walter_miller1
Alfa MiTo Awaria czujnika O2 Szybkie opróżnianie zbiornika paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
walter_miller1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Giuliettą. Miałem podobny problem z czujnikiem tlenu w moim MiTo i objawy wadliwego czujnika były identyczne, kontrolka check engine nie gasła, a zużycie paliwa było fatalne. Mechanik stwierdził całkowitą awarię czujnika upstream, co wymagało pełnej wymiany, a nie tylko naprawy okablowania. Stosunek powietrza do paliwa był znacznie rozbieżny, co powodowało, że silnik pracował na bogatej mieszance. Czy zauważyłeś jakieś inne problemy po naprawie? Byłoby pomocne, gdybyś pamiętał ostateczny koszt, mój rachunek za naprawę wyniósł 280 euro za części i robociznę.
(Przetłumaczone z Angielski)
lindaherrmann4
W zeszłym tygodniu mój mechanik sprawdził samochód i chciałem kontynuować. Awaria grzałki czujnika tlenu została rozwiązana, okazało się, że jest dokładnie to, co podejrzewałem, tylko wadliwe połączenie na wtyczce czujnika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co wydaje się rozsądne w porównaniu z pełną wymianą czujnika. Od czasu naprawienia połączenia okablowania kontrolka kontrolna silnika nie świeci się, a zużycie paliwa wróciło do normalnego poziomu. Układ wydechowy działa prawidłowo teraz, gdy czujnik otrzymuje prawidłowe napięcie przez element grzejny. Po naprawie nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. Mechanik potwierdził poprzez testowanie czujników, że zarówno przednie, jak i tylne czujniki tlenu działają teraz prawidłowo. Znacznie tańsza naprawa niż wymiana całego podzespołu. Twój przypadek wygląda na bardziej zaawansowany, co tłumaczy wyższy koszt wymiany całego czujnika. Wczesne uporządkowanie okablowania prawdopodobnie uchroniło mnie przed bardziej rozległymi uszkodzeniami i wyższymi kosztami naprawy w przyszłości. Problemy z obwodami czujników mogą naprawdę wpłynąć na osiągi silnika, jeśli nie zostaną naprawione.
(Przetłumaczone z Angielski)
walter_miller1 (Autor)
Właśnie odwiedziłem dziś mojego mechanika, aby wszystko uporządkować. Połączenie przewodów z czujnikiem tlenu było całkowicie skorodowane i wymagało wymiany. Mechanik pokazał mi uszkodzone części, ciepło z wydechu naprawdę zrobiło numer na tych połączeniach z biegiem czasu. Naprawa zajęła około godziny i kosztowała mnie 150 euro, w tym części i robocizna. Znacznie lepiej niż się spodziewałem po zobaczeniu pełnego kosztu wymiany czujnika. Lampka kontrolna silnika zgasła zaraz po naprawie, a szybka jazda próbna wykazała, że silnik pracuje już płynniej. Naprawdę cieszę się, że złapałem to wcześnie, zanim wadliwy czujnik spowodował poważniejsze problemy. Wszystkie podzespoły samochodu zostały sprawdzone podczas przeglądu, a testy czujników potwierdziły, że wszystko działa teraz prawidłowo. Zużycie paliwa poprawiło się już podczas jazdy do domu ze sklepu. Wygląda na to, że wczesne wykrycie problemów z czujnikiem tlenu naprawdę robi różnicę zarówno w kosztach naprawy, jak i zapobieganiu dalszym uszkodzeniom.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lindaherrmann4
Miałem ten sam problem z moją Alfą Giulietta 1.4T w zeszłym roku. Zapaliła się lampka kontrolna silnika, a wskaźnik usterki pokazał problem z obwodem grzałki czujnika tlenu. Objawy były dokładnie takie same, zwiększone zużycie paliwa i niespójne odczyty stosunku powietrza do paliwa. Główną przyczyną było uszkodzone połączenie przewodu na wtyczce czujnika tlenu, a nie sam czujnik. Złącze skorodowało z powodu wystawienia na działanie ciepła z układu wydechowego. Podzespoły samochodu były w porządku, ale okablowanie wymagało uwagi. Zazwyczaj nie jest to poważna naprawa, jeśli zostanie wcześnie wykryta. Jeśli nie zostanie naprawiona, może prowadzić do uszkodzenia katalizatora z powodu niewłaściwej mieszanki paliwowej. Naprawa polegała na oczyszczeniu styków złącza i wymianie wiązki przewodów podłączonej do czujnika. Dobrze, że zauważyłeś wzrost zużycia paliwa, jest to wyraźny wskaźnik, że coś było nie tak z zarządzaniem stosunkiem powietrza do paliwa. Warto to szybko naprawić, ponieważ słabe odczyty czujnika mogą powodować długoterminowe problemy z wydajnością silnika i mogą mieć wpływ na następny test emisji spalin. Naprawa w warsztacie zajęła około 2 godzin. Warto poprosić o sprawdzenie czujników zarówno przed, jak i za silnikiem, ponieważ pełnią one różne funkcje monitorowania.
(Przetłumaczone z Angielski)