Alfa Brera: Utrata mocy i problemy z paliwem sygnalizują problemy z wtryskiwaczami

Miałem bardzo podobny problem z moją Alfą 159 2.4 JTD z 2008 roku. Mając pewne doświadczenie z silnikami wysokoprężnymi, początkowo podejrzewałem problemy z dostarczaniem paliwa na podstawie tych objawów. Utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa okazały się być związane z wadliwym połączeniem okablowania czujnika ciśnienia paliwa. Warsztat zdiagnozował to za pomocą systemu diagnostycznego. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonego kabla i zespołu złącza, co kosztowało łącznie 95 euro. Objawy, które opisujesz, zwłaszcza gaśnięcie na biegu jałowym i problemy z mocą, pasują do tego, czego doświadczyłem. Te silniki wysokoprężne są dość wrażliwe na nieprawidłowości ciśnienia paliwa, które mogą powodować zarówno problemy z osiągami, jak i nadmierne zużycie paliwa. Przed zasugerowaniem bardziej szczegółowych rozwiązań, czy mógłbyś podać: Rok produkcji samochodu Brera, Aktualny przebieg, Wszelkie kontrolki ostrzegawcze silnika, Kiedy przeprowadzono ostatnią konserwację filtra paliwa, Czy kolor dymu jest czarny lub niebieski Informacje te pomogą ustalić, czy problem jest podobny do tego, z którym się spotkałem, czy też może być związany z innymi powszechnymi problemami z silnikami wysokoprężnymi w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatnio serwisowany w marcu, aktualny przebieg 114190 KM. Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat czujnika ciśnienia paliwa. Lampka ostrzegawcza zaczęła migać około 2 tygodnie temu, pokazując ogólne ostrzeżenie silnika. Dym wydaje się wyraźnie czarny, szczególnie pod obciążeniem. Filtr paliwa został wymieniony podczas ostatniego dużego serwisu około 15000 km temu. Rozmawiając prywatnie z innymi, kilka osób wspomniało, że podobne problemy z mocą silnika JTD mogą być związane z wtryskiwaczami paliwa. Byłbym zainteresowany twoimi przemyśleniami na ten temat, zanim poświęcę czas na warsztat, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że objawy tak bardzo pasują do twoich doświadczeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów. W moim przypadku 159 początkowo również podejrzewałem problemy z wtryskiwaczami, biorąc pod uwagę podobne objawy. Jednak po tym, jak naprawa czujnika ciśnienia paliwa nie rozwiązała w pełni problemów, dalsze testy ujawniły dwa wadliwe wtryskiwacze, które wymagały wymiany. Czarny dym w połączeniu z utratą mocy zdecydowanie wskazuje na problem z układem paliwowym, albo powietrze dostające się do układu, albo nieprawidłowy czas podawania paliwa. Biorąc pod uwagę przebieg i wiek silników JTD, zużycie wtryskiwaczy jest częstym problemem. W moim samochodzie wymiana wtryskiwaczy rozwiązała problem: Nadmierne zużycie paliwa, Utrata mocy podczas przyspieszania, Problemy z czarnym dymem, Problemy z nierówną pracą na biegu jałowym Pełna naprawa obejmowała: Wymianę wtryskiwaczy paliwa (2 sztuki), Czyszczenie i kalibrację układu, Nowe uszczelki i podkładki Całkowity koszt wyniósł około 890 euro, ale poprawa osiągów i oszczędności paliwa sprawiły, że było warto. Od tego czasu kontrolka ostrzegawcza silnika nie powróciła. Biorąc pod uwagę objawy, których doświadczyłem prawie dokładnie, i biorąc pod uwagę historię serwisową, którą udostępniłeś, polecam przetestowanie wtryskiwaczy. Wiadomo, że te silniki JTD wymagają pracy wtryskiwaczy około 100000-120000 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje. Po porównaniu moich objawów z Twoim doświadczeniem jestem przekonany, że wtryskiwacze wymagają odpowiedniej kontroli. Podział kosztów naprawy pomaga ustalić realistyczne oczekiwania dotyczące przyszłych prac. Pasujące objawy, zwłaszcza czarny dym, utrata mocy i problemy ze zużyciem paliwa, a także fakt, że mój samochód znajduje się w krytycznym zakresie przebiegu, przemawiają za problemami z wtryskiwaczami. Biorąc pod uwagę, że jest to znany problem z tymi silnikami wysokoprężnymi, zarezerwuję czas w warsztacie i poproszę o przetestowanie wtryskiwaczy. Układy wlotu powietrza i dostarczania paliwa wyraźnie wymagają profesjonalnej diagnostyki. Biorąc pod uwagę pomyślny wynik naprawy i podobny schemat problemów, czuję się bardziej pewny co do potencjalnej naprawy, nawet jeśli wiąże się to ze znacznymi kosztami konserwacji. Po otrzymaniu wyników z warsztatu będę wiedział, czy to rzeczywiście wtryskiwacze są przyczyną problemów z mocą i wydajnością paliwową. Przynajmniej będę miał jasny obraz tego, czego mogę się spodziewać, zarówno pod względem prawdopodobnych potrzeb naprawczych, jak i kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)