzone. Biorąc pod uwagę większy przebieg, nie zdziwiłbym się, gdybyś miał do czynienia z podobną degradacją okablowania. Jedna wskazówka z mojego doświadczenia w naprawach: niech sprawdzą również połączenie uziemienia modułu sterującego. Słabe uziemienie może powodować awarie całego systemu, które naśladują uszkodzone czujniki. Całkowity czas diagnostyki i naprawy wyniósł około 2 godzin, choć koszty mogą się różnić, jeśli trzeba będzie wymienić więcej komponentów niż tylko okablowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za szczegółowe informacje na temat podobnych problemów z okablowaniem. Twoje doświadczenie było bardzo pomocne w zawężeniu tego, co należy sprawdzić w pierwszej kolejności. Pasujące objawy, zwłaszcza jednoczesna awaria czujników parkowania i kamery, sprawiają, że jestem bardziej pewny, że może to być związane z okablowaniem niż awarią czujnika. Wizyta w warsztacie zaplanowana jest na przyszły tydzień. Przed wymianą jakichkolwiek czujników ultradźwiękowych lub innych komponentów sprawdzą wiązkę przewodów, połączenie uziemienia modułu sterującego i przeprowadzą pełną diagnostykę. Mikropęknięcia, o których wspomniałeś, mają wiele sensu, biorąc pod uwagę wiek i przebieg mojego samochodu. Jeśli naprawa okaże się podobna do twojego przypadku, z głównie problemami z okablowaniem, koszt powinien być możliwy do opanowania. Zaktualizuję, gdy dowiem się dokładnie, co spowodowało awarię systemu wspomagania parkowania. Jeszcze raz dziękuję za pomoc we wskazaniu mi właściwego kierunku rozwiązywania tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)